Le Fat de Gergo

Salut les gars, ben voilà les modifs sont faites sur mon brelon:

-Le ape de choperpilot est monté un 15'' de gros diamètre.

-Filtre à air Joker machine + stage 1.

Lachez vos com bon ou mauvais je prends tout.

il est beau gergo ton fat comme ça !!! mais pour bronzer sous les bras ,un simple marcel suffisait!!

Ouais t'as raison mais je kiffe les apes depuis toujours, c'est Choperpilot qui va être content de voir revivre son ape sur une autre brèle

J'aime beaucoup. la ligne générale, le filtre à air (), le ape... Qui serait tout de même mieux mis en valeur en chromé Et ce p'tit plus qu'il manque, quand on a un ape, c'est le kit low boy pour la ligne basse

Je pense que ça sera la prochaine étape de rabaisser l'arrière pour avoir un ensemble cohérent

GERGO a écrit:Je pense que ça sera la prochaine étape de rabaisser l'arrière pour avoir un ensemble cohérent

C'est en projet pour moi, environ 200€ pose comprise en concession. Attention, le kit HD abaisse seulement de 1 pouce (2.54cm), j'ai opté pour un kit 2 pouces (réglable) dans le catalogue custom chrome

C'est pas excessif, l'idéal pour moi serai de ne plus voir le flan du pneu et qu'il soit masquer par le garde boue

GERGO a écrit:C'est pas excessif, l'idéal pour moi serai de ne plus voir le flan du pneu et qu'il soit masquer par le garde boue

Alors dans ce cas, un 2 pouces est obligatoire.

Merde mon message n'est pas passé ....
Gergo

Sacré gueule j aime bien la seule remarque c est pour le câble d accélérateur il est gris? Serait mieux en noir à mon avis Pour le reste comme les copains kit low boy et la

effectivement le cable est gris , après minte et minte recherches en aftermarket impossible de trouver une telle longueur en noir.

Pas grave ton Brelon est Quand même

c'est vrai ,ca a de la gueule

A+

Falstaff a écrit:

GERGO a écrit:Je pense que ça sera la prochaine étape de rabaisser l'arrière pour avoir un ensemble cohérent

C'est en projet pour moi, environ 200€ pose comprise en concession. Attention, le kit HD abaisse seulement de 1 pouce (2.54cm), j'ai opté pour un kit 2 pouces (réglable) dans le catalogue custom chrome

Dis moi Falstaff, t'aurais moyen de m'envoyer en MP ton devis ou la page de Custom Chrome pour le Kit réglable à 200 boules...

Merci d'avance l'ami du p'tit dèj...

Super ton Ape

ATILLA a écrit:

Falstaff a écrit:

GERGO a écrit:Je pense que ça sera la prochaine étape de rabaisser l'arrière pour avoir un ensemble cohérent

C'est en projet pour moi, environ 200€ pose comprise en concession. Attention, le kit HD abaisse seulement de 1 pouce (2.54cm), j'ai opté pour un kit 2 pouces (réglable) dans le catalogue custom chrome

Dis moi Falstaff, t'aurais moyen de m'envoyer en MP ton devis ou la page de Custom Chrome pour le Kit réglable à 200 boules...

Merci d'avance l'ami du p'tit dèj...

repondu en MP ;)

Bien !!!...Bien!!!...
Vite !...Vite !!!... virer les clignos du guidon.
Et le Filtre : Grande classe !!!...

Bravo !!!...

Falstaff a écrit:

ATILLA a écrit:

Falstaff a écrit:

GERGO a écrit:Je pense que ça sera la prochaine étape de rabaisser l'arrière pour avoir un ensemble cohérent

C'est en projet pour moi, environ 200€ pose comprise en concession. Attention, le kit HD abaisse seulement de 1 pouce (2.54cm), j'ai opté pour un kit 2 pouces (réglable) dans le catalogue custom chrome

Dis moi Falstaff, t'aurais moyen de m'envoyer en MP ton devis ou la page de Custom Chrome pour le Kit réglable à 200 boules...

Merci d'avance l'ami du p'tit dèj...

repondu en MP ;)

Merci encore Falstaf pour les ref du kit, mais sur le catalogue ils disent que cela réduit le débatement en virage...ça donne quoi en conduite...As tu fais l'expérience?

En Tout cas Merci poto

D' après vieux loup, non car ça abaisse seulement l'arrière et les planchons sont plus fins sur l' arrière qu'au milieu... A confirmer par ceux qui en ont posé... Je crois qu'un topic existe ça évitera de pourrir celui de Grego ;-)

Salut à tous et toutes, bon j'expose mon problème suite au stage 1 , changement filtre à air, mon brelon à des ratés il tourne comme une patate, il ne tient pas vraiment le ralenti qui a été baissé au passage, de la fumée sort par moment du filtre à air, et pour couronner le tout le voyant défaut moteur est allumé quasi permanent . Alors c'est grave docteur ?

Oh fan Gerg, j'ai l'impression que tu as un problème

Comme tu dis c'est la cagade l'ami

tu m etonnes que c est la merde tu a fais le montage et le reglage toi meme ou c est chez un gris

Je suis nul en mécanique , mais là ça sent pas bon

[quote="Laurent95"]tu m etonnes que c est la merde tu a fais le montage et le reglage toi meme ou c est chez un gris [/q

C'est la concession de limoges qui a fait la modif , j'ai oublié de vous dire que ormis les pétarades le moteur à moins de patate qu'avant.

gergo si on passe en stage 1 c'est pour que nos brelons respirent mieux,et poussent fort!! retourne a la consc et pousse une gueulante!!!

Y'a une couille là...

ls l'ont pas essayé ton bike avant de te le restituer ?

tu as constaté ça sur le chemin du retour ? Sinon, tu aurais dû faire demi-tours...

Si ils l'ont bien essayé et j'ai fait 120 bornes pour rentrer chez moi et aucun problème pas de voyant allumé ni de pétarades, tout nickel par contre je suis allé rouler dimanche dernier et c'est là que les merdes ont commencées.Alors entre temps j'ai lavé la bécane comme d'hab jet d'eau sans pression, savon, éponge , peau de chamoix.

t'as mis de l'essence entre temps

Oui du 95 comme d'hab.

GERGO a écrit:effectivement le cable est gris , après minte et minte recherches en aftermarket impossible de trouver une telle longueur en noir.

gaine thermorétractable à brico à mettre par dessus si tu souhaite