Préparation d'un supermotard sur la base d'un sportster

Salut!

Après un 883R puis un dyna sport, je reviens au sportster!!! Je vais chercher un XR orange, entièrement d'origine, ce vendredi sur Saint Etienne!!!!

Pourquoi le transformer en supermotard

bin, parce que j'aime les supermot' (j'avais une Yam XT monté en supermot' avant de rouler HD), car il y en a peu voire très peu! Et l'exercice est interessant à mon sens...

Avec l'aide d'un concessionnaire et d'un peintre local, j'espère pouvoir mener ce projet à bien et ce avant la fin juillet!!!!!



La préparation est surtout au niveau esthétique. Après quelques heures de recherche, mon choix de pièces se porte sur :

Plaque phare Free spirit / garde boue AV blanc de moto cross (à adapter) / rétro Oberon performance / leviers Oberon Performance / kit de relocalisation de cligno AV Rizoma / un Protège radiateur d'huile de Twins motorcycles / cligno AV et AR Picco de CCE / Feu AR à LED Blanc avec support cligno et plaque de marque Free spirit / peintures (plaque phare, réservoir, coque AR, caches latéraux) / sabot moteur en alu.

Pour la peinture : sur un fond blanc, un liseret vert délimite une zone en gris antracite dans laquel se trouve des étoiles d'un gris quasi de la même teinte (non visible de loin mais "apparaissent" en se rapprochant de la moto et à la lumière...)

Voila, vous savez tous!!!!!

Bon courage pour ton projet.

Pense à mettre des tofs avec explications au fur et à mesure de l'avancée de ta transfo.

super ton idée....j'ai hate de voir ça...

.......je crois que ça va cartonner

Merci pour vos encouragements!!!!

Pour vous donnez une idée, voici un photo modifiée sur PAINT (cela prend du temps mais ça rend bien!!!)

Intéressant. Pourquoi pas...
Hâte de voir les photos de la réalisation de ton projet!

Belle idée et un beau mariage qui peut avoir un superbe rendu

Il y a de l'idée, on attend la suite....Bon courage.

En tout cas ça va envoyer du lourd en sortie de courbe

Sympa ce projet, elle ressemble fortement à une préparation vue sur une célèbre revue connue de tous (F...w..)
Bon courage, en attendant les tofs

Lucho64 a écrit:Sympa ce projet, elle ressemble fortement à une préparation vue sur une célèbre revue connue de tous (F...w..)
Bon courage, en attendant les tofs

Tu as des photos ou le nom du préparateur pour que je prennes des idées

Merci d'avance

J'ai hâte de voir le résultat.

je squate cela m'interesse

Voilà une belle idée
On attend les tofs avec impatience
J'ai des amateurs de Supermotard autour de moi... On va les faire saliver
Tu nous tiens au jus

Salut à tous!

Tout d'abord merci pour vos encouragements!

Depuis vendredi dernier je suis l'heureux propriétaire d'un 1200XR Orange! et après un retour à la maison de 200km sous la pluie (vive les vilaines tenues de pluie!!!!!), je suis crevé mais content!

Le top départ de la modification est lancé 30min plus tard avec le retrait des catadioptres de la fourches AV. C'est rien à faire mais c'était symbolique à cet instant la!!!! Pour le moment j'ai pas pris de photo car je pense qu'on a tous déjà vu une XR complétement d'origine!!!

Depuis, j'ai commandé un pneu et des clignotants (les picco de CCE en noir) dont vous trouverez un extrait du catalogue CCE ci-dessous avec la référence :



Je dois les recevoir samedi et je parts pour une semaine de vacance dans l'après midi. Donc le montage n'est pas prévu avant mi juin. De plus il faut que je regarde "ou" et "comment"

Pour l'AR, je pense faire un trou à coté de la fixation sup de la suspension et pour l'avant réaliser une équerre qui se fixe au niveau du boulon des rétros sous les commodos.

Si ça peut t'aider dans ton projet. Vu hier

jeanfi a écrit:

Lucho64 a écrit:Sympa ce projet, elle ressemble fortement à une préparation vue sur une célèbre revue connue de tous (F...w..)
Bon courage, en attendant les tofs

Tu as des photos ou le nom du préparateur pour que je prennes des idées

Merci d'avance

je pense que tu parles du xr1200 prepare pour la promo des boissons rockstar .

Merci SAMSON!!!!!!



Sinon pour la XR Rockstar, c'est la concession SHAW!!! je vais voir de ce pas s'ils ont réalisé une Supermotard...

Merci pour les info

et la rockstar

haraid a écrit:et la rockstar

Moi je veux bien la même..

A vrai dire je préfère la version supermotard. Elle a de la gueule, mais cela ne doit pas etre facile à mener avec le poids que la XR fait même très dépouillée

HD971 a écrit:A vrai dire je préfère la version supermotard. Elle a de la gueule, mais cela ne doit pas etre facile à mener avec le poids que la XR fait même très dépouillée

Merci pour ces 2 photos!!!!!
Pour le poids : les jantes font 16 kg les 2 par rapport au Braking qui en font 8!! Le support de ligne et de pot d'echappement sont aussi très lourd... A modifier!
+ des petites pièces à droites et à gauche, pour gagner un peu plus (cligno, levier, selle....)

Salut à tous!!!

Malheureusement je n'arrive pas à mettre les photos prises avec mon téléphone sur l'ordi donc il va falloir patienter pour en avoir (ce Weekend)!

Les cligno AV sont en place :
A partir d'équerre du commerce, j'ai agrandi les trous (perceuse à colonne, diam 8.5) et réduit les longueurs de l'équerre (meuleuse). Puis je les ai peinte en noir.
Ensuite j'ai retirer les 2 vis qui maintiennent les spheres de support des clignos.
Ayant des goujons de même filetage en acier 8.8 (acier trempé tres résistant mais contre indiqué pour la soudure "sauvage"), j'ai réduit leurs longueurs.
Puis fixation des équerres via ces goujouns avec des rondelles (dont je ne connais pas le nom) qui éviteront un mouvement de rotation.
Et enfin montage des clignos qui se retrouve légèrement en avant des commodos.

Je suis satisfait du résultat visuel qui allège le guidon!!!! ;)

Pour votre info, je vais faire changer mon pneu AV ce samedi et j'ai commander en ce début de semaine les pièces suivantes :
Feu AR (avec 1 lentille fumé et 1 lentille rouge) avec support de clignos (1 pair pour cligno origine et 1 pair pour aftermarket);
Plaque Phare Free spirit
retro Obéron performance
Levier réglable Obéron

Je suis impatient de les recevoir et de les monter....

A+

AVANT



APRES



Alors:.8:

Ils sont plus petit qu'avant, que dire de plus.

un supermotard je croyais que c'était un mec qui avait une super moto ,pas un piège en plastique

Proxo a écrit:un supermotard je croyais que c'était un mec qui avait une super moto ,pas un piège en plastique

 Ah ben si , superman c'est celui qu'a le slip en plastic et supermotard le piège en plastic

Salut à Tous!!!!

Après 200km ce weekend avec un nouveau pneu AV, je suis satisfait. Reste plus qu'à approuver la durée de vie!!! Pour info c'est un Continental Attack 2:.16:
Qui a un retour d'exprience sur ce pneu?

Sinon je viens d'être informé que ma commande de pièce a pris du retard....

Salut à tous!!
C'est bon j'ai reçu mes pièces hier apres midi:.1:   
Et voici les leviers et le rétro en pace pour commencer :