retro inversés sur mon slim

 ça donne...moi peut pô l'faire sur mon Night Train, ça tape ds le réservoire....

Heuuuuu! Tu y vois quelque chose dans tes rétros?
Il me semblent vraiment smal non?

REMY a écrit:Heuuuuu! Tu y vois quelque chose dans tes rétros?
Il me semblent vraiment smal non?

Pas smal, juste slim...

oui franchement on y voit très bien

Ah ouais pas mal!

Y'a plus de clignos, du coup ?

Bonne idée. Cela change le look.
Phenix

Oui, sympa le look !

Raoul_95 a écrit:Y'a plus de clignos, du coup ?

ah merci j'avais oublié ce détail

je vais y penser à la prochaine modif

Avec les Mini de chez Thunderbike ?

ça change vraiment le look ...
je trouve que ça lui enleve ce coté old school que j'aime tant sur le slim ...
sinon c'est le 1ER que je vois avec et donc rien que pour ça bravo !

Raoul_95 a écrit:Avec les Mini de chez Thunderbike ?

je crois que je verrai pour des clignos dans le phare

Dans le phare ou le capotage?

Sympa ces rétros !
Mais, du coup: je ne sais pas si avec on peut monter ces mini-clignos Thunderbike:

Si l'idée est sympa, je doute de l'efficacité à arriver à différencier la gauche de la droite par météo peu favorable car beaucoup trop proche de l'axe central de la moto. 
Si c'est pour être discret, je préfère encore nettement la solution des miniclicno montrés par Raoul_95.

Et, je pense que c'est comme pour l'arrière : il y doit y avoir une largeur minimale entre les clignotants...

je l'ai déjà vu en fonction ça marche bien après si ce n'est pas homologué bein je m'en bats les oreilles