Clignotants absents

ce qui est cool, c est que sur le forum, ya que des gens irréprochables avec que des gens mechants autour d eux...........

hellboy a écrit:je suis le premier a gueuler et a engueuler les types(ou les femmes) qui ne se servent pas de leurs clignotants surtout sur les rond point ,merde ca ne coute rien de prévenir de ses intentions et ca evite aux autres de jouer aux devinettes et de se faire surprendre,et je ne parle même pas des cyclos qui se jette partout sans se soucier de se qui se passe autour d'eux

+1

mickeyknox a écrit:ce qui est cool, c est que sur le forum, ya que des gens irréprochables avec que des gens mechants autour d eux...........

Ben, j'croyais que c'était nous les méchants

suis surement pas irréprochable et loin s'en faut mais un minimum s'impose pour partager du mieux que l'on peut cet espace ouvert qu'est la route

hellboy a écrit:suis surement pas irréprochable et loin s'en faut mais un minimum s'impose pour partager du mieux que l'on peut cet espace ouvert qu'est la route

avec des phrases comme celle là ,toi t'es mûr pour le ministére des transports , tu parles comme ça dans la vie de tout les jours ?

prévenir les autres d'un changement de direction c'est faire preuve de prudence , me suis ramassé une fois à cause d'une "tache" qui avait pas mis sont cligno" j'appel çà un enculé qui se croit tout seul on the road . rideaux !!!!!!!

moi les clignots j'essaye, je dit bien j'essaye de les mettre le plus souvent possible surtout en ville. j'évite de doubler à l'approche d'une intersection aussi et j'essaye de mater dans le retro gauche de la voiture qui me precede pour capter le regard du conducteur.

mais tout ça bien sur c'est quand je roule pas bourré

Panther a écrit:

depuis quand les français mettent-ils leurs clignos pour dépasser et se rabattre ?

ou alors chez eux, mais pourquoi pas en Belgique ?



moi quand je roule en France je ne mets quasi jamais mes clignos pour ne pas vous traumatiser

Merci à toi de nous éviter ce traumatisme

ben ouais PROXO je parle et j'écris comme ca ,j'ai tendance a dire les choses comme je les récents surtout quand elles dérangent et j'assume pleinement

ben, faut déjà avoir des clignos...j'en n'ai pas sur mon chop....
cela ne veut pas dire que je ne fais pas attention sur la route...

Pour metre les clignotants il faut admetre que les autres existent,

qu'il sont aussi respectable que qui conque

et qu'il les protéger.



Seulement voila, à notre époque, c'est MA GUEULE et pis c'est tout.



PS quel que soit le véhicule que je conduits je mets le clignot tant que je peux.

(he oui des fois je merde un peut dans les commandes )

ça me rappelle une femme qui me voyant arrivé s'est malgré ça engagé en me bouffant la priorité et en m'obligeant à effectuer un freinage d'urgence.
Lorsque je suis arrivé à son niveau au feu je lui ai dit ce que je pensais de sa conduite dangereuse et elle m'a répondue que je n'avais besoin, en gros, que de 50 cms sur la voie de circulation et qu'elle estimait que c'était bien suffisant ........ je ne vous dirai pas ce que je lui ai répondu mais elle a, je pense, compris qu'un motard occupe autant de place qu'un caisseux sur la chaussée.....ou tout du moins qu'il a les mêmes droits et devoirs qu'un caisseux !

tu lui as pas dit qu'elle avait besoin que de 10 cms pour faire un gosse, mais qu'avec 18 c'était mieux quand même ?

[quote="Panther"]tu lui as pas dit qu'elle avait besoin que de 10 cms pour faire un gosse, mais qu'avec 18 c'était mieux quand même ?

C'était un peu ça en plus imagé

Panther a écrit:tu lui as pas dit qu'elle avait besoin que de 10 cms pour faire un gosse, mais qu'avec 18 c'était mieux quand même ?
[/img]

j'aime bien la comparaison

Panther a écrit:tu lui as pas dit qu'elle avait besoin que de 10 cms pour faire un gosse, mais qu'avec 18 c'était mieux quand même ?

la première sur les français et leurs clignos
et celle ci

vous avez de l'humours voisin

pour en revenir au rond point, je ne sais pas pour vous, mais j'ai passé le permis 4 roues à une époque ou il ne devait y avoir qu'un ou deux rond point en France.. Je mettais mes clignotant d'instinct parce que cela me semblait logique...J'en ai eu la confirmation que j'avais raison quand j'ai passé le permis 2 roues mais pour les plus de 40 ans (comme moi), je crois surtout qu'on devrait faire des piqûres de rappel régulier..
Angle mort, Clignotant, signalisation, distance de sécurité etc ...
Mais, et c'est bien dommage, la répression rapporte plus que la formation

Road2Hells a écrit:pour en revenir au rond point, je ne sais pas pour vous, mais j'ai passé le permis 4 roues à une époque ou il ne devait y avoir qu'un ou deux rond point en France.. Je mettais mes clignotant d'instinct parce que cela me semblait logique...J'en ai eu la confirmation que j'avais raison quand j'ai passé le permis 2 roues mais pour les plus de 40 ans (comme moi), je crois surtout qu'on devrait faire des piqûres de rappel régulier..
Angle mort, Clignotant, signalisation, distance de sécurité etc ...
Mais, et c'est bien dommage, la répression rapporte plus que la formation

je sais pas si c'est une déformation de mon ancien job (routier),avant la retraite,mais dans tous les rond points sans exeption,je les met quand je continu a tourner a gauche,et idem pour sortir

chica a écrit:

