CROSSBONE uniquement

J'avais eu aussi l envie de changer par un Guidon comme jJean Noël   ayant essayé  sur la bécane d un pote pendant une après midi  jetais content de retrouver mon hape peut être l habitude  étant haut sur la selle les bras tombe bien pour moi sur l autre trop bas jais vite fatigué   .....

manu64100 a écrit:

Chacal a écrit:Ami Crossboneux j'en appelle à votre savoir....

Je suis pourtant assez jeune mais mon passé a faire des sports débiles me rattrape j'ai les épaules et le dos en mauvais état.

Donc je me demande si changer de guidon me ferait du bien. Celui qui me plairait en remplacement du petit Ape d'origine c'est le Narrow beach qu'on voit sur bcp de cross bones.

A ceux qui ont testé vous en pensez quoi niveau confort, conduite etc.... ?
Il me faudra changer les cables aussi ou je peux garder ceux d'origine ?

Merci pour vos conseils

De mémoire c'est celui qu'avait bluegrass phil. Cherche son ex  bécane sur le forum, il en parle

Désolé Chacal, j'ai lu trop vite.... Moi je parlais du Burly Narrow... Rien à voir avec ta demande 

Il m'arrive même de me la jouer roots et de charger la zoule à l'ancienne    


Et franchement même pour un viron de 1600kms sur un w-e, RAS, la position va nickel  

manu64100 a écrit:

manu64100 a écrit:

Chacal a écrit:Ami Crossboneux j'en appelle à votre savoir....

Je suis pourtant assez jeune mais mon passé a faire des sports débiles me rattrape j'ai les épaules et le dos en mauvais état.

Donc je me demande si changer de guidon me ferait du bien. Celui qui me plairait en remplacement du petit Ape d'origine c'est le Narrow beach qu'on voit sur bcp de cross bones.

A ceux qui ont testé vous en pensez quoi niveau confort, conduite etc.... ?
Il me faudra changer les cables aussi ou je peux garder ceux d'origine ?

Merci pour vos conseils

De mémoire c'est celui qu'avait bluegrass phil. Cherche son ex  bécane sur le forum, il en parle

Désolé Chacal, j'ai lu trop vite.... Moi je parlais du Burly Narrow... Rien à voir avec ta demande 

Pas de soucis j'avais compris manu.. .je sais que notre ami bluegrass phil aime s'aérer les aisselles en roulant  

Jean-Noël a écrit:Il m'arrive même de me la jouer roots et de charger la zoule à l'ancienne    


Et franchement même pour un viron de 1600kms sur un w-e, RAS, la position va nickel  

Merci pour ton retour Jean Noel... bon ben y a que mimijo qui va me faire douter  

Chacal a écrit:

Jean-Noël a écrit:Il m'arrive même de me la jouer roots et de charger la zoule à l'ancienne    


Et franchement même pour un viron de 1600kms sur un w-e, RAS, la position va nickel  

Merci pour ton retour Jean Noel... bon ben y a que mimijo qui va me faire douter  

bonsoir j'ai le meme sur le mien et effectivement pour ceux qui ont des problemes d'epaules comme moi et bien la position est beaucoup plus reposantes je fais 1,75 m et mes bras tombent naturellement dessus sans tensions dans les epaules

Salut jean-noel,je viens d'avoir un choc en voyant les photos de ta bécane  ,car j'ai sa sœur jumelle dans le garage  ,heureusement qu"on est po voisins,ca le ferrait po  ,en tout cas tres bon gout tu as    ,good ride man

Totofwair a écrit:Salut jean-noel,je viens d'avoir un choc en voyant les photos de ta bécane  ,car j'ai sa sœur jumelle dans le garage  ,heureusement qu"on est po voisins,ca le ferrait po  ,en tout cas tres bon gout tu as    ,good ride man

 

Demain ... Jour J pour la récupération du "bestiau", la décision est prise pour le tout 1er changement : Ape, Burly Narrow 16' ... As soon as possible !!!!

Ensuite l'inspiration va bon train ... vers un style bien bobber !!!!

Toujours aucune tof a mettre nikbar  meme une ch'tite 

Juste une Ptite tof ? sTP

Demain sans faute ... vous êtes plus impatient que moi ????

      

     elle a l'air nickel comme ca,tu n'auras plus que l'embarras du choix pour (encore)embellir ta miss.tu trouveras ici des passionnés qui pourraient te donner des idées,au cas ou tu serais a court  ,good ride man 

catamoches   

Totofwair a écrit:catamoches   

Je sais ... ceux de la fourche ont sauté ce matin, et les autres suivront vite...

Belle bête , si tu as besoin de conseil n'hésite pas ....

 

Pistar a écrit:Belle bête , si tu as besoin de conseil n'hésite pas ....

 

Il y aura très certainement des questions ... j'ai fait un p'tit run de près de 200 bornes et le brelon s'annonce finalement très maniable mais par contre je crois qu'ils ont oublié de mettre un frein avant ... 

