Courroie cassée 3300 bornes !!

Voilà le travail : Ça m'apprendra à prendre de l'adaptable à 150€ !!!!
Une fausse manœuvre j'ai rétrogradé en 1ere à 15 , 20 Kms/h
J'ai donc commandé une courroie chez Harley aux US ref  40594-06A 186$ + 40$ de port (172€)
Ici le prix 394€ !!

Même pour de l'adaptable, ça fait court 3300 bornes !
Y aurait pas un autre problème ?

Tu n'as pas moyen de te faire rembourser ?

A ma connaissance aucune garantie sur les courroies !!!!

Pas de chance, elle n est pas conçu de fibres de carbon celle ci

Pascalcavalino a écrit:Pas de chance, elle n est pas conçu de fibres de carbon celle ci

Exact bien vue d'ou la différence avec celle d'origine  !!!

Qu'elle est la durée de vie moyenne d une courroie?

environ 80000 KM si  tension correcte à chaque intervention ...........

DID40 a écrit:environ 80000 KM si  tension correcte à chaque intervention ...........

et alignement

tension correcte avec centrage évidemment
et pas de silicone ou autre WD 40 dessus 
NADA

3300 kms c est fait light essaye quand meme de voir ou tu la acheté

J'en suis a mon énième démontage et remontage aussi bien sur road king que softail e jamais eu ce soucie!!
Le problème à mon avis vient de texture de la courroie, ce qui explique le prix pratiquement du double par rapport à ce que l'on trouve chez les revendeur comme Bikers'store, Ks et autre

De nos jours il n y a plus de cadeau ..............
tu veux dire 2 fois moins cher que bi... S store  ou autreS, non ?

Finalement , tu as perdu 150 eur , du temps pour le montage et un dépannage du a une courroie de mauvaise qualité qui a cassé a très très basse vitesse 
La casse ce serait produite a une vitesse beaucoup plus importante
Peut être que le résultat final n aurait pas été le même ... J ai bien dit peut être

la mienne a plus de 100.000 kms et est usée sur le dessus (because frottement sur l'intérieur du dessus du carter primaire) et sinon aucun souci ni signe de vieillesse

et elle est centrée avec 1 mm de jeu de chaque coté

DID40 a écrit:De nos jours il n y a plus de cadeau ..............
tu veux dire 2 fois moins cher que bi... S store  ou autreS, non ?

YES

Panther a écrit:la mienne a plus de 100.000 kms et est usée sur le dessus (because frottement sur l'intérieur du dessus du carter primaire) et sinon aucun souci ni signe de vieillesse

et elle est centrée avec 1 mm de jeu de chaque coté

100000 ..... Et toutes ses dents 

Pascalcavalino a écrit:

Panther a écrit:la mienne a plus de 100.000 kms et est usée sur le dessus (because frottement sur l'intérieur du dessus du carter primaire) et sinon aucun souci ni signe de vieillesse

et elle est centrée avec 1 mm de jeu de chaque coté

100000 ..... Et toutes ses dents 

Un changement "préventif" est il prévu d'ici peu afin d'éviter une casse probable..?

107000 km sur mon 1340 et toujours en bon état

sim 06 a écrit:107000 km sur mon 1340 et toujours en bon état

Comme quoi c est du costaud 👍

Le record ???? je serai curieux de savoir ?

Il n y a pas de secret sur ce type de courroie , si elles sont mises en mouvement régulièrement  elles peuvent tenir bien plus de 80000 kms comme nous pouvons le constater
Entre les données d entretiens et la réalité de la robustesse de cette courroie il y a une très grande marge sur sa durée de vie

DID40 a écrit:Le record ???? je serai curieux de savoir ?

Oui ce serait bon de savoir , je pense que l on serait étonné des résultats

Apres une après une petite recherche , sur un autre forum
200000 avec une courroie d origine

Tout dépend si tu es lucky ou unlucky, that's the question?
 

henri84 a écrit:J'en suis a mon énième démontage et remontage aussi bien sur road king que softail e jamais eu ce soucie!!
Le problème à mon avis vient de texture de la courroie, ce qui explique le prix pratiquement du double par rapport à ce que l'on trouve chez les revendeur comme Bikers'store, Ks et autre

Le prix n'a rien à voir avec la qualité.
Une courroie Gates pour le sportster coûte 170$ aux usa, 220€ achetée chez Big Jack et livrée à la maison.

Une courroie HD coûte 200$ aux usa et 400 chez HD ( Massilia )
Donc aux states les courroies sont de qualité égale et en France la courroie HD devient bien meilleure ?????


Maintenant il ne s'agit pas d'acheter de " l'after-market " de merde. Je pense qu'effectivement en dessous d'un certain prix.....
Pour ce qui est de sa longévité, règlage, entretien, style de conduite sont aussi des facteurs déterminants.

115.000 Km et la courroie :  NICKEL !!!…

Plaquettes de freins , liquide de freins , courroie , câbles , pour pas se faire échi  :   HARLEY  .

le secret c est peu être de ne pas trop tendre la courroie ?,j ai constaté que chez harley les courroies sont très tendues.....bien plus que sur mon 1340

La politique hd la politique hd 1$=1€ je trouve ça qd même un peu limite pour nous autres européens... Un peu le sentiment d'être pris pour un anglais ! On changerait plus souvent notre parc moto ou on l'agrandirait et la marque deviendrait accessible à plus de motards (et moins exclusive, c'est ca la stratégie commerciale ?) ainsi donc leur C.A. Augmenterait si cette politique changeait un peu ... Enfin je dis ça je dis rien mais vous en pensez quoi ?

Sur ce coup la 200 Dollars deviennent 400 Euros ...............
Il y en a qui ont de gros frais   . HD Europe via la Hollande s'en colle plein les fouilles.
ça fait le bonheur de l'aftermarkett.
A bien y réfléchir, les yankee auraient interet à calmer les zig qui se goinffrent sur notre dos. Si les prix étaient raisonnable, on irait moins voir ailleurs.