Kit Bagger...

Stéph-phénix a écrit:Et voily les tofs une fois remonté:



Et cet APM, une petite ballade pour voir si tout est bien en place, et sur les conseilles d'un pote qui a un RK, pour l'huile de fourche j'ai fais mettre de la 20W, et rien a voir le comportement du train avant   

1 tite question
dans ton profil il est marqué que tu à un 103 (pas un Peugeot hein, quand même) et là on voit un 110

y'a pas comme une erreur

Bonjour tout le monde,

Y aurait-il quelqu'un qui ait monté ces extensions de sacoches de chez Mutazu ?

http://www.mutazu.com/products.php?cat_id=119&menu=Harley&product_id=454&s=prod.php

ronin a écrit:

Stéph-phénix a écrit:Et voily les tofs une fois remonté:



Et cet APM, une petite ballade pour voir si tout est bien en place, et sur les conseilles d'un pote qui a un RK, pour l'huile de fourche j'ai fais mettre de la 20W, et rien a voir le comportement du train avant   

1 tite question
dans ton profil il est marqué que tu à un 103 (pas un Peugeot hein, quand même) et là on voit un 110

y'a pas comme une erreur

Je n'ai que le filtre du 110, y a pas d'erreur j'ai bien un 103, juste un poile plus gros qu'un 103SP

jms a écrit:Bonjour tout le monde,

Y aurait-il quelqu'un qui ait monté ces extensions de sacoches de chez Mutazu ?

http://www.mutazu.com/products.php?cat_id=119&menu=Harley&product_id=454&s=prod.php

Moi !

et tu en es (étais ?) satisfait ?

Aurais-tu des photos ?

Qualité moyenne pour le prix !

Je te laisse juger du rendu.

pour le look je les trouve pas mal.

au niveau prix, elles sont à 197$ sur ebay avec le port, je trouve ça correct.

Que leur reproches-tu au niveau qualité ?

J'ai aussi regardé chez Bad Dad et chez Tommy&Sons, mais il y a beaucoup de taf de carrosserie à faire.

Ton garde boue, vient de chez Bad Dad ?

Le gb vient effectivement de Bad dad.

Les extensions ne sont pas aussi lisses que les valises.

Merci pour ton retour

Je suis d'accord avec la qualité "moyenne" de certaines pièces de chez Mutazu, moins chère mais..... J'ai eu un problème chez eux avec une béquille centrale qui ne marchait pas

Les extensions c'est bien mais, j'y avais pensé mais des coffres "made in france" ça peut etre pas mal aussi

bobber78 a écrit:Les extensions c'est bien mais, j'y avais pensé mais des coffres "made in france" ça peut etre pas mal aussi

 , et en plus je trouve que des extensions cela fait moins top que des sacoches complète.

Je ne peux pas vous donner tort
Le seul argument est le prix et je trouve le rapport prix/look pas mal
Bobber il faudrait que je passe vous voir au local, j'attends que Alain revienne des states pour voir avec lui

J'ai aussi changé pour des sacoches rallongées, c'est mieux !

très belle 

Hello; les sacoches de la  moto ne risque pas de frotter dans les virages avec ce genre de kit ? J'ai déjà les reposes pieds bien entamé.

@ spyke, tes valises viennent de chez fairingplus ?

Toi, t'es très fort !

Effectivement !

Qualité moyenne pour peinture et serrures par contre ouverture 2014 géniale.

Les valises sont mal emballées pour la livraison, les premières sont arrivées en miettes, mais bonne communication avec le vendeur qui m'en a renvoyé une autre paire aussi mal protégée, reçue entière, mais légèrement griffée.

spyke a écrit:
Toi, t'es très fort !

non, je lis simplement tes messages et en fais des déductions

spyke a écrit:Voir aussi fairingplus pour les valises rallongées plus couvercle ouverture 2014 + peinture pour moins de 1000 €. Quand on calcule tout, je ne sais pas si c'est vraiment hors de prix.

ils ont des promos intéressantes en ce moment (notamment sur ebay), je leur ai envoyé un mail pour connaitre les frais de port

jms a écrit:Je ne peux pas vous donner tort
Le seul argument est le prix et je trouve le rapport prix/look pas mal
Bobber il faudrait que je passe vous voir au local, j'attends que Alain revienne des states pour voir avec lui  

avec plaisir, une bonne occasion de partager une bonne mousse 

et



me revoilà, snif ma belle est cassée,  accident de la circulation vendredi dernier, percuté à l'arrière par une moto bmw , et projeté sur une voiture, du coup, garde

boue plié, pare jambes, repose pied, fourreau de fourche rayé, plus peinture batwing,

sacoches et garde boue arrière, la misère quoi  , il faut tous redémonter et repeindre,

sans compter la mécanique à donner chez harley car changer le foureau de fourche, ca craint non !!

allé je ne suis pas blessé et c'est le principal

heureusement qu'il n y a que des degats materiels ... 
je viens de changer ma fourche ( double premium )  chez HD ttc pose compris dans les 900 euros ...

Misère !, bon heureusement tu n'as rien et c'est le principal, la tôle, la peinture, ça se répare et ça se remplace, dans quelques temps ça ne sera plus qu'un mauvais souvenir.
Au fait j'ai toujours ton outil maison pour le neiman

Le principal c'est que tu n'aies rien personnellement un fourreau ce n'est rien à changer

Changer les fourreaux de fourche ce n'est pas trés compliqué, je dois en avoir une paire d'origine sur une étagère.

spyke a écrit:J'ai aussi changé pour des sacoches rallongées, c'est mieux !

qu'Est-ce que j'aimerais faire la même chose sur la mienne

Jidé a écrit:Misère !, bon heureusement tu n'as rien et c'est le principal, la tôle, la peinture, ça se répare et ça se remplace, dans quelques temps ça ne sera plus qu'un mauvais souvenir.
Au fait j'ai toujours ton outil maison pour le neiman

pas de problème à l'occasion autour d'une

il y a un tuto quelques pars pour le fourreau ? on démonte remonte sans réglage ?

AHHHH  
C'est la misère ça l'ami... A peine fini  
Bon, comme les copains, si tu n'as rien c'est la principal!!!!!! Mais bon... 
Bon courage et si besoin  
A+
Skulletor

bon ben comme disent les copains, misère !

Mais pourquoi fais-tu les travaux toi-même ? tu n'es pas en tort pourtant.

jms a écrit:bon ben comme disent les copains, misère !

Mais pourquoi fais-tu les travaux toi-même ? tu n'es pas en tort pourtant.

non je suis pas en tort, mais je suis allé chez le cons "s one", le fait que la bécane soit modifié, il ne peuvent pas calculer le taux horaires du démontage remontage surtout de l'arrière avec le garde boue modifié  et les feux leds avec des connexions non professionnelles

donc " si il nous faut 1 heures pour démonter ton garde boue arrière il faudra 2 heures pour le tiens et cela ne sera pas pris en charge par l'assurance '

donc je vais essayer de limiter les frais   surtout que ce fait juste 6 mois que j'ai terminer les modifs,

je vais peut être quand même laisser le coté mécanique à S one, même si j'ai moyennement confiance,

en mai, lors d'une balade une copine a perdu en roulant une sacoche fixée par eux ,    j'étais derrière et j'ai failli la prendre dans la tronche