Petite modif peu coûteuse

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Couper les boules au bout de vos levier et peindre ceux-ci. Remarquer aussi l'allègement du coup d'œil quand tous les fils sont passé à l'intérieur du guidon. C'est un sacré boulot mais ça vaut la peine  



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Prendre le levier de frein arrière, faire machiner des trous ovales et peindre le levier, on récupère et que dire du coup d'œil!



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Couper la barre qui retient le support de plaque d'immatriculation, installer des bouchons et peindre les 2 parties restantes.



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Réutilisation de la plaque de métal qui retient la plaque d'immatriculation et repositionnent de celle-ci avec un petit cadre déjà peint en noir pour une poignée de dollars, oui il faut percer l'aile, mais en prenant son temps, y'a pas de problème.



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Ici, j'ai récupéré l'appliqué sur le couvercle de filtreur à air, fais peinturer le boitier et réinstallé l'appliqué. Bien important de se servir d'un pistolet à chaleur pour retirer l'appliqué car il est bien collé et très mince, il est très facile de l'abimer. Aussi, j'ai changer le couvercle du boitier d'allumage pour celui du modèle 106pc de 2011, je trouve qu'il s'harmonise mieux à la tendance noir de ma moto.



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Et voilà la fin du projet, vous remarquerez le grand nombre de pièces peintes en noir, la plupart le sont à la peinture électrostatique pour une résistance accru.

ici maintenant le beau temps se pointe, ne reste plus qu'à attendre les journée plus chaudes pour en profiter    

Salut les cousins