ESSAI du ROAD KING SPECIAL POLICE 2011

tout dépend de ce que tu veux en faire ... mais j'ai mon idée   lol  vous tiendrais au courant si quelque chose  se fait   lol
allez mission impossible acceptée !

Là je rêve ...

chips a écrit:tout dépend de ce que tu veux en faire ... mais j'ai mon idée   lol  vous tiendrais au courant si quelque chose  se fait   lol
allez mission impossible acceptée !

Que de mystères   tu veux en faire un manège pour enfants

c'est comme pour les coins à cèpes on dévoile pas ses "lieux"  MDR Sinon tout le monde y va après lol

Bon avec un bon coup de peinture et de miror sur les chromes on peut arriver à ça .

On peut toujours rêver ...

apres une greffe d' un dosseret de siege , de low fairings et d'un top case de vespa,il est deja a vendre sur le bon coin,le ou l'ex flhp de pin up . des amateurs ?

ou un modele firefighter vous tenterait plus ,aussi sur lbc tapez harley police

Sympa en rouge et on en croise pas à tous les coins de rues.

http://www.leboncoin.fr/motos/723188030.htm?ca=16_s


Un modele 2015 sur le bon coin

Bonne nouvelle , comme en 2011 une petite série serait proposée à la vente aux concessionnaires . Certains modèles seraient proposés à l'essai aux forces de police et donc bloqués 6 mois en concession , d'autres pourraient étre en dispo immédiate mais un peu plus chères .
Les modèles proposés sont des Road king et des Electra bicolores noir/blanc.Le prix est laissé à l'initiative de la concession .

1€ ça c'est une initiative qu'elle serait bien

Avec celle ci t'es sur d'éviter nos bleus à nous ;p

CHEVY a écrit:1€ ça c'est une initiative qu'elle serait bien

23900€ pour celle de l'annonce en dispo immediate, 1000 de moins si elle rentre dans le programme essais duree de 6 mois ...

Nico_D a écrit:Avec celle ci t'es sur d'éviter nos bleus à nous ;p

c'est sans compter sur le contrôle motivé par la curiosité de nos bleus en moto , avec les questions du style ,y'a marqué police sur les coffres ,tiens et les feux bleus et rouge à l'avant...

J'aimerais connaitre toutes les différences entre le modèle Police et Civil, qui pourrait me renseigner ? Le moteur en 1690 c'est OK, tout ce qui concerne la carrosserie, OK aussi, pneus renforcés ? il me semble avoir lu un alternateur + costaud....Je suis intéressé par un modèle 2010 (RK) et aurais besoin d'infos supplémentaires pour passer le cap...  Je n'ai rien trouvé de très précis sur la toile non plus....

Principales différences entre le Road King Classique et Road King
Police :
- moteur de 1700 cm3 alors qu'en 2010 les Road King Classique en
possédaient un de 1584 cm3,
- maîtrise de la température du moteur : un dispositif de fermeture
du cylindre arrière commandé par le conducteur améliore le confort
au point mort ou au ralenti (pour les défilés...),
- les sacoches rigides s'ouvrent par le dessus et se ferment avec la
même clé que  le bloc direction et du contact,
- selle solo de luxe à réglage pneumatique (spécial police)
- alternateur plus costaud (pour faire fonctionner gyro, sirene, etc...)
-precablage de la sirene, des strobes, etc.

joe31 a écrit:
- maîtrise de la température du moteur : un dispositif de fermeture
du cylindre arrière commandé par le conducteur améliore le confort
au point mort ou au ralenti (pour les défilés...),

Merci pour ta réponse. Concernant ce dispo, comment s'actionne t-il ? c'est au niveau des commodos ?

Salut, pour mettre en marche  ce mode la, il faut faire tourner l'accelerateur en "sens inverse" jusqu'à ce que le voyant s allume.

joe31 a écrit:Principales différences entre le Road King Classique et Road King
Police :
- moteur de 1700 cm3 alors qu'en 2010 les Road King Classique en
possédaient un de 1584 cm3,
- maîtrise de la température du moteur : un dispositif de fermeture
du cylindre arrière commandé par le conducteur améliore le confort
au point mort ou au ralenti (pour les défilés...),
- les sacoches rigides s'ouvrent par le dessus et se ferment avec la
même clé que  le bloc direction et du contact,
- selle solo de luxe à réglage pneumatique (spécial police)
- alternateur plus costaud (pour faire fonctionner gyro, sirene, etc...)
-precablage de la sirene, des strobes, etc.

roue avant de 17 au lieu de 16
compte-tours
protections latérales de coffres
protection de garde boue avant et arriere par bumper 
protection latérale de garde boue avant  
déflecteurs de chaleur du cylindre arrière
passing lights rouge et bleu
abs de série
molette de blocage de l'accélérateur



désolé rien sur le FLHP pour 2010
http://www.totalmotorcycle.com/photos/2009models/2009-HarleyDavidson-official_police_fire_rescue_catalog.pdf
http://www.totalmotorcycle.com/photos/2010models/2010-Harley-Davidson-RoadKing-FLHR.htm


http://www.totalmotorcycle.com/photos/2011models/2011-Harley-Davidson-PoliceRoadKing.htm

...Et embrayage renforcé ?

Merci à tous pour les infos

Je suis depuis 2 heures l'heureux possesseur d'un RK Police 2010 par contre pas d'alarme sur ces modèles vous confirmez ?

une photo! une photo!

non pas d'alarme.
Félicitation tu vas pas regretter l'achat, rien que le confort de cette bécane c'est dingue !

Merci pour ta réponse, j'avais un gros doute car sur le manuel du proprio il parlait du transpondeur identique aux autres modèles "civils"....
Pour le confort j'ai fais 200 bornes d'autoroute et j'ai déjà été étonné du confort et de la tenue de route

Je posterai une photo au plus vite.

en effet, pas d alarme, d origine.
une superbe machine, avec un grand confort

J ai fait 6000kms depuis juin.

c est top

CHEVY a écrit:une photo! une photo!

SPORTS 06 a écrit:Merci à tous pour les infos

Je suis depuis 2 heures l'heureux possesseur d'un RK Police 2010   par contre pas d'alarme sur ces modèles vous confirmez ?

bienvenue au club.

PierreRKpolice a écrit:
bienvenue au club.

Merci

SPORTS 06 a écrit:Merci à tous pour les infos

Je suis depuis 2 heures l'heureux possesseur d'un RK Police 2010   par contre pas d'alarme sur ces modèles vous confirmez ?

Inutile l'alarme pour la police US ils un 44 magnum voir plus.

effectivement ,ils ont de l'artillerie lourde

Hollywood police departement