Road2Hells a écrit:pour en revenir au rond point, je ne sais pas pour vous, mais j'ai passé le permis 4 roues à une époque ou il ne devait y avoir qu'un ou deux rond point en France.. Je mettais mes clignotant d'instinct parce que cela me semblait logique...J'en ai eu la confirmation que j'avais raison quand j'ai passé le permis 2 roues mais pour les plus de 40 ans (comme moi), je crois surtout qu'on devrait faire des piqûres de rappel régulier..
Angle mort, Clignotant, signalisation, distance de sécurité etc ...
Mais, et c'est bien dommage, la répression rapporte plus que la formation

je sais pas si c'est une déformation de mon ancien job (routier),avant la retraite,mais dans tous les rond points sans exeption,je les met quand je continu a tourner a gauche,et idem pour sortir

Chica tu le fait meme en 2 roues

ben pas moi quand tu le mets a gauche y a un connard qui te fait l'exterieur par la droite et quand tu le mets a droite le méme connard va te passer par la gauche ,moi je mets rien du tout et je roule au millieu et si j'en vois un qui veut me passer je lui coupe la route , les rond points ne devrait permettre de rouler que sur une seule file y aurait moins de cartons

Proxo a écrit:ben pas moi quand tu le mets a gauche y a un connard qui te fait l'exterieur par la droite et quand tu le mets a droite le méme connard va te passer par la gauche ,moi je mets rien du tout et je roule au millieu et si j'en vois un qui veut me passer je lui coupe la route , les rond points ne devrait permettre de rouler que sur une seule file y aurait moins de cartons

Entièrement d'accord, c'est impressionnant le nombre de personnes qui ne savent pas utiliser un rond-point (mauvaise file, absence de clignotants).

chris60 a écrit:

chica a écrit:

Road2Hells a écrit:pour en revenir au rond point, je ne sais pas pour vous, mais j'ai passé le permis 4 roues à une époque ou il ne devait y avoir qu'un ou deux rond point en France.. Je mettais mes clignotant d'instinct parce que cela me semblait logique...J'en ai eu la confirmation que j'avais raison quand j'ai passé le permis 2 roues mais pour les plus de 40 ans (comme moi), je crois surtout qu'on devrait faire des piqûres de rappel régulier..
Angle mort, Clignotant, signalisation, distance de sécurité etc ...
Mais, et c'est bien dommage, la répression rapporte plus que la formation

je sais pas si c'est une déformation de mon ancien job (routier),avant la retraite,mais dans tous les rond points sans exeption,je les met quand je continu a tourner a gauche,et idem pour sortir

Chica tu le fait meme en 2 roues

oui,toujours,avec la caisse et aussi la moto,j'attache beaucoup d'importance a signaler,mes divaguement

donc tu roule avec les warning

en passant .... humour



. . . . . . . . ./¯/)
. . . . . . . . / . //
. . . . . . . ./ . //
. . . . . . . /. . /.....-->.POUR LES CAISSEUX
. . . . /¯`/'. .'/¯¯/......-->.qui ne regardent pas
. . . /'/. /. . /. . /. /¯\..--> dans leurs rétroviseurs
. . .('(. . . . . .¯/'. . '). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A cause du fait que sur les harley le cligno droit s'active à droite et le cligno gauche s'active à gauche, je m'enmèle les pinceau en voiture.

Donc, si un jour, en belgique, vous voyez une bravo couleur champagne qui tourne à droite sans clignoteur, avant de râler, vérifier si les essuie glace sont en marche, si oui, c'est moi

le respect des autres commence par soi même ! et comme je tiens au respect perso de ma titine et de mon "cul" je mets les cligos

mais le respect existe il encore en France ? au fait c'est où la France ?

Moi sur ma meule , je n'ai que des clignotants sur mon guidon,alors comme je conduit avec des oursins sous les bras, en général, ben on les voit po trop avec mes coudes,alors j'avais embauché un petit chinois qui montait derrière moi, et qui mettait le bras, mais je l'ai perdu a un feu rouge sur un démarrage un peu fort arf, c'est vraiment pas fiable asiatique c'est comme leurs motos

DTMarco a écrit:A cause du fait que sur les harley le cligno droit s'active à droite et le cligno gauche s'active à gauche, je m'enmèle les pinceau en voiture.

Donc, si un jour, en belgique, vous voyez une bravo couleur champagne qui tourne à droite sans clignoteur, avant de râler, vérifier si les essuie glace sont en marche, si oui, c'est moi

Si t'es bricolo, tu peux toujours monter des commodos HD dans ta caisse

El3ctra a écrit:

DTMarco a écrit:A cause du fait que sur les harley le cligno droit s'active à droite et le cligno gauche s'active à gauche, je m'enmèle les pinceau en voiture.

Donc, si un jour, en belgique, vous voyez une bravo couleur champagne qui tourne à droite sans clignoteur, avant de râler, vérifier si les essuie glace sont en marche, si oui, c'est moi

Si t'es bricolo, tu peux toujours monter des commodos HD dans ta caisse

El3ctra a écrit:

DTMarco a écrit:A cause du fait que sur les harley le cligno droit s'active à droite et le cligno gauche s'active à gauche, je m'enmèle les pinceau en voiture.

Donc, si un jour, en belgique, vous voyez une bravo couleur champagne qui tourne à droite sans clignoteur, avant de râler, vérifier si les essuie glace sont en marche, si oui, c'est moi

Si t'es bricolo, tu peux toujours monter des commodos HD dans ta caisse

sinon tu fais comme en cyclo... tu tend le bras .au gaughe ca doit le faire ,mais a droite fais gaffe de pas fouttre ta pogne dans la gueule de ton passagé

Et surtout, surtout, t'oublies pas de descendre la fenêtre gauche