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Vibrations sur Switchback

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Vibrations sur Switchback Empty Vibrations sur Switchback

Message par pitweb Dim 11 Mar 2012 - 20:32

Tous les possesseurs de Dyna Switchback ont sans doute remarqué les vibrations assez désagréables autour des 3000 tr/min. Impossible d'atteindre les 3000 tr en 2e par exemple, on a l'impression que le moteur va se décrocher.
Pour ma part, je viens de faire la révision des 1600 km et j'en ai profité pour faire monter un autre silencieux, en l’occurrence le Vance & Hime.
Et là, miracle, plus aucune vibration. Si, il y en a toujours mais là ceux sont les vraies, celle des Harley. La bécane a pris une autre dimension. Je ne pense pas que la révision y soit pour quelque chose mais par contre, le pot, oui. Le moteur tourne super bien et le bruit est excellent (ma femme m'entend de nouveau rentrer à la maison). Pourtant je n'ai pas encore fait le stage 1 que je compte faire de toute façon afin notamment d'éviter la surchauffe du moteur.
Pour ceux qui ont changé leur pot, avez vous fait le même constat ?
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Message par Hirohisa Lun 12 Mar 2012 - 6:31

Intéressant comme remarque, je n'ai toujours pas trouvé l'échappement
que je vais monter sur la Switchback, le son du vance n'est pas trop
"fort" , il m'avait semblé très hard sur la vidéo YouTube. Et pas de
Problème sans le stage1.

Merci bonne route! Vibrations sur Switchback 788660
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Message par Yvon58 Lun 12 Mar 2012 - 13:39

Bonjour,

le pot dont vous parlez, c'est celui qui sort de chaque côté ou bien c'est un deux-en-un comme à l'origine?
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Message par pitweb Lun 12 Mar 2012 - 14:17

Le pot V&H est le 2 en 1, un peu plus long que celui d'origine. Il est bon marché (260 € en concession Harley).

Concernant le bruit, cela reste raisonnable par rapport à ce que l'on peut voir fréquemment sur des Harley.
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Message par Jean-Noël Lun 12 Mar 2012 - 16:34

pitweb a écrit: Il est bon marché (260 € en concession Harley).



Celle là de phrase elle à pas du être écrite souvent Vibrations sur Switchback 807915





Vibrations sur Switchback 356621
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Message par Hirohisa Lun 12 Mar 2012 - 19:05

pitweb a écrit:Le pot V&H est le 2 en 1, un peu plus long que celui d'origine. Il est bon marché (260 € en concession Harley).

Concernant le bruit, cela reste raisonnable par rapport à ce que l'on peut voir fréquemment sur des Harley.

Si tu as une photo à mettre en ligne .
Vibrations sur Switchback 788660

Merci

Vibrations sur Switchback 527845
bonne route
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Message par Hirohisa Lun 12 Mar 2012 - 19:12

vous parlez bien de ce modèle , dont le son est super!

Vibrations sur Switchback 977583
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Message par Hirohisa Lun 12 Mar 2012 - 19:13

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Message par pitweb Lun 12 Mar 2012 - 19:37

Hirohisa a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=0drPJBL5qwc Vibrations sur Switchback 700608

j'ai été trop vite!
Vibrations sur Switchback 527845


C'est bien celui-ci Vibrations sur Switchback 831254
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Message par Panther Lun 12 Mar 2012 - 20:03

c'est clair que quand je remets les pots d'origine, je ne ressens plus aucune vibration non plus ... (sans parler du son moteur pas mieux qu'un scoot 125 ou béhème Vibrations sur Switchback 660256 )



avec mes SE2, c'est que du bonheur Vibrations sur Switchback 831254
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Message par laprenty Lun 12 Mar 2012 - 20:09

merci de ta remarque
Vibrations sur Switchback 831254
Pour ma part, j'ai noté une amelioration du rendement depuis que j'ai dépassé 500kms (j'en suis à 750)
je remarque ce jour par exemple qu'il est difficile de pousser en tours
au dela de 3000 tours elle force
donc je reste en dessous et n'ai pas constaté d'excé de vibrations (mon coude ne me fait pas mal... tendinite )

