mon projet sur base electra de 89

beau boulot, j'attend la suite

Ab-so-lu-ment SUPERBE!!! . Merci de partager ça avec nous. J'attends avec impatience de voir la moto terminée..

superbe boulot.

il y a juste un détail qui me gène, mais c'est dû au model lui meme. C'est l'implantation des amortos. je les trouve trop verticaux et trop en arrière par rapport a un dyna par ex. c'est peut etre pour ça qu'ils les cachent derriere des sacoches.

Mais ça reste une histoire de gout perso. Beau boulot en tout cas. Je ne serais pas capable... ne serais ce que pour la patience...

ps: j'adore les motifs de reservoir, je trouve que c'est les plus beau de la marque.

La selle, c'est quoi?

Pour les amortos , vu que c'est un model touring , donc qui privilegie le confort, c'est normal que les amortisseurs soient plus verticaux que sur une Dyna par exemple .

En inclinant les amortos on augmente les contraintes verticales , donc on durcit la suspension.

Par contre on améliore la motricité de l'arrière et donc la tenue de route.

En redressant ceux ci, il y a moins de contraintes verticales, donc plus de débattement et plus de confort.

par contre un peu moins de rigidité et plus de " roulis "

C'est pourquoi les motos sportives actuelles, ont toutes des monos amortisseurs très inclinés voir même couchés.

Le fait aussi que les modèles touring possèdent des sacoches , favorise l'implantation des amortisseurs verticalement.

je crois que tu n'as pas compris le sens de ma phrase. Je n'ouvrais pas une discution sur les techniques d'amortissement des 2 roues, mais là on parle d'une prépa.

Une moto ou l'allure compte autant voir plus que le confort par exemple, et je trouve que la position des amortos cassent un peu la ligne.

Mais c'est une opinion perso.

ben, l"avantage de faire une moto en style vintage, c'est que plus y a de défauts, plus il y a de cachet !!!

tant qu'on reste dans le style, les amortisseurs restent un détail !!

l'avantage du touring, c'est que une fois dépouillé, on se retrouve avec un cadre bien retro, avec jantes en 16 style bobber, avec une masse très imposante !!!

je sait pas si sur les photos on se rend compte, mais en vrai, on a une énorme bécane, ça fait vraiment masse !!!

RedPower a écrit:superbe boulot.

il y a juste un détail qui me gène, mais c'est dû au model lui meme. C'est l'implantation des amortos. je les trouve trop verticaux et trop en arrière par rapport a un dyna par ex. c'est peut etre pour ça qu'ils les cachent derriere des sacoches.

Mais ça reste une histoire de gout perso. Beau boulot en tout cas. Je ne serais pas capable... ne serais ce que pour la patience...

ps: j'adore les motifs de reservoir, je trouve que c'est les plus beau de la marque.

La selle, c'est quoi?

la selle est faite maison, on me l'avait donné avec mon electra, en fait, démonté, elle paye pas de mine, mais une fois montée, elle s'adapte a merveille a ce style de moto

Encore un post qui me dit que j'ai deux mains gauches...

Du beau boulot et une belle prépa ...vivement la suite

bon, le remontage avance gentillement



aujourd'hui, quelque pièces sont passée en noir sat

et les éléments de carrosserie sont poncé et prêt à peindre





donc, teteraide, j’emmène les éléments en cabine lundi soir, ça te donne 2 jours pour te décider sur la couleur,
pour la longueur des câbles, je te tient au courant, faut que je regarde

la semaine prochaine, si les éléments sont peint, on va passer un cap important sur cette moto

Et pourquoi les mecs comme ça sont ils toujours aussi loin

Il y en a un peu de partout des mecs comme ça, mais il n'expose pas forcément leurs talents.
En tout cas belle restauration, vivement la suite

bon, aujourd'hui, j'ai fait un petit tour chez mon pote carrossier









et voila, les éléments sont peint, gris souris satiné en glasurit, c'est nickel, très sobre, ça va bien claquer sur la moto !!

mon peintre a bien assuré, comme d'hab !!!

tres tres beau travail!

Sympa la couleur ! un bon coté vintage...

par contre, ton peintre devrait penser à se protéger un minimum les bronches....

chabalabala a écrit:Sympa la couleur ! un bon coté vintage...

par contre, ton peintre devrait penser à se protéger un minimum les bronches....

C'est ce que j'allais dire
A+
Skulletor

Du beau travail,avec un resultat a la hauteur,

bon, ben le projet continue petit a petit, j'ai moins le temps en ce moment, mais ça avance !!!

quelques pièces en métal brut vernis



finition du phare et des t faite



la centrale nucléaire prend forme



et un petit avant gout de ce que ça peu donner !!!!



au fait tete raide, t'a encore oublié le carter lateral, et il me faut le carter de primaire, les valves de suspet ar et le robinet d'essence bientôt ...

bon, les derniers détails se mettent en place

le nouveau bac a batterie



encore un peu de peinture ....



la console est finie



et la moto commence à ressembler à quelque chose

Déjà superbe, super boulot

Superbe résultat
Très beau ce côté vintage.

Avec cette couleur elle va être vraiment sublime. J'adore le côté rétro.

très beau travail

belle machine, elle est repartie pour 20 ans.

il n y a plus qu'a rouler....félicitation......

beau brelon à la finale
un travail digne d'un Professionnel

Coucou Vibra !!

je passe demain en fin d'aprem !

Sinon , tres beau boulot !! ca va bientot ronfler !!!!

Bravo une nouvelle vie va commencer pour elle superbe travail

Très belle réalisation.

C'est très joli en restant sobre.

Bravo

l' evo, y'a que ca de vrai !!!!!

C'est du vrai travail, sur plusieurs disciplines, et quand je lis "du travail de professionnel" j'ai un énorme doute, car on aurait tous confiance si les professionnels travaillaient comme ça ;)

Beau résultat intermédiaire, je suis curieux de voir la suite, elle va en jeter cette bécane.

Beau boulot, cela m'amene deux réflexions :
- je verrais bien des flancs blancs et des jantes à bâtons sur mon fat,
- j'ai toujours trouve que la console de compteur ressortais trop, faut que je démonte le bazard pour voir s'il y a moyen de le rabaisser (quelqu'un c'est- il déjà penche sur la question ?)

Enfin, quel est le guidon que tu as installé ?

Par avance merci pour ta réponse,

Alex