DOUTE SUR L'ETAT DE MA FOURCHE

bonsoir à tous, 
comme le dit le titre de mon sujet, je trouve que ma fourche est molle.
j'ai pris une photo, afin de vous montrer les stades de ma fourche.
Je me trompe peu être, mais je n'ai pas une grande experience HARLEY et le mieux est de vous demander.
Sur la photo, ma pétoire est sur sa béquille, je dirai, position de bas.
Le premier trait est celui de la position droite, elle s'enfonce d'environ 2 cm
Le deuxième trait, je monte dessus, ok je fais un bon 100 kg, un beau bébé quoi, mais elle s'enfonce encore de 2 cm.
Le troisième trait, un coup de frein en la poussant légèrement avec mes peid, mais vraiment rien d'énorme, une petite poussette de rien du tout, elle redescend de 1,2 cm.
Mon Street Bob est de Octobre 2008, et il a 21000km. Un petit renouvellement d'huile est peu être nécessaire, mais je souhaitais votre avis avant, du fait qu'elle soit sous garantie.
Je m'excuse d'avance si mon post n'est pas au bon endroit.
bonne soirée à tous, pour moi c'est le week-end, donc demain, je vais aller silloner les cotes de la bretagne, si le temps le permet.   

Ca parait un fonctionnement normal .

Pour voir si ta fourche est trop souple , tu monte un bateau de trottoir à 10 km/h, si ta fourche talonne , soit tu mets une huile de fourche plus visqueuse soit tu mets une cale sur les ressorts .

2 solutions. Soit tu effectues la vidange, soit tu ajoutes de l'huile.

Il faut mettre de la 20 a lieu de 10
Ma femme a un Street bob 2006. C'était pareil : Une pompe à vélo !!!
Depuis la vidange et mise de graduation 20, ça va nettement mieux.
Un pote roule en fat bob : c'est la meme fourche mole!
Sur mon road king, c'est pareil. Je vais la faire vidanger et remplacer par de la 20.
En fait, j'ai eu 2 jeep cherokee (anciens modèles) : c'est pareil : ca se baladait de gauche à droite et de haut en bas.
Les Américains n'ont pas les memes notions que nous.
Tu peux également changer tes ressorts par des Progressive, plus dur.
Le moins cher , c'est la vidange je crois.

louloupa a écrit:Ca parait un fonctionnement normal .

+1
Maintenant, si la vidange n'a jamais été faite, commence déjà par ça. Il me semble qu'elle se fait à la rev. des 24000 sur les "vieux" 1450, je sais pas si c'est toujours le cas après 2004.

pour changer les ressorts d'une fourche de Fat Bob pour des Progressive, il faut compter combien d'€ ?

Merci pour vos réponses. 
J'ai donc essayé le trottoir à faible vitesse, la fourche ne talonne pas, je vais donc la faire vérifier.
Je pense que la vidange des tubes n'a jamais été faite. 
Bon week end a tous et merci encore.

Tof35 a écrit:Merci pour vos réponses. 
J'ai donc essayé le trottoir à faible vitesse, la fourche ne talonne pas, je vais donc la faire vérifier.
Je pense que la vidange des tubes n'a jamais été faite. 
Bon week end a tous et merci encore.

Une vidange à 24 000, ne peut pas faire de mal.
Il vaut mieux mettre + d'huile que pas assez (raisonnable quand meme).
Sur le sport de ma femme, on a eu le problème et, ce n'était pas l'heure de vidanger. J'ai ajouté de l'huile et j'ai eu un bon résultat.

Rémi 44 a écrit:pour changer les ressorts d'une fourche de Fat Bob pour des Progressive, il faut compter combien d'€ ?

Ben c'est pas excessif, exemple pour ma wide (modif que je pense faire bientôt)

http://www.amazon.com/Progressive-Suspension-11-1546-Rate-Spring/dp/B0067EKGM0/ref=pd_rhf_ee_p_tnr_2

Et tu trouve ça un peut partout

Tof35 a écrit:bonsoir à tous, 
comme le dit le titre de mon sujet, je trouve que ma fourche est molle.
j'ai pris une photo, afin de vous montrer les stades de ma fourche.
Je me trompe peu être, mais je n'ai pas une grande experience HARLEY et le mieux est de vous demander.
Sur la photo, ma pétoire est sur sa béquille, je dirai, position de bas.
Le premier trait est celui de la position droite, elle s'enfonce d'environ 2 cm
Le deuxième trait, je monte dessus, ok je fais un bon 100 kg, un beau bébé quoi, mais elle s'enfonce encore de 2 cm.
Le troisième trait, un coup de frein en la poussant légèrement avec mes peid, mais vraiment rien d'énorme, une petite poussette de rien du tout, elle redescend de 1,2 cm.
Mon Street Bob est de Octobre 2008, et il a 21000km. Un petit renouvellement d'huile est peu être nécessaire, mais je souhaitais votre avis avant, du fait qu'elle soit sous garantie.
Je m'excuse d'avance si mon post n'est pas au bon endroit.
bonne soirée à tous, pour moi c'est le week-end, donc demain, je vais aller silloner les cotes de la bretagne, si le temps le permet.   

Quand tu roules ca te pose un problème de tenue de route ou pas ?

Non aucune gêne lorsque je roule, je la trouve vraiment molle, mais elle ne claque pas, et elle a une très bonne tenue de route.

met de l'indice 20

Tof35 a écrit:Non aucune gêne lorsque je roule, je la trouve vraiment molle, mais elle ne claque pas, et elle a une très bonne tenue de route.

Ben te prends pas le choux, roule.

d'origine c 'est des pompe à vélo....

tu veux durcir change tes ressort pour des progressive suspension et change ton huile...
Pour l'huile au lieu de mettre d ela plus visqueuse si tu remet la meme que celle d'origine tu met quelques centilitre d eplus ça rafermi la forche

kristofe a écrit:

Rémi 44 a écrit:pour changer les ressorts d'une fourche de Fat Bob pour des Progressive, il faut compter combien d'€ ?

Ben c'est pas excessif, exemple pour ma wide (modif que je pense faire bientôt)

http://www.amazon.com/Progressive-Suspension-11-1546-Rate-Spring/dp/B0067EKGM0/ref=pd_rhf_ee_p_tnr_2

Et tu trouve ça un peut partout

77 dollars Us c'est encore raisonnable !
merci pour l'info.

SALUT A TOUS J AI FAIT LA MODIF SUR MON FAT JE TROUVER LA SUPENSION UN PEUT  MOLLE  RESSORT PROGRSSIF 113€  HUILLE 33.91€ MAIN D OEUVRE 128€ CHEZ MON CON JE SUIS PAS TROP SATISFAIT DU RESULTAT CA TAPPE ENCORE SUIVANT L ETAT DE LA ROUTE

BOIS31 a écrit:SALUT A TOUS J AI FAIT LA MODIF SUR MON FAT JE TROUVER LA SUPENSION UN PEUT  MOLLE  RESSORT PROGRSSIF 113€  HUILLE 33.91€ MAIN D OEUVRE 128€ CHEZ MON CON JE SUIS PAS TROP SATISFAIT DU RESULTAT CA TAPPE ENCORE SUIVANT L ETAT DE LA ROUTE

Ils t'ont remis de l'huile d'origine (10) ou bien de la 20 ? si c'est la 10, tu peux essayer avec la 20. CA devrait le faire là.

  même débattement .SUITE  A UNE FUITE (joints spy) le cons harley ma conseillez de metre de huile 20W a la place 10W moins  debattement mais plus dur