Nez de cochon amovible sur RK, moi aussi j'en veux un..

Lorsque je vois les nez de cochon amovible sur Road King et, malgré ce que certains peuvent en penser, moi, ca me plait .
Cependant, à la vue des prix pratiqués en neuf, bah j'étais un peu refroidi , j'ai donc décidé de me lancer dans la fabrication de mon mien à partir de la récupération pour pas bien cher d'un vieux fairing d'Electra ou street, je ne sais pas:
Le voici présenté sur la moto, la peau de sanglier/ moquette c'est parceque c'est un cochon wild :



le voici vu de derrière:



Je me lance donc dans la fabrication de barre de maintien demontables:



puis, présentation:





Et voilà :



Reste plus qu'a me trouver un petit lexan à poser dessus, poncer, mastiquer et peindre ...

Je sais que plusieurs vont trouver que ca dénature le Road king, mais vu que c'est démontable en 30s , que je roule la plupart du temps nez au vent, je suis assez content de la tournure des choses

PS: Non, je ne voulais pas d'une Electra pour le moment car "trop lourde" d'aspect pour moi, et pas assez polyvalente, si j'en vient à faire plus de route, dans le futur, pourquoi pas ;) ...

Bô boulot mais l'intérieur, ça dit quoi ?? C'est brut comme sur la tof ou t'as fait quelque chose

Magnifique job mec .... Après on aime ou pas mais mi je trouve plutôt sympa le concept "amovible" comme ça tu es libre de le mettre ou pas

réponse MP Droopy: tu as bien les quatres pates de fixation réglables sur le nez, les deux du bas ont un angle fermé.

J'ai monté exactement le même nez sur mon RK mais je n'avais pas toute la fixation d'origine. En passant fait gaffe aux 4 inserts dans le polyester si tu serres trop les écrous il se décollent et tournent dans le vide, cela m'est arrivé il a falu que je les renforces

Merci pour les réponses.
Mon fairing est en fibre apparemment, d`ailleurs, c`est une pièce bien plus légère que la pelle à tarte d`origine...

L`intérieur fait un peu vide pour le moment, mais vu que je cherche la légèreté, je ne sais pas si j`ai envie de "remplir" ...

Savez vous où je pourrais trouver le code couleur de ma moto? Road king custom 2004 smokey gold?


Merci

beau boulot

Joli boulot, et puis le truc bien c'est le côté optionnel: t'en veux tule mets, t'en veux plus tu l'enlèves...

droopy-one a écrit:PS: Non, je ne voulais pas d'une Electra pour le moment car "trop lourde" d'aspect pour moi, et pas assez polyvalente, si j'en vient à faire plus de route, dans le futur, pourquoi pas ;) ...

bwof, l'Electra, c'est comme un gros scooter, donc tant que t'essayes pas de faire du tout-terrain avec, y a rien de plus polyvalent je crois...
M'enfin, c'est clair que tu risques moins d'être tenté de te tirer une grosse bourre...

droopy-one a écrit:Merci pour les réponses.
Mon fairing est en fibre apparemment, d`ailleurs, c`est une pièce bien plus légère que la pelle à tarte d`origine...

L`intérieur fait un peu vide pour le moment, mais vu que je cherche la légèreté, je ne sais pas si j`ai envie de "remplir" ...

Pourtant je verrai bien la partie intérieure façon capitonnage cuir avec boutons.

En plus c'est sans dec., je pense que ce serait super, par contre il faut aimer le décalé !

Dark31 a écrit:

droopy-one a écrit:Merci pour les réponses.
Mon fairing est en fibre apparemment, d`ailleurs, c`est une pièce bien plus légère que la pelle à tarte d`origine...

L`intérieur fait un peu vide pour le moment, mais vu que je cherche la légèreté, je ne sais pas si j`ai envie de "remplir" ...

Pourtant je verrai bien la partie intérieure façon capitonnage cuir avec boutons.

En plus c'est sans dec., je pense que ce serait super, par contre il faut aimer le décalé !

Si tu as une référence ...

Sinon, où puis je acheter de la peinture harley, je regarde sur le net, mais je ne trouve pas , ma référence: Smokey Gold Met B/C 902851 (je crois) ...

droopy-one a écrit: Si tu as une référence ...

Sinon, où puis je acheter de la peinture harley, je regarde sur le net, mais je ne trouve pas , ma référence: Smokey Gold Met B/C 902851 (je crois) ...

