quel liquide de frein???

j'ai cherché et pas trouvé, certaine rubrique me sont encore inaccessible  

sur un fat boy de 2011 quel est le type de liquide de frein silicone ou pas   

il n'est rien marqué sur le couvercle du liquide de freins ?

   effectivement c'est écrit sur le couvercle  


merci Panther 

   
et te trompe pas d'un point, hein ...

5, c'est pas 5.1 (et l'inverse non plus)

Tu peux mettre du silicone ( violet) bien meilleur, ça protège de la corrosion et le liquide n'est pas agressif avec la peinture comme le dot 5
Seul bémol le prix n'est pas le même  

Et une seule marque pour le liquide de frein au silicone : Carné ! On n'a jamais fait mieux que le silicone Carné. 

jeann0t a écrit:Tu peux mettre du silicone ( violet) bien meilleur, ça protège de la corrosion et le liquide n'est pas agressif avec la peinture comme le dot 5
Seul bémol le prix n'est pas le même  

 attention que le Dot au silicone est le 5.1

et qu'il n'est pas miscible avec le Dot 5  

sauf si tu as l'envie subite de remplacer tous les joints de ton système de freinage 

ultraviolet91 a écrit:j'ai cherché et pas trouvé, certaine rubrique me sont encore inaccessible  

 Contrairement à ce que tu dis
toutes les rubriques du Forum te sont accessibles

Panther a écrit:

jeann0t a écrit:Tu peux mettre du silicone ( violet) bien meilleur, ça protège de la corrosion et le liquide n'est pas agressif avec la peinture comme le dot 5
Seul bémol le prix n'est pas le même  

 attention que le Dot au silicone est le 5.1

et qu'il n'est pas miscible avec le Dot 5  

sauf si tu as l'envie subite de remplacer tous les joints de ton système de freinage 

 C'est l'inverse , le DOT 5 est au silicone .

ah vi juste, merci Poto   

mais ça revient au même ...

ne pas mélanger au 5.1

louloupa a écrit: C'est l'inverse , le DOT 5 est au silicone .

 Oui, tout à fait pour le Dot 5
alors que le Dot5.1 est miscible avec le Dot4

Et le silicone, est moins compressible, d'où l'intérêt:  allez comprendre ensuite qu'on en mette dans les seins  

samson a écrit:Et le silicone, est moins compressible, d'où l'intérêt:  allez comprendre ensuite qu'on en mette dans les seins  

 Les collectionneurs remplacent le liquide de frein ( DOT 4 ) par du 5 au silicone pour éviter d' avoir à le changer régulièrement .
L'impression est que la poignée est plus molle , donc se serait que le silicone est plus compressible que l'autre .

mais absorbant moins l'humidité, il en devient moins compressible

Oui mais l' eau n' est pas compressible .

Oui mais dans l'eau, il y a des bulles de vapeur quand tu freine fort et là... A pu de frein ! Le meilleur choix pour nos bécanes : DOT 5, il est bleu et on peut le laisser plus longtemps.

j'ai remplacé le liquide de frein par le tout nouveau DOT 6.0 avé les bulles de champagne et maintenant on peut les voir remonter le long de la gaine translucide, pour la couleur du DOT y'a aussi toute une gamme de colorants ! chez Merlin-Casto...
 

HDesire a écrit:j'ai remplacé le liquide de frein par le tout nouveau DOT 6.0 avé les bulles de champagne et maintenant on peut les voir remonter le long de la gaine translucide, pour la couleur du DOT y'a aussi toute une gamme de colorants ! chez Merlin-Casto...
 

            

vieux sujet mais la ienne qui de 2007 (FXSTB) il est écrit "DOT 4 only" sur le couvercle donc je vais suivre la préco mais pourquoi autant de disparité entre les modèles?

Depuis l' apparition de l' ABS , tous les modèles sont au dot 4 , même ceux qui ne l' ont pas .

+1 indiqué sur le couvercle. j'ai un 1584 de 2007 et il est inscrit DOT4

Le DOT5 au silicone donne de toutes façons un feeling spongieux, plus qu'avec un DOT4 vieilli, faut aimer et y trouver une réelle utilité...
Si tu veux un DOT4 perfo qui tient bien mieux la T° il y a le RBF600 chez Motul, j'en utilise depuis quelques années dans ma mustang et mon Vmax avec lesquels j'ai une conduite un tantinet agressive :p C'est très palpable sur la voiture, je ne perd plus le freinage...
L'intervalle de vidange conseillé est le même qu'avec le dot4 standard.