Problème avec le cale-pied

Salut les ami(e)s motards,

Profitant du fait qu'aujourd'hui j'avais congé, je me suis dit: "pourquoi pas faire une belle balade en moto?"... Le temps de terminer la phrase j'étais déjà au garage :-)
Et là, horreur: j'ai remarqué que la peinture du cale-pied de gauche était en bonne partie disparue!!!
Pour être plus précis il ne s'agit pas vraiment du cale-pied, mais le but de métal.
Après 32 jours de possession de ma moto et même pas 2'000km me semble exagéré, non? Jamais tombé ou autre endommagement, je fais hyper attention (maniaque sur les bords) et toujours avec des chaussures avec la semelle en gomme.

Voici deux images pour vous montrer:






Conseils??? Idées?C'est déjà arrivé à quelqu’un d'autre? C'est couvert par la garantie???

PLEASE!!!

Ok, je dois me calmer, mais comment????????

Merci à tout le monde

C'est clair que cela n'est pas normal !

Question bête: Moto achetée neuve ?

Pas normal, pas normal, si tu mets tes pieds sur la peinture, je ne vois pas ce que ça a d'anormal.

@Red-Bull13: achetée toute neuve neuve!!!

A la fin du mois je dois passer pour la révision des 1'600km. Je peux appeler mon con pour lui expliquer la situation et voir ce qu'il me dit.
Je pense que ça devrait être pris sous la garantie, non?
Mais comment prouver que je n'ai rien fait???

Hispanico a écrit:@Red-Bull13: achetée toute neuve neuve!!!

A la fin du mois je dois passer pour la révision des 1'600km. Je peux appeler mon con pour lui expliquer la situation et voir ce qu'il me dit.
Je pense que ça devrait être pris sous la garantie, non?
Mais comment prouver que je n'ai rien fait???

D'abord, est ce que tu es vraiment sur de n'avoir rien fait (même involontairement) ?
Un mauvais caillou coincé dans une semelle peut avoir causé cela...

Pose quand même la question à ton concess mais j'ai bien peur de connaître déja la réponse...
Console toi en te disant qu'avec un coup de bombe noir brillant il n'y paraîtra plus.

moui, ça sens bien la trace de godasse ces marques !!

Franchement, je pense qu'on arrive tous à sentir s'il y a quelque chose de coincé sous la semelle, et je peux garantir que ce n'étais pas le cas.
Et oui, je peux tout garantir concernant des égratignures et/ou autres.

Bref, de ce que j'ai compris, il faudra faire du "do it by yourself"... F..t c...r, un peu plus d'un mois et déjà ça...
Prochaine fois je la mets sous-vide!!!

Si tu commences à te faire de la bile à cause de rayures sur les cale pieds, t'as pas fini. En plus vu la longueur de ceux du vrod, pa étonnant de déborder un peu avec la chaussure

Bon ok, on m'a pas demandé mon avis , mais je suis plutot d'accord avec Goofy => Si tu commences à te faire de la bile à cause de rayures sur les cale pieds, t'as pas fini

J'sais ce que c'est..Une fuite de liquide de refroidissement... Très corrosif ce produit.. Bon OK je sors

El3ctra a écrit:J'sais ce que c'est..Une fuite de liquide de refroidissement... Très corrosif ce produit.. Bon OK je sors

t'as l'eau courante ?

Je rentre de ballade et du coup, j'a jeté un coup d'oeil à mon cale pied gauche...

Sans être aussi bouzillé que le tien, le mien a aussi quelques traces d'usure et
cela est du au frottement de ma semelle.
(Pour info, la mienne est du 13 juillet et à 2300 kms.)
Pour peu que tu aies des semelles plus "agressives" que les miennes...

Tout s'explique !

La mienne est du 4 août... tristesse!!!

Je sais, je sais, c'est que des rayures, mais bon, ça reste mon bébé, non??? J'ai le droit de me plaindre un peu

En tout cas c'est vrai que les cale-pied de la NRS sont des miniatures... pour un 44...

Allez, demain je vais la sprayer un peu et puis elle sera comme avant.

Merci les riders.

Laisses tomber- Ta peinture ne tiendra pas un mois- Il faudrait une époxy cuite au four- Même en ponçant, en apprêtant et peignant à l'aérosol, si t'as toujours les tatanes qui frottent dessus, c'est

Change tes cale pieds mets en des plus gros

Hehehe, je suis déjà en train de regarder...

El3ctra a écrit:J'sais ce que c'est..Une fuite de liquide de refroidissement... Très corrosif ce produit.. Bon OK je sors

Ou le liquide de frein

Non mais fais gaf quand meme hein

A ta place, apres la reponse du cons, que tout le monde connait , je degage la peinture et tu restes sur le chrome

Prédator a écrit:A ta place, apres la reponse du cons, que tout le monde connait , je degage la peinture et tu restes sur le chrome

Encore faut il aimer le chrome...

Perso, je suis à 7 100 kms, ma peinture et un peu rayée, mais pas partie.

Je roule avec des Doc Marten's

Perso, chrome,buhhh!!!

bizarre, les miens sont entièrement limés, mais par en dessous...

c'est couvert par la garantie vous croyez ?

Hispanico a écrit:Perso, chrome,buhhh!!!

Mon V-Rod à 9 ans, et c'est du Chrome ===> pas de soucis, c'est nickel chrome...

Je n'ai absolument rien contre le chrome, mais perso je préfère un peu de peinture.

Peut être avec les années...

deux solutions ; comme dit plus haut, change tes cales pieds (de toutes manières, ceux d'origine sont pas beau) ou alors roule en savates

Oui les savates c'est bien, sinon t'as qu'a mettre des tongs et la plus de bleme

Hispanico a écrit:Perso, chrome,buhhh!!!

On t'a pas demande d'aime le chrome, on te cherche des solutions provisoires .

C'est vrais que les tiens maintenant

Hispanico a écrit:Je n'ai absolument rien contre le chrome, mais perso je préfère un peu de peinture.

Peut être avec les années...

Voila, ca va mieux la.

Put... il dit que je suis vieux

Ouaip, je viens de prendre encore une annee de plus il y a 4 jours, et une bonne cuite avec 20 motards et 6 bikers

En faite se que je te disais, et vue qu'il me semble qu'il sagit de la partie fixe de ton cale pieds, qui elle meme est fixe sur une partie chrome ou alu, de la rendre de la meme couleur .

Se sont des commandes avance d'origine

En tout cas, c'est de la belle dobe, dans l'arrondi de ton cale pieds, sur la tof 1, on peux voir que se n'est pas tres beau non plus

et la tu n'y pose pas t'es tatanes