Appelles la cons de Limoges, il devrait pouvoir te la donner (05 55 35 03 50)

Mais attention c'est hors de prix (dans les 1000 € le litre il me semble)

Sinon, avec un des tes carters latéraux, tu vas voir un carrossier/peintre, il devrait pouvoir te faire la teinte

thierry24 a écrit:
Mais attention c'est hors de prix (dans les 1000 € le litre il me semble)

OK, même pas la peine, on va lui acheter un cache misère alors ...

droopy-one a écrit:

thierry24 a écrit:
Mais attention c'est hors de prix (dans les 1000 € le litre il me semble)

OK, même pas la peine, on va lui acheter un cache misère alors ...

C'est sur

Je m'étais renseigné chez HD lorsque j'ai fabriqué ma remorque, pour y faire la même peinture....

Du coup en visitant les carrossier-peintres du Périgord, j' ai trouvé un teinte très approchante chez Renault et un carrossier m'a proposé 200 € pour la peindre (avec les garde-boues) avec 3 couches de vernis..


Mais bon, pour l'instant, elle reste couleur "Gris Coffre de toit" et je garde les 200 € pour l'essence de l'electra, car ma remorque c'est pour emmener le matos de camping familiale d'un point A à un point B, pas pour faire le quéqué à la Parade

pour info le kit existait tout fait

http://www.passion-harley.net/t31495-mon-rk-avec-son-new-fairing

mais y a pas le plaisir de tout bricoler soi même.

Super l'idée, c'est vraiment tentant, ça permet d'avoir 3 motos, solo sans pare brise, electra light avec le tour pack et le nez de cochon et RK classic...

J'avais fait un post en disant que j'avais 2 motos il ya quelques mois avec des photos des 2 configurations solo et full dressed, quelques forumers se sont fait prendre en me demandant pourquoi j'avais 2 RK de la même couleur...

En tout cas super boulot, félicitations

droopy-one a écrit:

thierry24 a écrit:
Mais attention c'est hors de prix (dans les 1000 € le litre il me semble)

OK, même pas la peine, on va lui acheter un cache misère alors ...

Un peintre bien équipé avec un scanner( y'en a même chez moi t'imagines) peut te l'approcher de très près voir la copier conforme.

Bon, alors, la suite:

découpe d'un plexi et encoches pour les vis:



Cintrage d'une barre pour mettre en forme le plexi contre le nez de cochon:



Vu de l'intérieur (boulons non encore serrés) :



Puis, je serre les boulons et , le plexi n'est pas assez flexible et se casse :



Plus qu'à tout recommencer , je ne sais pas où je vais pouvoir trouver un plexi rigide et flexible à la fois

regarde cette vidéo https://www.youtube.com/watch?v=GD_Jeag3wY0

Wowwww , impressionné, je vais regarder ca de plus près ...


Edit, ooops, impressionné aussi par le prix, surtout que mon fairing n'a pas les montages standards, donc c'est risqué de vouloir adapter...

Il faudrait que t'arrive à trouver le même produit pour te fabriquer ton saute vent, là c'est sur, tu risques pas de le péter

comme tu dis on aime ou on aime pas

mais pour le boulot

A+

Le problème, c`est que j`aimerais un petit windshield, pas une pelle à tarte et dans le temps c`était comme ca :
Donc , pas de visses à l`extérieur, et le pare-brise monté sur les montants et pas directement sur le fairing...

Si ça peut t'aider, j'ai monté le mien comme ça:



Mon Lexan est fixé avec 7 vis et bien plaqué sur une traverse courbée. Si tu ne mets pas suffisament de vis bien réparties ton plexi va casser au serrage ou pire avec la force du vent, d'autant plus s'il n'est pas préformé

'

Le nez recouvre le tout (j'en n'ai chier pour ajuster les deux plus le centrage du phare !!)

Depuis que je roule avec ça n'a pas bronché, mais je vais bientôt le retirer pour la belle saison et rouler le nez au vent et ça c'est génial t'a une nouvelle moto le temps de te rehabituer

Merci pour tes photos, ca m`aide bien.
Quelle est l`épaisseur de tes tôles de renfort? Ca me parait super épais, si je pars sur du 3 mm alu avec le plexi en sandwich, tu penses que ca pourrais le faire?
Merci.

mets du caoutchouc ou joints au niveau des fixations , ça évitera la casse .........

droopy-one a écrit:Merci pour tes photos, ca m`aide bien.
Quelle est l`épaisseur de tes tôles de renfort? Ca me parait super épais, si je pars sur du 3 mm alu avec le plexi en sandwich, tu penses que ca pourrais le faire?
Merci.

C'est tout en tôle de 3mm inox. En alu la difficulté est de réaliser la liaison avec les deux montants sans soudure.

retour de peinture:

Beau travail

superbe et beau travail

sympa change la tof de ton avatar

Voilà, c'est fait.