Slim pour deux

J'ai bien écrit : l'un des meilleurs sellier français et non pas le meilleur sellier français.

J'ai fait faire une sacoche chez lui et je me suis pris de bonnes draches dans la gueule et pour le moment, le cuir s'est bien patiné et n'a pas morflé. Il faut dire que j'en prends soin avec un coup de Sapo assez régulier (comme pour les selles de chevaux)

Es ce que quelqu'un connais la marque Ledrie ? J'ai vu plusieurs sacoches très sympas et qui ont l'air de bonne qualités

+1 pour le sapo...ça fait au moins 20 piges que je l'utilise pour tout type de cuir...ça pu un peut, mais super efficace....
Pour Le cuir de Seb, même si je suis un client et fan de son travail, il y a mieux...je trouve que la cam est un peut bas de gamme, le travail et le prix sont super correcte... Mais il y a mieux mais + chère...

Bonsoir à tous quelq'un sait il si on peut se procurer les mêmes médaillons que ceux du slim ?

A part ça ta moto est magnifique !!!Une merveille!!!!

j'adore tes rétros tu les as trouvé ou ?magnifique bécane....

Settimo a écrit:j'adore tes rétros tu les as trouvé ou ?magnifique bécane....

ce sont des 4" de diamètre :

http://www.dock66.de/shop/en/Mirrors/Custom-Mirror-round-4-black.html

c'est bon j'ai reçu le kit de re localisation de chez DK par contre bien sur tout est en anglais /americain et ça manque un peu de photos pour le montage quelqu'un peut il m'aider?

Merci d'avance,

Settimo a écrit:c'est bon j'ai reçu le kit de re localisation de chez DK par contre bien sur tout est en anglais /americain et ça manque un peu de photos pour le montage quelqu'un peut il m'aider?

Merci d'avance,

c'est pas sorcier, tu visses la bobine au support que tu fixes à la place du klaxon.

J'ai retiré aussi la barre verticale qui tenait la bobine (deux visses).

Le seul problème c'est qu'ils m'ont livré des prises trop grosses. Et elle ne rentre pas dans la bobine du Slim. Donc pour utiliser la petite prise d'origine, j'ai du rallonger les cables qui vont à la bobine d'environ 10 cm, bien isolé le tout avec de la gaine thermo.

Et ca marche impec bien.

Bon et pour le klaxon tu rallonges les deux cables et tu le montes au cadre au-dessus du "advance bracking system".

le voilà en mode solo, sans la sacoche mais avec un roll bag de Küryakyn au guidon :

http://www.kuryakyn.com/Products/672/Grand-Roll-Bag

j'ai bien les petites touches ROLAND SANDS DESIGN...superbe

merci pour ta réponse en effet je vais faire pareil car leur kit de connection est vraiment un peu merdique ....on va gérer avec des manchons de connection étanches thermo.



A+

Settimo a écrit:merci pour ta réponse en effet je vais faire pareil car leur kit de connection est vraiment un peu merdique ....on va gérer avec des manchons de connection étanches thermo.


A+

super

Au fait, Roland, la selle du Slim, tu en penses quoi ?

Bluegrass Phil a écrit:Au fait, Roland, la selle du Slim, tu en penses quoi ?

perso j'ai pas de problème avec le mono, il n'est pas plus dur que celui du Street Bob, faut dire que j'ai pas trop fait de bornes avec le Slim, car Catherine me le prend toujours .

J'ai vu que Grey avait mis une selle à ressort, ca doit être vraiment bien pour le confort, mais concernant le look, je trouve que le mono lui va mieux.

Alors mon Phil, encore qqs jours à attendre et tu pourras nous en dire plus

Yes ... Samedi 14 juillet devrait être une bonne journée !

Salut Roadman,

As tu été obligé de faire des mofifs pour pouvoir fixer ta selle Sundower sur le Slim? Chez HD ils me disent d'attendre le catalague 2013 pour avoir les selles bi adaptées au SLIM. C'est vrai que je prefere la version solo, mais bibiche veut par en ballade.

Pour Harley 48: Oublies le pouf passager qui reprend les motifs de la selle. C'est un tampax !! trop petit, inconfortable au possible, mais sur des courtes distances !!



Seb

Arthugo a écrit:Salut Roadman,

As tu été obligé de faire des mofifs pour pouvoir fixer ta selle Sundower sur le Slim? Chez HD ils me disent d'attendre le catalague 2013 pour avoir les selles bi adaptées au SLIM. C'est vrai que je prefere la version solo, mais bibiche veut par en ballade.

Pour Harley 48: Oublies le pouf passager qui reprend les motifs de la selle. C'est un tampax !! trop petit, inconfortable au possible, mais sur des courtes distances !!



