suppression du pare jambes sur Street Glide

Seulement si tu rajoutes des oreilles de Mickey

Je te conseille le pare-jambes mousatche en noir verni que l'on trouve dans le catalogue HD.

Il est très discret. Je l'ai monté sur mon fat boy. Il m'en a coûté 304 €.

Salut guillaume
Tu s'est moi sa m'est arriver il y'a 5ans un jour sur un rond -poind un con devant moi en caisse qui a freiner
Au dernier moment parce que la sortir qu'il voulait pendre était fermer moi je freine et me voilà penché en plein rond-point je glisse pour pas passer dessous la voiture et ma jambe se retrouve coincé sous la mote 345 kg pas de par jambe blouson pantalon déchirer casque rayé !!!
enfin s'est pour te dire que maintenant je fait phlébite sur phlébite et je me retrouve avec une chaussette de contention à vie alors méfie toi je te le souhaite pas mais ne pas avoir de par jambe avec un poid de moto énorme tu risque gros .
Alors réfléchie bien si tu le supprime .

C'est vrai que c'est tantant mais très très risqué pour toutes raisons évoquées...donc à toi de voir

Mauvaise idée
mais, c'est tes goûts et ta vie après tout

A mon avis , c'est la seule machine ( Electra confondus) qui n'est pas défigurée par un pare jambes...alors autant en profiter!

Sinon essais ça ....§§

http://www.mtk-tuning.com/plasti-dip-noir-aerosol-350ml-1080.html

Vous m'avez tellement fait flippé, que je crois que je vais monter des pare jambes sur ma R1 pou faire du circuit.


Bon je rigole.

J'ai toujours démonter mes pare jambes sur mes Harley car je trouve cela moche.
Sauf que je viens de les remonter pour mettre des fairing lower.

merci de vos réponses...dans un mois le pare-jambes part en peinture....on verra après ..

Fred3786 a écrit:C'est vrai que c'est tantant mais très très risqué pour toutes raisons évoquées...donc à toi de voir

Pour moi, c'est tout vu. Posé le Street à l'arrêt, ça m'a donné ça :

à l'avant, rayures



à l'arrière, piqûres (et oui, il y avait du gravier)



Le tout agrémenté d'une lombosciatalgie en voulant la retenir.

Sans le pare-jambe, je n'ose même pas penser aux conséquences.


ET CA FOUT ASSEZ LES BOULES COMME CA !!!

Perso

Mème si je le trouve un peu voyant, je ne l'enlèverai pour rien au monde

scorpion45 a écrit:pour protéger le chrome du pare jambe il y a ça aussi

https://www.youtube.com/watch?v=xr5kYSt8ZmI


http://www.proguards.net/

Super cette protection du pare jambes

... mais avec quoi on peut protéger ... la protection du pare jambes ?

il y a une semaine, je me suis vautré lamentablement à l'arrêt avec mon FLHT, chute que j'ai a peine retenue
Cà fait 2 fois en 3 mois et pas de dégâts merci qui pare jambes et pare sacoches
On évite rapidement les situations périlleuses

Avec les mains jll44300 !!

un pot sans par jambes a couché sont rk a l’arrêt pas un choc très violant avec les sol , résulta = repose pieds droit hs et au changement de la pièce le cadre et les supports des repose pieds tordus

Avec 20 ans de moins, je les aurais bien enlevés..........mais là c'est plus possible: trop vieux et moins riche,
.......en plus d'être musclé comme une serpillère.

Si tu veux finir avec deux fer a repasser , cest une bonne solution
J ai pris un tracteur, mais avant j ai eu le temps de coucher la moto,
Resultat, 3 cotes pour moi et 8900 e pour la moto je pense que si le pare jambe n avait pas ete la le poid de la moto aurait bien participe a l écrasement et au rabotage de ma jambe
Ta moto est belle , ne joue pas avec les elements de securite

Moi je le trouve chouette mon STREET avec ses pares jambes.... M'on bien servi une fois, ou mon pied a dérapé et que la moto s'est posée sur le fameux pare jambe. De plus, je viens d'acheter et de poser des cales pieds d'autoroute KURYAKIN ... Et où je mes mettrai sinon ???

allez

Au secours : Y-en a-t-il un qui c'est pas vautré

Je crois que je vais rajouter un deuxième pare-jambes

Harlidson55 a écrit:.....Au secours : Y-en a-t-il un qui c'est pas vautré.....

Ou est-il celui qui ne s'est jamais vautré, on voudrait voir sa tête.....

Harlidson55 a écrit:.....Je crois que je vais rajouter un deuxième pare-jambes.....

Faut les mettre sur le casques, comme ça cela ne dénature pas la bécane.

Faut rester zen Roka-Ding, c'était de l'humour !

Il devient très sérieux ce forum, voire trop pour moi.............!!

merci de vos réponses ! je le garde ! il passe en peinture la semaine prochaine ...noir brillant et on verra après

Sage décision

guycalvados a écrit:Sage décision

+1, mais il est vrai que je commence a me faire vieux...

Me suis vautré il y 4 ans au ralentit et merci aux pare jambes.... aucun dégât matériel et humain.............. a part la honte mais ça , ça se soigne

il y a des éléments de sécurité, qui certe ne sont pas parfois esthétiques, mais bon c'est a voir... Sécurité ou styling chacun sa merde..

Harlidson55 a écrit:.....Faut rester zen Roka-Ding, c'était de l'humour !.....

J'ai bien compris ton humour, mais il faut que je revois le mien car toi visiblement tu ne l'as pas compris.

le pare jambe est passé à l'époxy et franchement je la trouve plus sympa comme ça qu'en chromé !

Sympa

ROKA-DING a écrit:

Harlidson55 a écrit:.....Au secours : Y-en a-t-il un qui c'est pas vautré.....

Ou est-il celui qui ne s'est jamais vautré, on voudrait voir sa tête.....

Hello on me demande

Ben oui jamais tombé....en Harley, parceque plus jeune en torpille de rizière.

Bon ok, je suis pas trop objectif, car je ne suis pas un gros rouleur, et donc si un jour celà m'arrive je regretterai surement de pas avoir mis de pare jambe, donc le mieux c'est de le laisser.

Après c'est comme l'équipement (blouson, casque, gants, etc...) à l'appréciation de celui qui roule et qui est assez grand pour connaître les risques.

GUILLAUME10 a écrit:le pare jambe est passé à l'époxy et franchement je la trouve plus sympa comme ça qu'en chromé !

donc en définitif tu ne la pas retiré et même plutôt bien mis en valeur sans altérer la securité. bravo.

Sympa et raccord avec le cache du filtre à air !

Je déterre ce post car futur acquéreur d'un street glide , je me pose la question du pare jambes arrière , qui n'est pas prévu d'origine, l'avez vous rajoute ou celui de devant suffit à protéger la moto en cas de chute à l'arrêt 
Merci