Kit Bagger...

Quel est le lien pour coastal ?
Merki

Oui je mets la même jante je l'a trouve vraiment trop belle
Je regardé plein de sites, plein de modèle de jante, et j'ai rien trouvé de mieux.

nono195 a écrit:Quel est le lien pour coastal ?
Merki

http://www.coastalmoto.com/
A+
Skulletor 

Stéph-phénix a écrit:Oui je mets la même jante je l'a trouve vraiment trop belle
Je regardé plein de sites, plein de modèle de jante, et j'ai rien trouvé de mieux.

Encore mieux en vrai 
A+
Skulletor 

hello, j'ai presque fini mon remontage peut être des photos demain et j'ai démarré la bête pour la première tous roule, hormis le voyant d'Abs qui clignote quelqu'un aurait une idée hormis d'enlever l'ampoule du voyant . A oui je trouve le bruit des supertrapp très

oups il faut rouler (7 kms)  pour que le voyant s'éteigne merci Skulletor

fantasia91 a écrit:oups il faut rouler (7 kms)  pour que le voyant s'éteigne merci Skulletor

Accélère... 
A+
Skulletor 

hate de voir ça fantasia

bobber78 a écrit:hate de voir ça fantasia

Skulletor a écrit:

Stéph-phénix a écrit:Oui je mets la même jante je l'a trouve vraiment trop belle
Je regardé plein de sites, plein de modèle de jante, et j'ai rien trouvé de mieux.

Encore mieux en vrai 
A+
Skulletor 

J'te dirais quand je l'a recevrait, et je ta fais confiance, faut déjà que je trouve pour l'a commander car coastalmoto m'annonce 2499 USD 

Je t'ai passé un MP sur le sujet.

N'a y est, j'ai cassé la tirelire..  J'espère que mon banquier ne va pas m’appeler  .Liste des courses:

Atlanticretzalisations: Fender AR
                                Sacoches AR
                                Caches latéraux entre la sacoche et le réservoir

Paul Yaffe: Garde boue AV
                 Feux AR 
                 Support de plaque d'immat AR

Coastal motor: roue AV (Jante, disques, moyeu ABS et pneu)   Skullator

Ebay motor: bande led AR

Le coincoin, Ape 12' Paul Yaffe

Voily 

Reste à attendre tout ça pour passer la phase opération.

Pour la peinture, je ne suis pas décider, et je ne peut pas avoir la moto d'immobilisé 3 semaines, donc la solution va être de faire faire le tout en noir à l'arrache pour faire la saison.
ce ne sera pas top, mais une moto c'est fait pour rouler  , et comme ça je serais sur que tout est bien en place, et je remonterais cet hiver pour faire la peinture. 
Autre intérêt, cela fera remonter les pepettes chez le banquier .

Suite dans un prochain épisode.

des tofs vite 

Ah ouais,  gros budget 
Ça va claquer franchement!!!
Mais en effet, tu ne vas pas faire ça en 3 semaines,  crois moi 
Bon courage, tu dois être impatient 
A+
Skulletor 

Skulletor a écrit:Ah ouais,  gros budget 
Ça va claquer franchement!!!
Mais en effet, tu ne vas pas faire ça en 3 semaines,  crois moi 
Bon courage, tu dois être impatient 
A+
Skulletor 

Je me suis mal exprimer en disant 3 semaines

Ce que je voulais dire, c'est que préparer les polyester, faire le guidon, monter la roue... je peux faire cela un WE par ci, un WE par la, un peu le soir... sans avoir la moto d'immobilisé, donc en pouvant sortir les WE Harley, les soirée entre poto .

L'immo, c'est lorsque je vais déposer le nez de cochon, le reservoir, là le peinturlureur me dit 3 semaines chez lui, plus un WE avant pour démonter; un WE apres pour remonter la non pas possible....je vais faire un NOIR brillant à l'arrache pour ne pas faire trop et passer l'été à profiter de mon brelon.

Cela me laisse aussi du temps pour renflouer la caisse et bien rachaflir à la peinture d'ici cet hiver.