Seb

aucune modification pour mettre la selle Sundowner sur le Slim, la référence est 52000011 :

http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524448777017&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374309043227&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374309043227&locale=en_US&locale=en_US&bmUID=1342605366333&bmLocale=en_US

Elle est super confortable pour le passager



par contre dans les virages, à deux, ca frotte plus, c'est pour ca que j'ai mis d'autres amortos :

http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524448778652&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374309149165&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374309149165&locale=en_US&locale=en_US&bmUID=1342606057583&bmLocale=en_US

J'ai acheté un kit pour repose-pieds chez W&W Cycles il y a 2 ans pour monter sur le Crossbones et je ne l'avais jamais monté. Je l'ai installé sur le Slim et c'est impeccable, ça ne frotte plus !

des photo et des references phil

W&W Cycles Référence 45-415. Par contre, c'était pas donné mais efficace. Pas facile à photographier une fois montés. Par contre, ils annoncent un relèvement de 20 mm et comme je mesure 1m77, c'est impeccable car je sens à peine le changement de position des jambes. Par contre, gaffe si tu es trop grand car il ne faudrait pas que tu ais les genoux sous le menton ...

Roadman a écrit:



Elle est super confortable pour le passager



par contre dans les virages, à deux, ca frotte plus, c'est pour ca que j'ai mis d'autres amortos :

http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524448778652&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374309149165&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374309149165&locale=en_US&locale=en_US&bmUID=1342606057583&bmLocale=en_US

ça fait balèze sur un slim

Bluegrass Phil a écrit:W&W Cycles Référence 45-415. Par contre, c'était pas donné mais efficace. Pas facile à photographier une fois montés. Par contre, ils annoncent un relèvement de 20 mm et comme je mesure 1m77, c'est impeccable car je sens à peine le changement de position des jambes. Par contre, gaffe si tu es trop grand car il ne faudrait pas que tu ais les genoux sous le menton ...

je fias un metre 79
au repos :)

Je confirme que les supports W&W sont INDISPENSABLES si on ne veut pas frotter de peur dans tous les virolos. Chers sans doute, mais un investissement que je ne regrette pas une seule seconde

salut Roadman. les amortos que tu as mis relèvent d'1 pouce l'arrière de la moto , c'est ça ??

tu as bien bossé dessus très belle moto. La mienne arrive semaine prochaine

Bluegrass Phil a écrit:W&W Cycles Référence 45-415. Par contre, c'était pas donné mais efficace. Pas facile à photographier une fois montés. Par contre, ils annoncent un relèvement de 20 mm et comme je mesure 1m77, c'est impeccable car je sens à peine le changement de position des jambes. Par contre, gaffe si tu es trop grand car il ne faudrait pas que tu ais les genoux sous le menton ...

Salut, le kit rehausse de platines de chez W&W rehausse la platine et le support de platine? ou seulement la platine?
Car sur la mienne c'est surtout le support de platine qui est bien raboté, un peu le fond de la pédale de freins et la béquille mais là je ne peux rien y faire.
Je vais mettre des legend air cet hiver, peut être qu'elle sera un peu plus haute que l'origine.

Uniquement la platine Tu devrais mettre des commandes avancées si tu frottes tout le matos, ça te ferait gagner quelques centimètres

C'est vrai que le montage d'une selle pour rouler à deux... ça casse le charme et le style du Slim !!

Mais j'aimerais en savoir un peu plus. Ce week-end, pour la 1ère fois depuis que j'ai mon Slim, j'ai emmené ma moitié en balade (petite ballade, 30km aller et 30km retour)... J'ai un pouf passager "Spécial Slim" et le postérieur de ma compagne n'a vraiment pas apprécié la promenade !! Au point qu'elle ne veut plus repartir avec moi si je ne lui offre pas plus de confort.

En voyant la photo de ton "Slim pour deux", ça m'a donné une idée. Pourquoi ne pas garder la selle d'origine pour chevaucher en solo, et monter une selle touring pour voyager en duo.

Est-ce que toutes les selles pour Softail peuvent se monter sur le Slim ? Sont-elles démontables rapidement (comme le pouf passager) ?

Merci de tes conseils...

salut à tous sur ce post

J'ai bien lu toutes les réponses mais j'ai encore 2 questions :
- les rehausseurs de repose pied, si tu les monte, est-ce que tu peux encore monter les vitesses avec le sélecteur (hé oui, je n'arrive pas à me faire au double sélecteur ...) ?

- concernant le duo, ma chère et tendre souhaite venir en balade mais ça reste très occasionnelle donc pas envie d'investir dans une selle double; le pouf slim j'ai lu les com donc non merci, sur plein de site on trouve des poufs à ventouse, est-ce que ça vaut le cout ?

Merci de vos réponses.

A part ça, je reviens de balade et plus je roule plus j'aime ça (même si ça frotte dans les ronds points)

Pour la première question: oui car tu peux régler la hauteur des sélecteurs de vitesses très facilement.

Pour le deuxième question : tous les poufs du commerce sont "casse-cul" mais moi j'en avais acheté un à six ventouses (ce qu'ils appellent grand modèle) et le j'ai apporté che Moillo à Lyon pour qu'il le fasse ressembler à un pouf passager style Street Bob ou Heritage (sans les clous ...) parce qu'à partir du moment où c'est vilain, il faut au moins que ce soit confortable ...