En quoi est chaussée votre FAT BOB

Bon j'suis dans un bon jour Metzeler Marathon 880.
Achetés et montés chez dafy moto bordeaux.
A+

Marque
DUNLOP

Modèle
D407

Taille
200/55R17
est ce que quelqun a deja installer ce pneu sur son fat bob c 'est en fete la dimension du night train j'ai lu dans le début du topic que c'étais la taille maxi pour la jante d'origine

merci

déja fait gaffe que si tu as des jante d'origine c'est du 16 et non 17 comme tu l'indique .

antofatbobmoon a écrit:Marque
DUNLOP

Modèle
D407

Taille
200/55R17
est ce que quelqun a deja installer ce pneu sur son fat bob c 'est en fete la dimension du night train j'ai lu dans le début du topic que c'étais la taille maxi pour la jante d'origine

merci

Gaffe au diamètre de la roue mec.

steph33 a écrit:

antofatbobmoon a écrit:Marque
DUNLOP

Modèle
D407

Taille
200/55R17
est ce que quelqun a deja installer ce pneu sur son fat bob c 'est en fete la dimension du night train j'ai lu dans le début du topic que c'étais la taille maxi pour la jante d'origine

merci

Gaffe au diamètre de la roue mec.

ouai j'ai vu merci je vais mettre un metzeler 880 comme toi plus haut

en tout cas attention avec le 200 , moi il passe vachement pret de la courroie
même un peu trop a mon gout , environs 4 millimetres , des que le temps sera plus clément je l amènerais chez un mécano pour qu il me regarde ça .
je vois pas trop pourquoi moi ça passe aussi pret quand certain ça passe correcte .

Moi itou, reste pas grand chose mais pour le moment RAS.

WebMaster a écrit:

gwenn a écrit:commander c'est michelin je crois? et Metzeler c'est le ME 880 c'est ça?

Vas voir là, c'est un très bon site

http://www.passion-harley.fr/Technic/Pneumatiques.htm

Hello, y a quelqu'un pour m'expliquer l'histoire des valves "décalées"? ( j'ai des jantes à rayon)... ça voudrait dire que dafy ou cardy ne pourraient pas changer les chambres en même temps que les pneus?

Salut à tous



Quelqu'un a t'il monter un 200 sur son Wide Glide ?

Metzeler 880 à l'arriere et monte d'origine Dunlop à l'avant

Avec le Metzeler rien à voir en tenue de route. Vous le gonflez à combien à l'arrière ?

DPFatBob a écrit:Metzeler 880 à l'arriere et monte d'origine Dunlop à l'avant

Avec le Metzeler rien à voir en tenue de route. Vous le gonflez à combien à l'arrière ?

Salut, moi je met la pression préconisée c'est a dire 2.5bar à l'avant et 2.8bar à l'arrière.
Ya que sur les longs parcours en duo je monte à 3bar à l'arrière.

info: pour ceux qui habitent Paris ou RP, et qui veulent changer (comme moi) ce pneu Dunlop qui ne s use pas, mais qui glisse délicieusement sous la pluie
chez Cardy en ce moment et jusqu'au 14/02 : le pneu ar en Metzeler est à 172.50 euros jusqu'au 14/02 + pose 19,50 euro
Ce qui fera 191,50 Euro.

steph33 a écrit:

DPFatBob a écrit:Metzeler 880 à l'arriere et monte d'origine Dunlop à l'avant

Avec le Metzeler rien à voir en tenue de route. Vous le gonflez à combien à l'arrière ?

Salut, moi je met la pression préconisée c'est a dire 2.5bar à l'avant et 2.8bar à l'arrière.
Ya que sur les longs parcours en duo je monte à 3bar à l'arrière.

Salut Steph33,

Toujours satisfait de ton Metzeler en 200 à l'arrière ? Tu as fait beaucoup de Kms ? Pas de touches avec la courroie ou cache-courroie ?

Merci pour ton retour

pour ma part aprés quelque borne fait avec le MT 880 en 200 , aucun problème a déclaré et pourtant j'était vraiment mais alors vraiment tres septique aprés le montage.
la courroie qui passe trés trés pres du pneu (moins de 0.5cm) pas de touche touche courroie ni rien.

sauf l'apréention que ça arrive

Salut Caverne,

Merci pour ton retour

Bonne retour

+1
Acun pb pour le moment avec le Metz en 200 mais attention uniquement avec METZELER, si vous controlez la largeur réelle elle ne fait que 195mm environ
Avec une autre marque et un pneu qui ferait pile 200 ou voir plus comme Dunlop, ben là ça va frotter.

Salut Steph33,

Je vais adopter le Metz en 200.

Je suis régulièrement à Arcachon, on pourrait s'y retrouver via MP ?

