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Modification des pots
par Prédator Mar 31 Juil 2012 - 4:15
Bonjour a toutes et a tous,
Voila, je souhaite modifier mes pots d'origine, en les vidants ou autre.
Quelqu'un l'a t-il déjà fait
Si non, j'ai aussi une autre paire comme sur la tof si dessous, pour modif, en les coupants et en les vidant aussi, puis les chromés et ressoudé d'autre pattes de fixations.
Quelqu'un l'a t-il fait aussi
OU avez vous une autre idée
Le sujet de Road2Hells ne parle que de remplacement.
Merci a tous, et gazzzzzzzz
Voila, je souhaite modifier mes pots d'origine, en les vidants ou autre.
Quelqu'un l'a t-il déjà fait
Si non, j'ai aussi une autre paire comme sur la tof si dessous, pour modif, en les coupants et en les vidant aussi, puis les chromés et ressoudé d'autre pattes de fixations.
Quelqu'un l'a t-il fait aussi
OU avez vous une autre idée
Le sujet de Road2Hells ne parle que de remplacement.
Merci a tous, et gazzzzzzzz
Dernière édition par Prédator le Mar 31 Juil 2012 - 4:21, édité 3 fois
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Les orrigines au dessus.
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Re: Modification des pots
par Anakin Mar 31 Juil 2012 - 9:39
Kubiak a transformé ces echapp' , va voir dans son sujet sur sa becane : le resultat etait franchement pas mal du tout !
Anakin- Full Member
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Re: Modification des pots
par yasstun Mar 31 Juil 2012 - 12:30
je connais qq'un qui aurait fait cette modif , vidant les pots , au bout de 4 mois son NRS est devenu naze il l'a complétement pêté
yasstun- Full Member
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Re: Modification des pots
par Prédator Mar 31 Juil 2012 - 12:41
yasstun a écrit:je connais qq'un qui aurait fait cette modif , vidant les pots , au bout de 4 mois son NRS est devenu naze il l'a complétement pêté
Salut Yasstun,
Koubiak a fini par deux simple tubes il ne semble pas avoir de problemes
Dernière édition par Prédator le Mar 31 Juil 2012 - 12:47, édité 1 fois
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Re: Modification des pots
par Prédator Mar 31 Juil 2012 - 12:46
Anakin a écrit:Kubiak a transformé ces echapp' , va voir dans son sujet sur sa becane : le resultat etait franchement pas mal du tout !
Salut Anakin,
il ne parle pas de chicanes qu'il aurait enlever car c'etait dejat vide.
je pensais les racourcirs de moitiee et les videe
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Re: Modification des pots
par Prédator Mar 31 Juil 2012 - 12:52
Yasstun,
La premiere partie, avant les colliers, est encore pleine.
La premiere partie, avant les colliers, est encore pleine.
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Re: Modification des pots
par yasstun Mar 31 Juil 2012 - 18:06
Prédator je comprends l'autre à tout vidé et je ne parle même pas de sa façon de conduite
Il ne l'a pas menagé
Ciao les amis je jeûne toute la journée , je me sens dans les vapes llolllll
Il ne l'a pas menagé
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yasstun- Full Member
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Action.......
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Re: Modification des pots
par Prédator Jeu 2 Aoû 2012 - 10:59
Ya du matos la-dedant D'un seul coup, j'en es plus qu'avant
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Re: Modification des pots
par Prédator Jeu 2 Aoû 2012 - 11:04
Essai, bon bin trop aigu Avec les pattes, y'a du taf en vue
J'ai remis un peu de garniture, pas mal.
Reste a la maintenir dans c tubes sans les chicanes
A savoir que je vais les racourcirs de moitie..........
