Modifications arrière sur cross bones;j'aimerais vos avis

Bonjour à tous , alors le proprio de cette moto confirme t il que c est un Gb de fat modifié?? Si c est le cas . Chapeau super boulot . Un peu d orig, un peu d odace j aime beaucoup . Pas cher et classe si modif il y a eu..

je donne mon avis (ça n'engage que moi bien sur): moi j'ai fait retailler le garde boue de mon héritage exactement comme celui qui est sur la photo que tu as posté. c'est à dire au ras des sabres ,sans avoir besoin de couper ceux ci.(donc tu gardes un G.B. costaud qui supporte le duo sans problèmes, avec un pouf puisque tu gardes les fixations d'origine).
ensuite pour rabaisser le cul, j'ai mis un kit low boy réglable et j'ai trouvé un compromis (c'est à dire à peu près 3 cms de moins que origine); bon c'est sur que pour le duo c'est pas top, mais le cout: à peu près 8 fois loins cher que légend air ou autres fournalès. mais bon, tous les budgets sont dans la nature.    .

Je pense que tu as fait le bon choix .. Y a t'il une possibilité pour que tu m envoi une photo de ton travail ? Merci a+

salut MOTOR 83/: tu vas dans la rubrique TROMBINOSCOPE, en page 3: le titre: MON HERITAGE SLIM FAST et tu as 3 tofs de ma bécane en page 1 et 2:
avec APE 16"  et avec guidon SLIM, avec selle LEPERA BARE BONES et avec selle d'origine.  .

Ça y est j ai vu ça , très jolie moto . Harmonieuse mais je trouve le GB coupé trop droit , trop radical a mon goût . Merci à bientôt ( si j arrive un jour a envoyer des photos de la mienne ) ..

Bizarre les pneus racing taille basse sur un Xbones.

Salut Samson,de quelle photo parles-tu  ,perso...je n'y vois que des pneus d'origine(taille)  ,Bonne Année a tous 

 Cool si ma photo est passée .... Biensure la première photo était avant dépouillement .... Patience le reste arrive