Pour ce qui concerne le pot V&H , et apres écoute de la vidéo, me voila (presque) convaincu de la dépense.
le stage 1 viendra apres si les specialistes de PH en donnent le meme avis Vibrations sur Switchback 15230

autre commentaire: le cligno droit et mon pouce trop court , je doit faire atttention, si je veux tourner à droite , j'accélère Vibrations sur Switchback 860377

de la part d'un néophyte Vibrations sur Switchback 934157
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Message par Yvon58 Lun 12 Mar 2012 - 20:17

laprenty a écrit:merci de ta remarque
Vibrations sur Switchback 831254
Pour ma part, j'ai noté une amelioration du rendement depuis que j'ai dépassé 500kms (j'en suis à 750)
je remarque ce jour par exemple qu'il est difficile de pousser en tours
au dela de 3000 tours elle force
donc je reste en dessous et n'ai pas constaté d'excé de vibrations (mon coude ne me fait pas mal... tendinite )

Pour ce qui concerne le pot V&H , et apres écoute de la vidéo, me voila (presque) convaincu de la dépense.
le stage 1 viendra apres si les specialistes de PH en donnent le meme avis Vibrations sur Switchback 15230

autre commentaire: le cligno droit et mon pouce trop court , je doit faire atttention, si je veux tourner à droite , j'accélère Vibrations sur Switchback 860377

de la part d'un néophyte Vibrations sur Switchback 934157



Idem, j'ai vu ( et etendu) la vidéo, j'adopte!

pour le cligno, j'étais pareil au début mais ça passe très vite.

Bon vent!
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Message par 3.14 Lun 12 Mar 2012 - 20:53

hello .sur la mienne 400kms. les vibrations vers 3000trm ont completement disparu depuis changement du silencieux ar ( screaming eagle). depuis plus aucune retenu a 3000trm . je suis obliger de faire attention elle monte vite a 4000trm .(rodage oblige). maintenan c est le pied. deja filtre a air;manque le boitier stage 1 qui pour vendredi .petarade a la deacceleration. Vibrations sur Switchback 700608
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Message par abysse Mar 13 Mar 2012 - 15:44

pour la mienne, avec le stage 1, j'ai mis des screaming eagle, avec 16 disques et la dernière coupelle fermée. c'etait pas mal, mais depuis, je n'ai mis que 8 disques avec la derniere coupelle ouverte et la, c'est parfait pour les perf et le bruit ... Vibrations sur Switchback 700608
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Message par abysse Mar 13 Mar 2012 - 15:47

et j'oubliais de vous dire que depuis le stage 1, fini ces vibrations à 3000 tours.
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Message par pitweb Mar 13 Mar 2012 - 16:09

Comme quoi, ce pot d'origine, c'est une sacré merde et à mon avis, le garder est très mauvais pour le moteur.
Et je ne parle même pas du bruit digne d'une 125 cm3
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Message par laprenty Mar 13 Mar 2012 - 18:13

125 125 Vibrations sur Switchback 800810
a ce prix Vibrations sur Switchback 751864

arrete de te moquer poil au nez Vibrations sur Switchback 111828
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Message par christian34 Mar 13 Mar 2012 - 19:28

abysse69 a écrit:et j'oubliais de vous dire que depuis le stage 1, fini ces vibrations à 3000 tours.

Bonsoir,
Aurais tu une copie de la cartographie qui est installée sur ta moto ?
Merci
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Message par chris RR Mar 13 Mar 2012 - 20:15

Y a plus de rodage Vibrations sur Switchback 111828
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Message par bzh88 Mar 13 Mar 2012 - 20:56

christophe RR a écrit:Y a plus de rodage Vibrations sur Switchback 111828

Vibrations sur Switchback 807915 Vibrations sur Switchback 831254
PS: mon moulin a commencé à bien se libérer une fois passé les 15 000 bornes, pour ne pas dire 20 000...
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Message par abysse Mar 13 Mar 2012 - 21:02

christian34 a écrit:
abysse69 a écrit:et j'oubliais de vous dire que depuis le stage 1, fini ces vibrations à 3000 tours.

Bonsoir,
Aurais tu une copie de la cartographie qui est installée sur ta moto ?
Merci
si c'est une copie des réglages que tu souhaite, ça a été fait en concession (j'suis pas assez calé Vibrations sur Switchback 389933)
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Message par laprenty Mer 14 Mar 2012 - 20:06

hello
suite a la question du changement de pot : je vais a la cons de Vannes
Pour la revision des 1000 kms et du coup de questionner sur le pot V&H sans stage 1 comme fait plus haut
reponse, "il vous viendrait a l'idée de changer un pot sans regler le carbu comme il y a 20 ans ?"
moi bof, je ne suis pas mécano
regardez-donc sur l'ordi des foto de cylindre et culasses au bout de 25000 kms sans carto : pas beau, Vibrations sur Switchback 860377 je le constate moi-meme Vibrations sur Switchback 934157
et du coup le doute m'habite
par ailleurs, il me precise que le pot V&H n'est pas homologué et que de se faire prendre peut justifier de repasser au controle ...etc...