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Re: Modification des pots
par Prédator Jeu 2 Aoû 2012 - 11:06
Une autre question a vous tous, je les coupes a 45 degres ou je les laisse droit
Prédator- Full Member
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Re: Modification des pots
par Prédator Jeu 2 Aoû 2012 - 11:11
Pour le plus petit en bas, la limite est cette patte de fixation, ca va la masquer
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Re: Modification des pots
par koubiak49 Jeu 2 Aoû 2012 - 11:28
salut les gas , donc pour mes anciens pots d origine il etait vider comme les tiens et la moto tourner bien ca fait 1 ans que je roule et aucun probleme......
maintenant j ai monter dessus des pots court de chez eightball et c la meme pas de probleme , en fait la ou ca peu etre dangereux pour la moto c quand tu change l echappement complet sans faire un stage 1 , si tu change juste les silencieux ca ne changera rien du tous ,
mais bon de toute facon j ai appris une bonne nouvelle cette semaine en allant chez un specialiste harley ma moto vien d amerique ' oui je c c une harley ' lol mais en fait elle est en version us c est a dire compteur en miles et aucune sonde sur l echappement !!! donc nikel je peu la repasser en stage 1 avec mon echap d origine
maintenant j ai monter dessus des pots court de chez eightball et c la meme pas de probleme , en fait la ou ca peu etre dangereux pour la moto c quand tu change l echappement complet sans faire un stage 1 , si tu change juste les silencieux ca ne changera rien du tous ,
mais bon de toute facon j ai appris une bonne nouvelle cette semaine en allant chez un specialiste harley ma moto vien d amerique ' oui je c c une harley ' lol mais en fait elle est en version us c est a dire compteur en miles et aucune sonde sur l echappement !!! donc nikel je peu la repasser en stage 1 avec mon echap d origine
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Re: Modification des pots
par Prédator Jeu 2 Aoû 2012 - 11:45
koubiak49 a écrit:salut les gas , donc pour mes anciens pots d origine il etait vider comme les tiens et la moto tourner bien ca fait 1 ans que je roule et aucun probleme......
maintenant j ai monter dessus des pots court de chez eightball et c la meme pas de probleme , en fait la ou ca peu etre dangereux pour la moto c quand tu change l echappement complet sans faire un stage 1 , si tu change juste les silencieux ca ne changera rien du tous ,
mais bon de toute facon j ai appris une bonne nouvelle cette semaine en allant chez un specialiste harley ma moto vien d amerique ' oui je c c une harley ' lol mais en fait elle est en version us c est a dire compteur en miles et aucune sonde sur l echappement !!! donc nikel je peu la repasser en stage 1 avec mon echap d origine
Merci Koubiak.
La mienne aussi viens direct us et j'ai du mal avec celle importe en europe, car je ne peu me faire une idee reel sur se que je dois faire ou pas
Exemple, j'ai recu le power vision, le filtre KN arrive dans une semaine, et la j'ai lu sur le fofo, que sans sonde, ca ne marche pas
.Je me demande si je ne vais pas fair un post pour resoudre mon probleme
C'est en voyant ta belle que je me suis decide a changer mes pots, pour liberer la roue arriere
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Re: Modification des pots
par koubiak49 Jeu 2 Aoû 2012 - 11:51
Merci Koubiak.
La mienne aussi viens direct us et j'ai du mal avec celle importe en europe, car je ne peu me faire une idee reel sur se que je dois faire ou pas
Exemple, j'ai recu le power vision, le filtre KN arrive dans une semaine, et la j'ai lu sur le fofo, que sans sonde, ca ne marche pas .
Je me demande si je ne vais pas fair un post pour resoudre mon probleme
C'est en voyant ta belle que je me suis decide a changer mes pots, pour liberer la roue arriere [/quote]
le power vision dont tu parle c une carto ? mais je te rassure en fait j en ai parler avec un preparateur / reparateur harley sur angers "et crois moi il connait les harley 25 ans de mecanique dessus " en fait les pots avec la sonde c pour la version europe pour quil la repasse en 106 chv c au niveau des reglage pour reguler je c plus quoi ...
donc il bride ta moto mais en version us donc c cette version qui est d ORIGINE et pas la version brider regarde juste une chose quand il vende un v rod au us il est bien en full version d origine pourtant il on bien c pots sans sonde....
