Connexions feu arriere Sportster

Oui, je sais, mais non, ... pas trouvé de réponse sur le forum.

Je suis en train de me fabriquer un feu arrière pour mon Sportster 883R de 2007.
But de l'opération : avoir la plaque sous le phare.



Mais je me retrouve - comme d'autres - avec un spaghetti de connexions, alors que mon nouveau feu (double) est normalement simple à brancher.



Peut-on trouver cette pièce (en plastique noir) dans le commerce HD ou aftermarket ?

Je n'ai vraiment pas envie de couper les fils pour bidouiller le circuit. J'ai envie que ça reste réversible.

Help ! (et merci d'avance!)

ça m'étonnerais beaucoup qu'harley detaille ça , tu devrais chercher un feu d'occase et découper la partie qui t'interresse

J'suis pas sûr non plus que ça se trouve au détail (le connecteur noir s'entend!) mais demain j'appellerai mon fournisseur préféré et il me le dira...et je te le répéterai (ouais je sais c'est pas beau de cafeter ).

Put...............on a une balance parmis nous..........

tu coupes et t'achète un connecteur male femelle chez feu vert

A priori y'a pas chez HD... au minimum c'est vendu avec ampoule et le faisceau ou le bloc feu complet...
Mais l'idée de Proxo est clairement la meilleure car tu coupes tu mets des petits connecteurs et ça te coûtes 3 francs 6 sous...

Jolie pièce en alu, découpée laser ou fait main ?

Si tu veux garder le faisceau d'origine intact, tu achètes dans n'importe quel magasin d'électronique, la prise qui va sur le boitier sous la selle (avec les broches bien sur) et tu te refais un faisceau sans rien couper. Cela ne te reviendra pas très cher et en outil, juste besoin d'une pince à sertir pour connecteurs non isolés.

Merci pour vos réponses et suggestions.

Précisions : pièce faite main. Avantage : conçue pour se boulonner directement au support de plaque d'immat' (que j'avais viré précédemment). Double feu arrière "tomate". support peint en noir.

A suivre ...

vitocervo a écrit:Oui, je sais, mais non, ... pas trouvé de réponse sur le forum.

Je suis en train de me fabriquer un feu arrière pour mon Sportster 883R de 2007.
But de l'opération : avoir la plaque sous le phare.



Mais je me retrouve - comme d'autres - avec un spaghetti de connexions, alors que mon nouveau feu (double) est normalement simple à brancher.



Peut-on trouver cette pièce (en plastique noir) dans le commerce HD ou aftermarket ?

Je n'ai vraiment pas envie de couper les fils pour bidouiller le circuit. J'ai envie que ça reste réversible.

Help ! (et merci d'avance!)

j'ai changé mon feux et j'ai gardé le bornier que mon homme a déclipsé et fixé à l'intérieur du garde-boue. on a condamné le trou sur le garde-boue, mais tu peux mettre une tôle avec des rivets pour que ça reste modulable

Laulita Shintu a écrit:

vitocervo a écrit:Oui, je sais, mais non, ... pas trouvé de réponse sur le forum.

Je suis en train de me fabriquer un feu arrière pour mon Sportster 883R de 2007.
But de l'opération : avoir la plaque sous le phare.



Mais je me retrouve - comme d'autres - avec un spaghetti de connexions, alors que mon nouveau feu (double) est normalement simple à brancher.



Peut-on trouver cette pièce (en plastique noir) dans le commerce HD ou aftermarket ?

Je n'ai vraiment pas envie de couper les fils pour bidouiller le circuit. J'ai envie que ça reste réversible.

Help ! (et merci d'avance!)

j'ai changé mon feux et j'ai gardé le bornier que mon homme a déclipsé et fixé à l'intérieur du garde-boue. on a condamné le trou sur le garde-boue, mais tu peux mettre une tôle avec des rivets pour que ça reste modulable

Vous avez fait comment pour protéger les connecteurs des projections d'eau ...?

mon homme l'a enrobé dans du silicone

albatros57 a écrit:..allez je dois rentrer...biz et a bientôt. Euh pour le feu arrière[b]...excuses nous d'avoir squatté ton sujet par des propos...hors sujet....

pas grave on va nettoyer tout ça
c'est con d'écrire hors sujet (y a les mp pour ça) pour que le topic reste fidèle au titre on est obligé d'en faire sauter la moitié

[c'est con d'écrire hors sujet (y a les mp pour ça) pour que le topic reste fidèle au titre on est obligé d'en faire sauter la moitié[/quote]

C'est quoi les mp ?

les messages privés

Laulita Shintu a écrit:mon homme l'a enrobé dans du silicone

Maintenant que le ménage est fait ... merci du renseignement !

Ta pièce est ici, ton cons doit pouvoir te la fournir facilement

Merci à tous ! (et à Poola pour le schema)

J'ai l'impression que mes 2 1/2 neurones se réveillent doucement.

Well well, je vais en parler à mon neuro-chirurgien.

Re-merci Poola !

J'ai commandé la pièce n° 10 du schéma, aujourd'hui chez mon dealer.
Elle est disponible en tant que pièce séparée.
Bon à savoir pour ceux qui hésitent.

Reste bien sûr aussi la solution de reprendre le faisceau depuis le connecteur sous la selle,
mais j'ai l'impression que la différence de prix ne sera pas énorme au total (achat connecteur + fils + divers).

Je vous tiens au jus.

Yaveka

... Yapluka :

fabriquer un boîtier qui s'adaptera au trou laissé par le feu d'origine, et bricoler des connexions pour les 2 ampoules de mon nouveau feu, etc, etc ...

"A biker's job is never done".
Ca me rappelle ma vieille jeunesse, quand j'ai retapé une épave de voilier en bois de 7m...

c quand meme cool, ya pas d'probleme sans solution...

ROUX a écrit:c quand meme cool, ya pas d'probleme sans solution...

& I try, & I try, but I can't get no ... tadadaa

J'en suis à mon 3° boîtier de connexion, je gamberge toujours, mais ça viendra !

Faut pas se prendre la tête , juste tout virer :




Non je plaisante , le garde-boue est à la découpe+ peinture et je vais refaire le faisceau pour la plaque lattéral avec le feu arrière dessus

tahitijah a écrit:Faut pas se prendre la tête , juste tout virer :




Non je plaisante , le garde-boue est à la découpe+ peinture et je vais refaire le faisceau pour la plaque lattéral avec le feu arrière dessus

J'aimerai pas me pincer les couilles dans le pneu arrière en roulant !!!!

albatros57 a écrit:

tahitijah a écrit:Faut pas se prendre la tête , juste tout virer :




Non je plaisante , le garde-boue est à la découpe+ peinture et je vais refaire le faisceau pour la plaque lattéral avec le feu arrière dessus

J'aimerai pas me pincer les couilles dans le pneu arrière en roulant !!!!

Putain il faut que tu ailles consulter tu as une sacrée descente d'organes !!!

Bon, ça avance doucement ...

J'ai donc acheté chez HD le support de connecteurs.
La prise de tête, c'est de fabriquer un nouveau boîtier pour les connecteurs, qui rentre dans le trou laissé par le phare d'origine ; j'en suis à mon 3° essai, mais ça viendra.

Question subsidiaire : trouve-t-on dans le commerce des connecteurs semblables à ceux d'origine ? (pièce 73154-96BK, n°12 sur le schéma de Poola) ou faut-il absolument passer par un concess' ??

La ref 73154-96BK coute $1,50 aux US et ne devrait pas couter beaucoup plus cher chez ton concessionnaire.

Une fois de plus, merci Poola !