conclusion : avec votre experience Vibrations sur Switchback 85798 , que pensez-vous ?
merci de vos lumieres
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Message par 3.14 Mer 14 Mar 2012 - 20:49

hello, tous les pots interessant pour le bruit et la performance sont pas homologue logique c est pour ca qu il faut garder le silencieuw d origine au cas ou pb avec la gendarmerie,depuis montage de mon silencieux screaming eagle.plus de puissance et jolie bruit reglable . filtre a air stage 1 mais sans carto pour le moment. carto obligatoire car depuis elle petarade a l desacceleration. vendredi montage de la carto . je te dirai . mais sur mon fat bob avec le reglage de la carto elle petarade plus du tous.Vibrations sur Switchback 700608
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Message par 3.14 Mer 14 Mar 2012 - 20:54

hello ,autre avantage du screaming eagle. mis a part que tu peut facilement regler le bruit avec les disques que tu peut retire. les flics peuvent pas verifier l antipollution pas de trous pour leur tuyau.Vibrations sur Switchback 807915
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Message par pitweb Mer 14 Mar 2012 - 20:58

laprenty a écrit:hello
suite a la question du changement de pot : je vais a la cons de Vannes
Pour la revision des 1000 kms et du coup de questionner sur le pot V&H sans stage 1 comme fait plus haut
reponse, "il vous viendrait a l'idée de changer un pot sans regler le carbu comme il y a 20 ans ?"
moi bof, je ne suis pas mécano
regardez-donc sur l'ordi des foto de cylindre et culasses au bout de 25000 kms sans carto : pas beau, Vibrations sur Switchback 860377 je le constate moi-meme Vibrations sur Switchback 934157
et du coup le doute m'habite
par ailleurs, il me precise que le pot V&H n'est pas homologué et que de se faire prendre peut justifier de repasser au controle ...etc...

conclusion : avec votre experience Vibrations sur Switchback 85798 , que pensez-vous ?
merci de vos lumieres

Je pense que ton cons essaie un peu de t'enfumer. Tu n'as pas besoin de changer la carto si tu ne change que le silencieux. Je pense que sur ce forum un grand nombre de personnes pourra te le confirmer. Mon silencieux a d'ailleurs été monté à la cons de Metz.
Concernant le pot, si tu veux quelque chose qui fait un peu de bruit, c'est presque toujours du non homologué. Maintenant pour le Switchback , il existe bien un modèle homologué de chez Kess Tech, le son est réglable mais son prix est bien aussi (+ de 1000 €) Vibrations sur Switchback 934157
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Message par Tony 2A Lun 19 Mar 2012 - 16:08

Alors ami, est-ce que tu est satisfait du résultat concernant les pétarades de ta switchback? Pour moi, à 2800 bornes stage 1 complet depuis 500 au compteur, ca pétarade toujours quand je décélere et en descente .Mais c'est tout à fait tenable y/c pour le passager.
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Message par RONE Mar 20 Mar 2012 - 7:55

oh putain c grave
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Message par Breiz HD Mar 20 Mar 2012 - 18:48

3.14 a écrit:hello ,autre avantage du screaming eagle. mis a part que tu peut facilement regler le bruit avec les disques que tu peut retire. les flics peuvent pas verifier l antipollution pas de trous pour leur tuyau.Vibrations sur Switchback 807915


tu règle ça comment avec les disques ? moins de disques c 'est plus ou moins de bruit ?
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Message par christian34 Mar 20 Mar 2012 - 18:55

Breiz HD a écrit:

tu règle ça comment avec les disques ? moins de disques c 'est plus ou moins de bruit ?

J'ai enlevé 7 disques, je n'ai pas trouvé vraiment de changement ????
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Message par abysse Mar 20 Mar 2012 - 19:12

Breiz HD a écrit:
3.14 a écrit:hello ,autre avantage du screaming eagle. mis a part que tu peut facilement regler le bruit avec les disques que tu peut retire. les flics peuvent pas verifier l antipollution pas de trous pour leur tuyau.Vibrations sur Switchback 807915


tu règle ça comment avec les disques ? moins de disques c 'est plus ou moins de bruit ?
moins de disques = plus de couple et moins de bruit et inversement.
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