La mienne aussi viens direct us et j'ai du mal avec celle importe en europe, car je ne peu me faire une idee reel sur se que je dois faire ou pas
Exemple, j'ai recu le power vision, le filtre KN arrive dans une semaine, et la j'ai lu sur le fofo, que sans sonde, ca ne marche pas
.Je me demande si je ne vais pas fair un post pour resoudre mon probleme
C'est en voyant ta belle que je me suis decide a changer mes pots, pour liberer la roue arriere
[/quote]le power vision dont tu parle c une carto ? mais je te rassure en fait j en ai parler avec un preparateur / reparateur harley sur angers "et crois moi il connait les harley 25 ans de mecanique dessus " en fait les pots avec la sonde c pour la version europe pour quil la repasse en 106 chv c au niveau des reglage pour reguler je c plus quoi ...
donc il bride ta moto mais en version us donc c cette version qui est d ORIGINE et pas la version brider regarde juste une chose quand il vende un v rod au us il est bien en full version d origine pourtant il on bien c pots sans sonde....
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Re: Modification des pots
par koubiak49 Jeu 2 Aoû 2012 - 11:53
mais par contre j ai cru lire plus haut que tu changai juste les cornet fltre et pot ?
quand tu fai le stage 1 c comme une famille il faut tous prendre en meme temps : cornet us , filtre k&n et carto et liberer l echappement ( en tous cas ne pas laisser celui d origine dessus )
quand tu fai le stage 1 c comme une famille il faut tous prendre en meme temps : cornet us , filtre k&n et carto et liberer l echappement ( en tous cas ne pas laisser celui d origine dessus )
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Re: Modification des pots
par Shura Jeu 2 Aoû 2012 - 11:56
koubiak49 a écrit:predator a écrit:Merci Koubiak.
La mienne aussi viens direct us et j'ai du mal avec celle importe en europe, car je ne peu me faire une idee reel sur se que je dois faire ou pas
Exemple, j'ai recu le power vision, le filtre KN arrive dans une semaine, et la j'ai lu sur le fofo, que sans sonde, ca ne marche pas
Je me demande si je ne vais pas fair un post pour resoudre mon probleme
C'est en voyant ta belle que je me suis decide a changer mes pots, pour liberer la roue arriere
le power vision dont tu parle c une carto ? mais je te rassure en fait j en ai parler avec un preparateur / reparateur harley sur angers "et crois moi il connait les harley 25 ans de mecanique dessus " en fait les pots avec la sonde c pour la version europe pour quil la repasse en 106 chv c au niveau des reglage pour reguler je c plus quoi ...
donc il bride ta moto mais en version us donc c cette version qui est d ORIGINE et pas la version brider regarde juste une chose quand il vende un v rod au us il est bien en full version d origine pourtant il on bien c pots sans sonde....
Et donc y'a un truc que je pensais avoir compris : une fois le Stage 1
de fait (pots+filtre+cornets+carto), ta bécane reviens en "full"
d'origine US, et les sondes O² ne servent plus ?
J'ai bon ? Ou pas ?
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Re: Modification des pots
par koubiak49 Jeu 2 Aoû 2012 - 11:59
Shura2099 a écrit:koubiak49 a écrit:predator a écrit:Merci Koubiak.