A bientôt

FatBob64 a écrit:Salut Steph33,

Je vais adopter le Metz en 200.

Je suis régulièrement à Arcachon, on pourrait s'y retrouver via MP ?

A bientôt

Hummm des fat bobber à Arcachon ! Ca me plait bien comme idée ça ...

On pourrait tenter une rencontre de Fat Bobber à Arcachon un dimanche avec un rendez-vous sur la place en face du bistrot "le repetto" ? Ça intéresse du monde ? Dimanche 1er avril ? (pas de poisson) ou 8 avril ?


Nota : Pourquoi une rencontre Fat-Bob only. Les autres Harley n'y ont pas droit ? Pourquoi vouloir saucissonner ?
La famille Harley est composée des Sportster, des Dyna, Softail, Touring et V-rod. C'est un ensemble.

Oupss, je libère ce post pour positionner ma proposition d'Arcachon dans la section ad-hoc. Désolé..

dunlop 250 40 18

10 000 km je viens de le changer

thierry fat bob a écrit:dunlop 250 40 18

10 000 km je viens de le changer

Avec quelle modifs de partie cycle???

coucou,

je voudrai changer ma roue avant,jante de 16 et pneu de 130 d'origine, pour une roue à rayons de 19 avec un pneu de 130,qulqu'un l'a t il déjà fait ?

c'est, d'aprés mon cons.harley,avec sa GRANDE GUEULE,aussi difficile que de changer de sex,

alors si quelqu'un peu me donner la marche à suivre,ce serai trés cool,on est dacord,pour le changement de ROUE hihihihi

halelouya mes fréres........... de moto

FatBob64 a écrit:On pourrait tenter une rencontre de Fat Bobber à Arcachon un dimanche avec un rendez-vous sur la place en face du bistrot "le repetto" ? Ça intéresse du monde ? Dimanche 1er avril ? (pas de poisson) ou 8 avril ?


Nota : Pourquoi une rencontre Fat-Bob only. Les autres Harley n'y ont pas droit ? Pourquoi vouloir saucissonner ?
La famille Harley est composée des Sportster, des Dyna, Softail, Touring et V-rod. C'est un ensemble.

Personne ne veut saucissoner, c'était simplement pour regarder les pneus des fat Bob, soit l'objet du sujet !

J'ai remis un ME880 en 180, le précédent avait fait 12500 kms.

A bientôt, peut-être à Arcachon

Et hop, je fais ressurgir ce post des entrailles du fofo.
Après m'être fadé toutes les pages, j'ai comme l'impression que les metzeler sont un bon choix (même si assez peu de retour des frangins...).
Je dois changer mon gommard arrière bien rincé (seulement 9000 bornes, faut peut-etre que j'accelere moins fort au démarrage :p).

Bref, pour en revenir au pneu, je pense prendre un metz 880 soit en 180 soit en 200 ( même si j'ai des vieux doutes ne serais-ce que pour l'ésthétique...). Alors je pensais chez Maxxcess, mais j'ai cru comprendre qu'il ne savait pas forcément si prendre avec nos montures...
D'ou mon autre question : Connaissez-vous un bon gris ou un bon pneumatologue sur Valence ?
Merci d'avance ;)

Salut.

2500km avec un ME880 en 200mm et natamment la belle balade faite dans le désert des Bardenas avec une sacrée bande de furieux.

Bilan, la courroie qui passait très près du pneu vient de temps en temps lécher le bord du boyau, rien de méchant mais bon il faut le savoir.

Faut dire aussi que la route était pas forcément facile.

J'allais changer pour des Metzeler quand le responsable des accessoires de Borie m'a appris que Michelin avait enfin sorti des Commander avant en 130.

J'ai aussitôt passé commande, et RDV est pris la semaine prochaine pour changer les 2 pneus.

Ils sont plus chers que les Metz, mais - a priori - la durée de vie n'a rien à voir (40.000 km pour l'arrière, un peu plus pour l'avant).

En plus, coté tenue sur le mouillé, je pense que ce sera top !

Vivement le 02 mai prochain.

Moi y a un truc qui m'étonne, pour faire 40000km avec un pneu arrière j'ai le sentiment que la gomme doit être très très dure et si la gomme est dure, sous la flotte j'y crois pas trop mais bon affaire à suivre.

On attend avec impatience tes premières impressions.

Plutot bonne nouvelle ça !

Effectivement, fais nous vite un retour d'info...

Oui tiens nous au jus mais si cest pour passer d'une gomme dur dunlop a une gomme dur muchelin le probleme sera le meme.
Mes dunlop d427 sont a 16000 et en feront encore facile 5000...
Je passerais donc sur des metzeler avant l'hiver car ras le bol des tenues de route pourries en origine...