Il n'y a que les lâches qui freinent    

le cross bones,  ,c'est po un v-rod avec une springer,ca,c'est sur,  anticipes 

C'est clair que le double Brembo de mon ancien brelon risque de me manquer ... mais le plaisir est sans comparaison sans toutefois cracher dans la soupe H2O

Cool, que du bon a venir :)

Il y a longtemps que je n'ai plus posté de photos,donc en voici
 là,c'etait a l'achat fin 2011,et la voici maintenant,avec (non visible sur la tof),bouchon pop-up résé noir brillant,jauge essence pop-up led noir brillant,ainsi que température huile mano sur le bac a huile plus feux arrière led fumé noir,et petite bavette inox hand made  voilà,voilà,bon ride a tous 

ps:je n'arrive plus a mettre la bonne taille des tofs,une bonne ame pourrait m'aider,......merci 

Très très très belle carrosserie   

Manque juste un Time COVER et un derby COVER nimber one skull   Des poignées edge cut , .... Je vends toutes mes pièces        

Trop fort      ,et merci pour les compliments de carrosserie               

Totofwair a écrit:Il y a longtemps que je n'ai plus posté de photos,donc en voici
 là,c'etait a l'achat fin 2011,et la voici maintenant,avec (non visible sur la tof),bouchon pop-up résé noir brillant,jauge essence pop-up led noir brillant,ainsi que température huile mano sur le bac a huile plus feux arrière led fumé noir,et petite bavette inox hand made  voilà,voilà,bon ride a tous 

ps:je n'arrive plus a mettre la bonne taille des tofs,une bonne ame pourrait m'aider,......merci 

Sympa la bike !
Moi aussi je vais faire une infidélité à la selle à ressort d'origine pour une de type badlander en espérant être plus bas sur ma bike et moins prendre le vent. Mais sans les ressorts (de la selle) le softail n'est il pas trop dur ? Je me souviens avoir fait une centaine de bornes sur un  night train plus tape cul que mon old sporsty....

Bonjour les crossboners ! ;)

Alors je farfouille un peu parmi vos posts parce que je me demande si ce sera pas ma future monture. Le crossbone.... ;) Bon c'est pas pour tout de suite, je suis encore trop bien avec ma boite à eau ; mais je furette et sur le bon coin je suis tombé sur ça. Je trouvais ça sympa. C'est pas pour l'acheter. Je viens juste vous demander ce que vous pouvez en penser ;) Je vous laisse le lien également :
http://www.leboncoin.fr/motos/638440621.htm?ca=12_s

Salut Berty,effectivement avec la lepera silouhette ou bare bones,c'est quasi pareil,plus tape cul,mais la position est bien plus basse,je dirais +- 5cm,la prise au vent ne change pas non plus,pour ma part je possede aussi le pouf qui va avec pour le duo(pas + de 200 bornes,aussi non ma passagere se plaint de fourmis,et je la comprend bien),maintenant,quand je sait que je vais faire plusieurs sorties solo,ou,que l'envie me prend,je remet ma selle police que tu peux voir sur la premiere tof,là, le confort est top  voilà,voilà,good ride man 

Salut Raff,la bécane que je vois là est superbe,et blindée d'options,tres beau résultat en tout points,mais.........perso ,je ne la comparerais pas avec un cross bones,trop de différences ,moteur,technologie,train arriere et avant,boite,et surtout l'année qui est 1999!a ce prix tu pourrais démarrer avec un vrai crossbones de 2008 a 2011 déjà equipé et qui aurait une autre cote occaz,voilà,mais ce n'est que mon avis,je laisse la parole aux autres,good ride man 

berty a écrit:

Totofwair a écrit:Il y a longtemps que je n'ai plus posté de photos,donc en voici
 là,c'etait a l'achat fin 2011,et la voici maintenant,avec (non visible sur la tof),bouchon pop-up résé noir brillant,jauge essence pop-up led noir brillant,ainsi que température huile mano sur le bac a huile plus feux arrière led fumé noir,et petite bavette inox hand made  voilà,voilà,bon ride a tous 

ps:je n'arrive plus a mettre la bonne taille des tofs,une bonne ame pourrait m'aider,......merci 

Sympa la bike !
Moi aussi je vais faire une infidélité à la selle à ressort d'origine pour une de type badlander en espérant être plus bas sur ma bike et moins prendre le vent. Mais sans les ressorts (de la selle) le softail n'est il pas trop dur ? Je me souviens avoir fait une centaine de bornes sur un  night train plus tape cul que mon old sporsty....

Perso, j'ai viré la selle d'origine y a un petit moment car je trouvais le confort top mais j'avais un peu l'impression d'être assis sur mes chiottes!!! Je préfère avoir l'impression de faire corps avec la machine et la brawler a effectivement répondu à mes attentes. Question confort, le fait qu'il n'y ait pas de ressorts n'a rien changé, c'est la selle qui elle, est moins rembourrée, mais j'ai roulé avec et je n'ai jamais regretté mais mon choix pour la brawler par rapport à une lepera bare bones (qui elle est réputée dure). La brawler est, à mon sens un bon compromis entre esthétique et confort.