Re: NIGHT ROD 07 Adrien111

par **Vegas NRS** Lun 25 Nov 2013 - 0:45

Il doit y avoir un faux contact ou c est le repiquage sur le feu arriere d origine qui met le souk
Je ne sais pas si ces clignos sont fait pour etre monter avec le feu d origine en +
vois avec le monteur

par **Adrien111** Lun 25 Nov 2013 - 18:52

Je la ramènerai pour solutionné ça si possible.

En.tout cas ils sont très sympa ces clignotants.
Merci du conseil

par **D78** Lun 25 Nov 2013 - 21:11

Adrien111 a écrit:Je la ramènerai pour solutionné ça si possible.

En.tout cas ils sont très sympa ces clignotants.
Merci du conseil

Juste par goût perso... pour un aspect plus agressif en accord avec la moto et le côté "all black" que tu lui as donné, rabaisser un peu l'arrière aussi, non ?

par **Adrien111** Lun 25 Nov 2013 - 21:23

J'y ai penser mais pas réfléchi sur le.sujet...

La.solution ? Changer amortisseurs pour des plus.court ou ya des deports qui existent ?

par **Vegas NRS** Lun 25 Nov 2013 - 22:06

C est sur que les deports existent car je les ai vu un jour sur une machine
je crois que tu peux trouver ca sur ebay us

par **Adrien111** Mer 27 Nov 2013 - 21:20

Il faut que.j'étudie ça !

par **Hipusnitu** Mer 27 Nov 2013 - 22:30

regarde directement chez Progressive suspension il te propose plusieures longueur d'amortos...

Il me semble que l'origine est carément POURRI... prend une gamme 444 en 12.5 ou 13 pouces.

perso je ne te conseil pas de redescendre la bréle qui est déja trés basse... je touchai souvent avec l'origine...

par **Adrien111** Lun 9 Déc 2013 - 21:39

J'ai étudier un peu la chose mais pour des raisons de budget je vais commencer par libérer le moteur.

Une fois que j'aurais des watts j'aurais besoin d'une partie cycle au top.

Pour le boîtier j'opterai sûrement pour un power com.
Avec un.filtre green.

Qu'en.pensez vous? J'ai déjà regardé toutes les informations du forum.

Ça va changer beaucoup niveau performance?

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