ma mienne

bad company a écrit:très belle réussite...
      
avec guidon du SB, ça passe bien     
concernant des pots, tu va les changer pour quelles 

il est nulement question que je change mes sébring
qui font un son magnifique

Superbe ! Bravo !  

mon dyna enfin terminé
avec sa robe complète  




reste plus qu'a rouler 

WHAOU, je crois qu il n y a pas d'autres mots!    , le travail de peinture est vraiement sympa, et la modif du garde boue arriere... ca lui donne une ligne superbe, bravo!

J'aime la peinture, moins le gb arrière

Le rendu final est magnifique !
C'est vrai que le garde boue est pas commun, mais perso,
j'adhère   belle customisation !
Quel est le son de tes sébring ? Grave ? Métallique ? C'est une ligne complète ?
Sur la mienne j'ai des Vance & Hines. Pas de stage 1, pour l'instant, mais je compte le faire bientôt. Le son est trop métallique, je sais pas si le stage 1 va changer qqe chose. Faudra peut-être que je les
change  

Belle peinture 

Ton filtre à air est-il plus ou moins encombrant que celui d'origine ?

Magnifique.      

Rien à jeter, j'adhère totalement.       

petgab a écrit:Le rendu final est magnifique !
C'est vrai que le garde boue est pas commun, mais perso,
j'adhère   belle customisation !
Quel est le son de tes sébring ? Grave ? Métallique ? C'est une ligne complète ?
Sur la mienne j'ai des Vance & Hines. Pas de stage 1, pour l'instant, mais je compte le faire bientôt. Le son est trop métallique, je sais pas si le stage 1 va changer qqe chose. Faudra peut-être que je les
change  

slt
mes sébring ont un son grave et lourd
je n'en reçoit que des compliments de la fine équipe qu'on est  
rien a voir avec des Vance

Wide Ranger a écrit:Belle peinture 

Ton filtre à air est-il plus ou moins encombrant que celui d'origine ?

on va dire légèrement moin grand car il reste rond
alors que celui d'origine a un retour sur l'AR

Slt

Tu pourrais me donner les références de tes Sébring ?
C'est une ligne complète ?
Merci et +  

très belle bécane félicitations !

petgab a écrit:Slt

Tu pourrais me donner les références de tes Sébring ?
C'est une ligne complète ?
Merci et +  

juste les silencieux
et ça suffit largement  

super boulot,ca lui donne vraiment une belle ligne  

Bravo cher ami!!! C'est impeccable    
L'ensemble est harmonieux et ton travail est soigné...
      
A+
Skulletor  

Beau résultat    et belles photos.

Superbe moto et ton travail   

Petite question: quel est le modele et d'où provient ton cache filtre à air stp ?

Félicitation, excellent travail et résultat fantastique,
très belle réussite ! !

    

Bonne route !


   

bien sympa tout çà    

Salut,
belle transfo   
Moi c'est la petite sacoche sur le cache batterie qui m'intéresse, tu peux m'en dire plus ? modèle et fixation
A+

zizilerider a écrit:Superbe moto et ton travail   

Petite question: quel est le modele et d'où provient ton cache filtre à air stp ?

désolé mais j'en sais trop rien
je l'ai acheté dans l'état avec ses options 

Laurent45 a écrit:Salut,
belle transfo   
Moi c'est la petite sacoche sur le cache batterie qui m'intéresse, tu peux m'en dire plus ? modèle et fixation
A+

la sacoche tient avec 2 écroux fixé sur le cache bat
moi perso j'en ai rajouté 2 autres de plus
c'est un artisant dans le nord qui m'a fait ça 90 euros pour une sacoche
sans logos,pile la dimention du cache bat

Tu l'as percé ton cache batterie ?

non j'ai retiré l'insert chromé du cache bat
et on tombe sur 4 trous d'origine
plus qu'a faire les même dans la sacoche

Ok merci beaucoup, je vais regardé ça sur ma bécane.
J'ai un cordonnier qui bosse bien à coté de chez moi, ça me donne des idées.
A+

une de mes dernière acquisition
amortisseur EMC HD24
le plus chiant a été pour recouper les deux caches chromés origine
qui viennent se positionner sur le haut de l'amorto pour cacher la boulonnerie
car il était forcement pas question de les monter
la tête vers le bas comme on peut le voir sur certains montages
montés hier soir donc pas encore essayé sur route

c'est quoi ta petite sa sacoche tete de mort montée sur le coté droit ?  (et fixée comment ? )  je recherche ce genre de sacoche mais celles proposées posent soucis pour le passager arriere ...     merci

Très belle moto félicitation    

cosmos99 a écrit:

petgab a écrit:Slt

Tu pourrais me donner les références de tes Sébring ?
C'est une ligne complète ?
Merci et +  

juste les silencieux
et ça suffit largement  

J'avais regardé pour des SEBRING au debut . et finalement mon concessionnaire HD m'avait annoncé que les S&S etaient les clones des SEBRING pour 2 fois moins cher .. (car vendu sous l'appellation S&S alors qu'apparemment c'est des SEBRING . (bon la c'est lui qui le dit ..))
et du coup j'ai mis des S&S . 560 euro les 2 silencieux chez Harley . et le meme son . 
c'est bon a savoir ...

Je suis content de voir en situation des EMC sur un street bob, car je m'oriente vers ce produit pour les monter sur mon SE 2014 tout neuf.
C'est des amortisseurs de qualité super (installé précédemment, sur mon Iron) confort et facilité de réglage après sélection auprès du fabricant.

Maintenant on attend ton compte rendu en essais route. 

megatron a écrit:c'est quoi ta petite sa sacoche tete de mort montée sur le coté droit ?  (et fixée comment ? )  je recherche ce genre de sacoche mais celles proposées posent soucis pour le passager arriere ...     merci

slt megatron
remontes un peu plus haut sur le post
on m'a déjas posé la question  
apres j'ai gardé le n° 0603028954
tu demande patrick
il te fais ça sur mesure
il connait déjas les dimmentions
pour le crane c'est moi qui lui ai demandé de le faire en sup
sinon la saccoche unis noir ou autre couleur 90 euros