Tri-glide Harley

Ca y est, j'en vois déjà:" avec son truc", et oui pourtant le tri-glide est bien au catalogue Harley aux states et au canada et on parle depuis quelques années de le voir arriver au catalogue en France...
Alors , on peut bien lui donner un peu de place. Je ne pense pas qu'il y en a beaucoup sur le forum, bien que  j'en connais déjà un dans le nord avec papy hd.
Pour ceux qui ne connaisse pas , le mien à moi perso: J'ai attendu longtemps, mais çà change vraiment de L'IRON..J'ADORE

Excusez, mais le vieux c'est gourrer de bouton,(qui as dit que c'était l'age?) il y a encore une tof:

Et pour finir la présentation: jacktrike en chair et en os...Vous me reconnaitrez pour les autographes.

Le plaisir de la bécane quand il pleut et le plaisir de la bagnole dans les bouchons. Que du bonheur. Je te chambre un peu mais ce n'est pas mon truc. Bonne route tout de même.

je le trouve chouette ton tri!

pas mal du tout il est bien beau ton trike mister jacktrik

Je pense que si la tendance customisation ou "Bagger" touche un jour un peu plus le monde du trike..... ca va le faire mais graaaave!!

Bon ride!

Si j'avais les tunes, j'en aurais un seul moyen de faire monter ma Bérengère sur une Harley

salut jacktrike

une question il y a écrit quoi sur ta carte grise puisque normalement c'est plus une moto je m'intéresse à la transfo et aux documents nécessaires au passage à la DREALpour l'homologation française.

ta transfo est un EML si je ne me trompe pas si tu en a l'occasion j'aimerai une photo du pont (mécanique) sans l'habillage carrosserie si c'est possible.

Tu as raison , c'est bien chez EML. C'est pratique j'habite à 50km de chez eux. En France, tu as soit EML sur la base Road king et Electra, soit à Limoges en Q-tec sur la base Softail mais cela ressemble plus au servicar.
Sur la carte grise, maintenant c'est:BELWED B4 103 MANHATTEN
J'ai pas de photo du chassis mais sur le site d'un copain papyhd, tu verra la modif, il la fait sur un CVO:
triglide

Vraiment original, très belle moto, a voir en vrai

je préfère le trike Harley, plus compacte et moins haut sur ses roues ,dommage pour toi qu'il ne soit pas homologué chez nous je l'avais essayé a la bike week Daytona un peu spécial la conduite mais plutot adapté au réseau routier US : pas de rond point , tu remontes pas les files .... que chez nous

De l'avis des concessionnaire Harley, ils préfèrent celui d'EML, des gouts et des couleurs, cela ne se discute pas.
Pour le rond point, c'est exact il faut faire léger. Bien que j'ai vu les mécanos D'EML passaient les rond point aussi que les motos; ils ont plus de pratique que moi sur cette engin, j'ai seulement 1000bornes au compteur!!!.
Pour la largeur, j'étais habitué depuis 13 ans au vrai trike, et là j'ai gagné la moitié en largeur, il n'y a que 50cm de plus que l'Electra.Cela se voit.

Belle machine, j'aimerai bien en essayer un pour voir comment ca se conduit

Monaco, çà fait un bout. Tu as mis tes rails de protection?

Oui, je les ai installé ils vont super bien. Si tu descends dans le sud n'hésite pas à faire signe.

jacktrike a écrit:Monaco, çà fait un bout. Tu as mis tes rails de protection?

moi pareil ca a jamais ete ma tasse de the, mais le HD a une super gueule ! j ai roule longtemps en side, je pense que ca n arien a voir non plus avec au point de vue conduite ?

en tout cas superbe

J'aurais franchie le pas si la transformation n'était pas aussi élevée

Très belle machine,bravo

VEVER 37 a écrit:Le plaisir de la bécane quand il pleut et le plaisir de la bagnole dans les bouchons. Que du bonheur. Je te chambre un peu mais ce n'est pas mon truc. Bonne route tout de même.

+1 avec toi mon poto mais j'avoue que ça reste une belle machine...chacun son truc on va dire

Eh bien en revenant de hazebrouck cet après midi , j'en ai dépassé un qui m'a redépassé un peu plus tard au niveau de seclin et qui se faufilait entre les voitures dans le bouchon , j'étais impressionné !!

Super machine pour nos vieux jours

La tri-glide CVO d'un copain:


Là, c'est du lourd.

l'ABS fonctionne toujours avec les 2 roues arrière ?
.

Négatif, il n'y a plus d'ABS.

je m'en doutais un peu .

moi j aime bien je trouve ça classe

Dans le dernier Wild spécial 110e anniversaire: une interview de Xavier Crépet directeur marketing HD.
"Nous envisageons d'importer le trike en France car il y a une demande...Il est en cours d'homologation et nous espérons le voir arriver en france le plus tôt possible"
Enfin, on ne sera plus seul !!!!!

A quand cette version déjà en vente aux States et au Canada en France?

Ou la Spécial 2013:

Une photo qui vaut de l'or: tri-glide CVO au premier plan, rewaco FX6 moteur Harley et enfin Tri-glide....

Ce sont de belles machines !!
et si en plus, cela peut permettre à certains de goûter aux joies de rouler HD sans avoir le permis moto, alors Banco...
je sais que si j'avais les ronds, j'en offrirais un à mon épouse : ainsi nous pourrions partir en famille faire des balades ou rejoindre les copains...

En version Sportster, c'est beaucoup moins cher.