Ensuite pour le courage, j'en ai et j'ai concience du taf, et c'est justement la mon plaisir et vous êtes là pour me remonter le moral, je precise le moral, pas de confusion .

une petite photo avant la balade à Cerny aérodrome 91 demain, mais déjà de bonnes sensations je suis , reste quelques finitions notamment les sigles sur le réservoir et de nouveau rétro et ca roule, pour cette année

BRAVO FANTASIA

quels changements

Bravo, superbe j'adore ta peinture.

Première balade dans le 91 avec Madame et là je suis surpris par les amortisseurs arrières qui tapent à la moindre imperfection de la route, ils seraient déjà dégonflés je vas acheter une pompe chez décathlon pour voir. J'avais l'impression de rouler sur la jante pourtant au niveau poids ça devrait aller moi 76 kgs et ma moitié 45 kgs . Quand pense les pros ( skulletor et bobber78)

et la selle d'origine pas terrible non plus en duo car le passager glisse en arrière
je pense que je vais en changer rapidement, de selle bien évidemment

j'ai vu qu'apparemment cela se dégonfle, je vais acheter une pompe chez décathlon 19.95€ , car j'ai le dos en

Une pompe avant de poser de vrais amortisseurs 

oui certainement mais là ce n'est pas possible 70 kms de petites routes et j'ai le bas de dos en compote, quand même pas normal

En tout cas elle est très belle :.20:Tu as des photos de l'arrière ?

très jolie ta peinture j'adore

pour les amortisseurs, une pompe à fourche de VTT fais bien l'affaire sinon j'ai des amortos de CVO ça le fait bien surtout pour jouer un peu

sinon pour la sécurité de ta moitié le petit sissy bar est de circonstance en aftermarket beaucoup moin cher et les HD sont une véritable galère à mettre en place

sinon question confort selle grand confort mustang ou autre que du bonheur pour madame

bobber78 a écrit:très jolie ta peinture j'adore

pour les amortisseurs, une pompe à fourche de VTT fais bien l'affaire sinon j'ai des amortos de CVO ça le fait bien surtout pour jouer un peu

sinon pour la sécurité de ta moitié le petit sissy bar est de circonstance en aftermarket beaucoup moin cher et les HD sont une véritable galère à mettre en place

sinon question confort selle grand confort mustang ou autre que du bonheur pour madame

c'est vraiment mieux avec des amorto de cvo, facile à monter , ca combien ces merveilles

Recherche d'occaz sur le bon coin

Personnellement j'ai changé mes amortisseurs CVO pour des Shock-Factory, pas chers et une vrai différence...  
Et Sissi-bar amovible indispensable pour femme(s) et enfants... 

ca  combien

je comprends rien j'ai essayé de gonfler les amortos mais;

lorsque l'on branche le tuyau de la pompe le mano reste à zéro ?

Lorsque l'on pompe c'est très dur mais ca monte en pression puis cela redescend doucement

j'ai essayer la pompe sur un VTT et ca fonctionne normalement Grrrrrrrrrrr

je suis peut être c..


au secours

Ta pompe elle monte à combien en PSI.. Va y molo, tu vas satelliser la moto 

C'est pas normal que ca soit dur.. Est ce que ton embout se clippe bien sur ta valve 

Ulysse a écrit:Personnellement j'ai changé mes amortisseurs CVO pour des Shock-Factory, pas chers et une vrai différence...  
Et Sissi-bar amovible indispensable pour femme(s) et enfants... 

Tant que tu es sur le coincoin, regarde pour une selle confort, ca ne sera pas du luxe pour madame si tu roules.
Moi je recherche une selle solo, si je vois une duo confort je te passerais un MP.

fantasia91 a écrit:

très belle bête
ça te change du Fat non ?

ma peinture est superbe, surtout le batwing

pour les amortos j'avais le même problème avec le RG
je les ai changé pour des EMC et ça a radicalement changé le confort
je crois que le prix c'est dans les 800 €, c'est pas rien mais on roule en HD hein