contenu du race fueler screamin eagle?

Salut à tous
je cherche a me poser ce boitier pour mon stage 1 sur vrod 2005.
J'ai trouvé mon bohneur en occase, et je me le poserais en le recevant mais dans le kit, y a t il plusieurs branchements pour les injecteurs en fonction des modèles (j'ai cru comprendre qu'il y avait 3 kits différents) ?
merci

En fait je crois que toutes les connectiques sont sur le faisceau

Désolé mais je ne me suis pas encore penché la dessus. Comme je l'ai déja dit la carto a été changé chez le cons il y a p....n déja 7 ans et je n"ai rien rencontré d'anormal alors je n'y touche pas.
.

Je pense avoir ce qu'il faut pour la pose, par contre pour les réglages, ça reste encore délicat et inconnu

Hoyl ,

moi aussi je bataille depuis un moment pour ajouter le stage un de screamin eagle ,

et j'ai trouver une bonne partie de mon bonheur la

http://www.jarrige.org/le-coin-motos/screamin%E2%80%99-eagle%C2%AE-stage-1-pour-harley-davidson/

serge.iron

Quand tu seras un peu plus ancien sur le Forum Iron
tu auras accès à l'espace mécanique, et "d'éminentes pointures" du Forum on fait un descriptif hyper-pointu de la mise en place et du re-programming de la map
En attendant, tu peux aller faire un tour sur le site web du forum :

http://www.passion-harley.fr/Mecanic/FlashEprom.htm

merci, ca c'est surtout pour le race tuner, plus complet, cher et delicat pour la pose et reglage.
je dois recevoir mon filtre se et le race fueler d'ici peu, don c je vais poser ca semaine prochaine et on verra la difference.
pour l'echaapement j'ai un super trap, sans coupelle, grand ouvert, juste qq rondelle pour le son, et les cornets d'admi droit inox

j'ai lu trop vite sorry
le mode d'emploi du Race fueler en PDF
http://www.box.net/shared/xyr5oly4og

sinon tape dans le moteur de recherche du forum Race fueler

Impec, j'ai fait ça et j'ai le mode d'emploi, si je me souviens je crois l'avoir vu traduit sur une page

Race fueler reçu, simple pour la pose, par contre les 6 potards a régler, faut voir
Actuellement sur ma machine j'ai un super trap sans coupelles (juste laissé qq rondelles mais la sortie libre) filtre a air SE et cornet droit inox, et la moto tourne pas trop mal, très peu de pétarades, pas de trou a l'acceleration (du moins pas durant le court test, sale temps oblige...). Je vais potasser ça mais la richesse est donc presque correcte, reste les tours minutes et l'essence a l'acceleration si j'ai bien lu

Bonjour,
la photo n'est pas trés net, mais si cela peut vous aider.
Ce régalge etait celui de mon vrcsb de 2004, avec cornet US, filtreKn et silencieux SE