Dyna SWITCHBACK combien sommes nous sur Passion-Harley

mais bien sûr....la couleur verte, j' suis trop con !!! 

gut30 a écrit:bonjour 
+1 dans le Gard.
mais au final on est combien ? un qualified peut il rajouter un compteur (sondage) ? je peux rien faire, même pas mettre une photo
a+

Salut gut30,

ton idée est bonne, je veux dire de rajouter un compteur, ils ont essayé mais ça marche pas, la seule solution est de se taper tous les posts, et de comptabiliser, sans faire de doublon bien sûr....   allez courage, celle là est pour moi

pas possible de compter sous forme de sondage ? des compteurs il y en a partout. je suis étonné. 
par exemple je viens de lire le post "quelle date pour le meeting FPH 2016 ? " de mémoire le résultat a été obtenu par sondage et ils donnent le nombre de votants.

Bien sûr, le Webmaster le fait, ponctuellement, pour ce qui l' intéresse,  maintenant, compter les SwitchBack......  il a d' autres chats à fouetter.

Sans rancune gut

ah ok . alors je le laisse fouetter :-)

gut30 a écrit:pas possible de compter sous forme de sondage ? des compteurs il y en a partout. je suis étonné. 
par exemple je viens de lire le post "quelle date pour le meeting FPH 2016 ? " de mémoire le résultat a été obtenu par sondage et ils donnent le nombre de votants

Y'a  des messages prioritaires. 

mais    faut participer .........................................pour avancer !!!

laprenty a écrit:@ 103
tu nous donne la une interprétation perso qui me réconcilie avec ces jantes
certes plus faciles a nettoyer, mais dur de faire nickel
par contre, HD n'a pas prévu de vert pour la SB
comment explique-tu ça ?

faut donc aller visiter ce compagnon !
kenavo l'eau

Mon cher Denis,

le vert, comment dire c' est dur à associer comme couleur, par exemple, tu vois très peu de bateaux verts, de voitures vertes, de motos vertes, et encore moins de FLD vertes !
C' est mon explication.
Kanivo.

De toute façon les noires sont plus rapides . Les vertes on ne connaît pas encore leur point fort ...

@ 103
tu as raison, le vert est rare:
mais sur le port de vannes il y a gudule, un bateau alu ou acier
la 4cv de mon enfance était verte,
quant à moto verte, c'est un magazine ;-))

@speedychti
surtout avec le stage 1,2 et ...

a distro les ecolos

laprenty a écrit:@ 103
tu as raison, le vert est rare:
mais sur le port de vannes il y a gudule, un bateau alu ou acier
la 4cv de mon enfance était verte,
quant à moto verte, c'est un magazine ;-))

@speedychti
surtout avec le stage 1,2 et ...

a distro les ecolos

pas grave Laprenty......toujours les noires les + rapides......entre 2 bistrots  

103 de QI a écrit:

laprenty a écrit:@ 103
tu as raison, le vert est rare:
mais sur le port de vannes il y a gudule, un bateau alu ou acier
la 4cv de mon enfance était verte,
quant à moto verte, c'est un magazine ;-))

@speedychti
surtout avec le stage 1,2 et ...

a distro les ecolos

pas grave Laprenty......toujours les noires les + rapides......entre 2 bistrots  

103 de QI, ces noires s'appellent des café-racers   

Oui avec un sucre et un nuage de lait .

@did16, j' appelle ça un expresso avec sucre et sans lait (désolé speedychti)

103 de QI a écrit:@did16, j' appelle ça un expresso avec sucre et sans lait (désolé speedychti)  

un vrai café-racer n'a pas de sucre     

Pour info un café racer (meilleur exemple : le triton ) était une moto dépouillée de tout accessoire , rapide et légère ...

Les mauvaises langues en Angleterre l'ont appelé ainsi car pour eux elles étaient les plus rapides pour aller d'un bar à un autre bar   

Tu veux dire comme ça ?...............

speedychti a écrit:Pour info un café racer (meilleur exemple : le triton ) était une moto dépouillée de tout accessoire , rapide et légère ...

Les mauvaises langues en Angleterre l'ont appelé ainsi car pour eux elles étaient les plus rapides pour aller d'un bar à un autre bar   

nous a Vannes on a la "barabar" du bar de conleau , le verre vide au bar de Hoedic ou le verre plein t'attend
à la voile, en annexe, en équipage

Je l' ai faite plusieurs fois cette régate, hyper dangereuse

oui ou plutot CA  

Ah oui , je me suis trompé sur l' autre photo le v-twin est pas dans le bon sens

très zolie celle - là

Tu as raison 103.2.QI 
il faut pas le dire qu'on aime aussi les Italiennes  

Tu as changé d'avatar !  
 



Tiens , l'autre façe du café-racer . plus façile avec un Sports qu'avec une Switch

C' est clair, le switch est trop "chargé" par nature, mais elle est chouette celle - là

En parlant de charge, est ce quelqu'un aurait monté une roue en 180 sur son switch ?
Voir si ça passe bien, car j'ai l'impression qu'il n'y a pas beaucoup de place.

C' est pas Dlareg qui a fait ça ?

fcibaby a écrit:En parlant de charge, est ce quelqu'un aurait monté une roue en 180 sur son switch ?
Voir si ça passe bien, car j'ai l'impression qu'il n'y a pas beaucoup de place.

L'origine de 160 me parait déjà large ! en 180 tu va descendre en hauteur et la switch n'a pas une image de moto sportive 
Mais pourquoi pas ? Pour l'instant pas de réponse ...

Tu as raison. C'était pour voir je n'ai pas l'intention d'en changer.

Salut les FLD's boys (& girl),

j' ai changé mes amortisseurs pour des Shock factory, du coup je n' ai plus le bel emballage chromé mais quel confort ! Et pis tout noir c' est sympa aussi.

103 de QI a écrit:j' ai changé mes amortisseurs pour des Shock factory, du coup je n' ai plus le bel emballage chromé mais quel confort ! Et pis tout noir c' est sympa aussi.

Tu peux ré-installer la partie haute des caches chromé si tu le souhaite.

103 de QI a écrit:Salut les FLD's boys (& girl),

j' ai changé mes amortisseurs pour des Shock factory, du coup je n' ai plus le bel emballage chromé mais quel confort ! Et pis tout noir c' est sympa aussi.

c'est une impression, ou du coup l'arrière est un poil plus haut ? j'ai ma bécane juste devant moi (derrière l'ordi, en fait), et j'ai l'impression que le garde boue AR est sensiblement plus bas sur le gommard que sur la tienne. Sinon, oui, tu peut chausser les capuchons chromés sur le haut des amortichoirs.

oui Loup Gris, le cul de la bécane est remonté, d' ailleurs il faut que je règle mon phare qui n' éclaire plus très loin. Du coup on dirait un Sportster.....

par contre je ne vais pas mettre les capuchons chromés, mais je vais tester juste pour voir......j' ai acheté des écrous borgnes que j' ai peints en noir en lieu des affreux écrous d' origine.

Salut 103, tu peux en dire plus sur le confort ?
Sinon le fait de surélevé la bécane c'est systématique ou cela vient du choix de l’amortisseur ?