La mienne aussi viens direct us et j'ai du mal avec celle importe en europe, car je ne peu me faire une idee reel sur se que je dois faire ou pas
Exemple, j'ai recu le power vision, le filtre KN arrive dans une semaine, et la j'ai lu sur le fofo, que sans sonde, ca ne marche pas
Je me demande si je ne vais pas fair un post pour resoudre mon probleme
C'est en voyant ta belle que je me suis decide a changer mes pots, pour liberer la roue arriere
le power vision dont tu parle c une carto ? mais je te rassure en fait j en ai parler avec un preparateur / reparateur harley sur angers "et crois moi il connait les harley 25 ans de mecanique dessus " en fait les pots avec la sonde c pour la version europe pour quil la repasse en 106 chv c au niveau des reglage pour reguler je c plus quoi ...
donc il bride ta moto mais en version us donc c cette version qui est d ORIGINE et pas la version brider regarde juste une chose quand il vende un v rod au us il est bien en full version d origine pourtant il on bien c pots sans sonde....
Et donc y'a un truc que je pensais avoir compris : une fois le Stage 1
de fait (pots+filtre+cornets+carto), ta bécane reviens en "full"
d'origine US, et les sondes O² ne servent plus ?
J'ai bon ? Ou pas ?
ta tous compris
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Re: Modification des pots
par Shura Jeu 2 Aoû 2012 - 12:00
PPffiiouuuu merci Koubiak. Je commençais à douter là.
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Re: Modification des pots
par koubiak49 Jeu 2 Aoû 2012 - 12:00
en fait predator et moi on a la chance d avoir la version us sinon il fallait changer les collecteur aussi mais la pas besoin c deja en version full il reste plus qua liberer le moteur...
ceux qui ont la version europe avec les sonde doivent changer le pots complet pour le stage 1
ceux qui ont la version europe avec les sonde doivent changer le pots complet pour le stage 1
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Re: Modification des pots
par koubiak49 Jeu 2 Aoû 2012 - 12:02
eu....une questyion quand tu parle de pot tu parle juste des silencieu ou de l ensemble ? avec les collecteur
koubiak49- Full Member
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Re: Modification des pots
par Prédator Jeu 2 Aoû 2012 - 12:09
koubiak49 a écrit:eu....une questyion quand tu parle de pot tu parle juste des silencieu ou de l ensemble ? avec les collecteur
Juste les deux apres les coliers de fixation, comme sur la tof plus haut.
En faite le son etait plus tot pas mal, car versio us, mais je voulais une meilleur finition vers la roue arriere.
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Re: Modification des pots
par koubiak49 Jeu 2 Aoû 2012 - 12:13
Prédator a écrit:J'ai recu ca....ici pas cons
c une version avec de prereglage deja enregistrer ou tu doit les faire ?? si tu peu choisi ceux deja fait sinon bon courage pour les regler...c galere
koubiak49- Full Member
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Re: Modification des pots
par koubiak49 Jeu 2 Aoû 2012 - 12:14
eu.....c quoi cette ecran avec ??? tu a pris option gps
koubiak49- Full Member
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Re: Modification des pots
par Prédator Jeu 2 Aoû 2012 - 12:16
koubiak49 a écrit:mais par contre j ai cru lire plus haut que tu changai juste les cornet fltre et pot ?
quand tu fai le stage 1 c comme une famille il faut tous prendre en meme temps : cornet us , filtre k&n et carto et liberer l echappement ( en tous cas ne pas laisser celui d origine dessus )
Non non Koubiak, le filtre aussi, il arrive la semaine prochaine.
C justement parceque vous avez des cons a ''cotes'' que j'ai besoin de l'aide de chacun, car moi ici je ne peu pas poser se genre de question, ou il faut aller a Bankok..........
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Re: Modification des pots
par Prédator Jeu 2 Aoû 2012 - 12:22
koubiak49 a écrit:eu.....c quoi cette ecran avec ??? tu a pris option gps
Bin non, tu as une fiche sur ta belle, tu branches, tu luis envoie se que tu souhaite et tu le debranche.
Certain on achete le suport qui se fix sur le guidon, et peuve modifier en route.
Comme je dois attaquer l'arriere de ma belle a la disqueuse, se boitier ne se fixe pas sous ta scelle passager, qui va valdinguer
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