cadre street glide

par **frédéricdynafxdx74** Ven 4 Mai 2012 - 6:22

bonjour à tous,j'ai besoin d'une info pour un pote qui roule avec un bober 1600 S et S et qui veut changer pour un street glide.

Après plusieurs essais avec ce type de bécanes,il a remarqué qu'entre 110 et 130 la tenue de route au niveau du cadre posée quelques soucis de stabilité de route. ( cadre pas assez rigide pour la bête )
Qunand pensez vous.
merci de me donner vos impressions à ce sujet cadre street glide 458939

par **Gonzo** Ven 4 Mai 2012 - 7:55

En ce qui concerne les modèles depuis 2009, RAS, c'est un rail !

Pour les modèles précèdents, je ne sais pas.

par **yasstun** Ven 4 Mai 2012 - 8:41

C'est v rod ici
Tu té trompé de section cadre street glide 37298

par **v-rod25** Ven 4 Mai 2012 - 19:51

yasstun a écrit:C'est v rod ici
Tu té trompé de section

par **frédéricdynafxdx74** Dim 6 Mai 2012 - 6:14

et pourtant,j'étais bien dans la bonne section quand j'ai écrit mon message,mais il est arrivé là.
Ah,les mystères de l'informatique !!!!!!!!!!!!!!!!!!! cadre street glide 90029

par **RoadKing07** Dim 6 Mai 2012 - 8:28

il y a 2 versions: avant et apres 2008.
Avant 2008 c'est vrai que le cadre de la moto a tendance a saucissonner un peu dans les courbes a grande vitesse. Tu ne le sentiras que sur l'autoroute passé 100 km/H en prenant des courbes mais pas de soucis, meme si elle un peu "travaille" du cadre ça n'est jamais dangeureux et puis une HD n'est pas faite pour être poussée a bout donc tu t'en fout, je repete: en aucun cas c'est un handicape, j'ai eu un plaisir fou a rouler avec mon RK Custom meme si son cadre n'était pas parfait et ses suspat arrières en 12' n'aidaient pas.
Apres 2008: nouveau Bras arrière, cadre renforcé, ABS, gros étriers de frais AV (Brembo) .... ben là ça ne bouge plus: moto plus stable a vitesse élevée, on sent la différence entre les 2 générations. Les freins AV et bien c'est clair que les Bembo apportent un véritable +.
Si ton pote passe son temps sur les autoroutes a faire des grands trajets le TOP c'est un modèle apres 2008 avec des jantes de plus gros diamètre et donc des pneus moins haut et plus typés sport (comme sur un CVO): tu perds un peu en confort mais la moto ainsi équipée peut rouler vite sur autoroute sans broncher et en étant tout a fait a l'aise. il parait meme qu'on peut bloquer l'aiguille mais chuuuuttttt
Bonne route!

par **frédéricdynafxdx74** Lun 7 Mai 2012 - 6:26

encore merci pour vos réponses qui vont éclairer le choix de mon copain
A+ fred cadre street glide 37298

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