jante arrière

Salut, sur un cadre rigide, pour mettre du 180 (à l'arrière bien sur   ),
votre avis, est ce obligé de passer sur une jante en 15" ?
merci pour vos retours ! 

Cela dépend des références exactes du pneu par rapport à l'ancien et tu ne les précises pas. Si le pneu est plus large et sa taille plus "basse, cela revient au mêm (il y a des tables de correspondance. L'idéal c'est de garder le même diamètre de la roue pour conserver des valeurs justes avec ton compteur. Sinon tu peux jouer sur le nombre de dents de la couronne et pignon de sortie de boite pour compenser. De toute façon dans la mesure ou le chopper n'est pas homologué tu n'es plus à une modification ...

Correspondances :

http://www.flat4ever.com/changer-de-roues-de-t31005.html?s=7c676eb39b946ab0468f968467a94785&

http://www.pneus-online.fr/table-des-correspondances-conseils.html

Merci Saturnin pour tes liens (très utiles).
En fait j'ai du 16" pour l'instant en 150 et   je voudrais passer en 180. J'imagine que la taille de jante passe direct en 15" d'après moi non? A moins qu'il y est une autre solution !! 

Mets une taille plus basse et ça le fait, faut déjà voir si la largeur de la jante est suffisante..

Saturnin a écrit:Mets une taille plus basse et ça le fait, faut déjà voir si la largeur de la jante est suffisante..

Taille plus basse? en pneu ?
la jante je trouverai en sachant quoi rechercher lol, la j'avoue que je suis un peu paumé ! 

Bah oui comme pour les voitures, quand tu mets un pneu plus large, si tu gardes le même diamètre de jante, tu changes le rapport largeur/hauteur du pneu pour avoir le même diamètre au final (cela dans le respect de certaines limites tolérées).

Saturnin a écrit:Bah oui comme pour les voitures, quand tu mets un pneu plus large, si tu gardes le même diamètre de jante, tu changes le rapport largeur/hauteur du pneu pour avoir le même diamètre au final (cela dans le respect de certaines limites tolérées).

Donc du 15" pour être no soucy

je crois que saturnin veut dire un pneu de taille plus basse et pas la jante.

si je ne dis pas de connerie bien sûr.

[quote="raoul volfoni"]je crois que saturnin veut dire un pneu de taille plus basse et pas la jante.

si je ne dis pas de connerie bien sûr.[/quote]
Oui je suis ok ! mais sur une 16" le max c'est bien du 150 je crois !
pour pouvoir passer en 180 je dois descendre en pouces pour une jante non?   donc si 16" c'est max du 150, je dois ou pas passer en 15"?

Bryce84 a écrit:Oui je suis ok ! mais sur une 16" le max c'est bien du 150 je crois !
pour pouvoir passer en 180 je dois descendre en pouces pour une jante non?   donc si 16" c'est max du 150, je dois ou pas passer en 15"?

Je renonce ... ou tu me fais marcher ;o))

(pour info j'ai du 200 sur une jante de 16 " et comme pas de monde)

la jante en 16" que j'ai :T 16X300D  DOT. Pour un pneu en 180 je dois viser quoi en taille donc?

Bryce84 a écrit:la jante en 16" que j'ai :T 16X300D  DOT. Pour un pneu en 180 je dois viser quoi en taille donc?

C'est 3 " la largeur ? si c'est ça ce n'est déjà pas assez large pour la jante, faut compter 5,5 " pour du 180.

Pour le pneu on ne sait toujours pas de quelle taille tu veux mettre et la taille d'origine ...

Saturnin a écrit:

Bryce84 a écrit:la jante en 16" que j'ai :T 16X300D  DOT. Pour un pneu en 180 je dois viser quoi en taille donc?

C'est 3 " la largeur ? si c'est ça ce n'est déjà pas assez large pour la jante, faut compter 5,5 " pour du 180.

Pour le pneu on ne sait toujours pas de quelle taille tu veux mettre et la taille d'origine ...

Merci donc tu confirmes, c'est impec ! je vais voir maintenant ce qui sera le mieux !! merci encore 

oulah !!!!!!!!! c'est un" pneu" dur pour moi, tout ça!
je dis: pouce!