20ans de bon et loyaux service

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Suspens. 
J attends avec impatience la fin du relooking. 
Courage.

aligator427 a écrit:

J'imagine que tu es au courant qu'il est possible de souder la contre-plaque intérieure pour supprimer les rivets. Pour l'avoir fait, je t'assure que ça en vaut vraiment la peine d'un point de vue esthétique; mais bon, les goûts et les couleurs...
Quant à ton G.b. ar de tendance vintage, extra avec le liseré métal en relief ! 

Hâte de voir la suite !

voila j ai vernie mes réservoirs neuf samedi
mais bizarrement c est toujours pas sec ......cela fait 5jours ????
est ce normal ...?????

Tu as mis de la préparation avant ?

ou simplement polissage ?

Bonjour a tous ...vous qui suivez ce topic
je ne suis ni mécano ni carrossier.....juste un passionné de HD 
je ne cherche pas a faire un bike show..... 
d ailleur je n ai ni les compétence ni le carnet de chèque ou la bonne couleur de CB
le bute n est pas la 
il est de faire ça machine de A à Z
l'idée est de faire un maximum de chose pour réduire la facture.......(peinture mécanique Electrique )
donc je vais essayer de vous faire suivre toutes les étapes de la rénov.....
PS merci d’être indulgent (et tous les conseil serons les bien venus)
prochaine étape peinture moteur.......

Salut ALIGATOR? BRAVO pour ce que tu fais, avec les moyens du bord   ; c'est cool de voir quelqu'un se lancer sans trop de moyens et avec du courage;
je vais suivre ton post avec intérêt; bon courage pour la suite. 

Salut Aligator,

Je suis également impatient de suivre la cure de jouvence de ta moto. En tout cas je félicite ton travail et ton courage
Lache pas l'affaire et continue d'alimenter ton topic 

Ton pseudo fait allusion à H.F.T. je me trompe ? Ca fait bien longtemps que je n'avais pas pensé à ce chanteur. Ca rajeunit pô !!!

felicitation la mienne est de 91
et regulierement je me dis la meme chose
mais manque de temps et de competence
bon malgre avoir refait le EL
je me suis fixé jusqu'a ces 30 ans pour lui refaire une beaute mais en la gardant stock
 

  ton GB arriere a l'air vraiment tres beau, vivement la suite  

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gregooos a écrit:felicitation la mienne est de 91
et regulierement je me dis la meme chose
mais manque de temps et de competence
bon malgre avoir refait le EL
je me suis fixé jusqu'a ces 30 ans pour lui refaire une beaute mais en la gardant stock
 

alors j ai gardé la carrosserie stock
j ai racheté garde boue avant arrière et réservoir 
et le reste tous est dans des cartons au grenier.......
dans 30 ans je ressort tous et je remonte lol     

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bon maintenant le cadre ........
la peinture du moteur est légèrement satiné ......j attend les premieres chauffes pour voir la couleur final

t'as personne qui peut te prêter une dégoujoneuse?

  tiens pas compte de mon post!

j'm'a gouré!   

bon boulo!   

  

DDD

Suis toujours admiratif devant les personnes capables de faire un tel boulot sur une brèle   

moi qui ai trois mains gauche je suis à peine capable de démonter une batterie   grand bravo à toi très 

beau boulot  

bonjour et bravo tres belle machine 1340 evo carbu pour ma par j ais changer la mienne de 1989 pour un road king 1340 carbu de 1998 avec tres peu de km(24000) et premiere main mais je regrete cet achat j aurais du garder la mienne et refaire la mecanique amicalement

bo boulot sur ton moteur et ta carosserie la peinture c est bon ?

Bon comme bcp de monde a pu le constater ........temps de merde......
et ma cabine de peinture est dans un de mes bâtiment......
taux d'humidité de 90%........(viva picardia)
donc j attend des jours meilleurs pour me lancer dans la peinture de la carrosserie ........

Salut à toi,
Mon 1340 evo de 1992 est également en totale réfection. Beaucoup beaucoup de bornes et de très gros frais sur le moteur. J'en suis à 4 pages de pièces commandées ... Et au début du démontage, mon gris y est allé de surprise en surprise, mais pas trop la surprise pour ma bourse ...
Le plus gros est derrière moi maintenant ; 1er montage à blanc hier, et vraiment content du résultat.

Impressionnant ! Une question me vient à l'esprit. Un entretien régulier n'aurait-il pas pu lui éviter cet état avant rénovation ? En tout cas respect c'est du beau boulot. À un de ces 4 sur les routes de Picardie peut être.

C'est sûr que l'entretien régulier et le respect de la  mécanique lui permettent de vivre mieux, mais elles ne sont pas inusables et  se chargent bien de nous le rappeler... 

bonjour 
après prés d'un an d’absence sur le fofo me voila de retour ....
et bien-sur pendant cette année..... j'en ai profité pour terminer la modification de mon bon vieux pote....
je vous fait suivre les photos

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