SHOW BIKE NRS 2010

Bonjour à tous et vous souhaite de bonnes   fêtes de fin d'année.  
Egalement nouvellement arrivé sur le forum, je suis en cours de modification de mon NRS 2010 avec l'aide d'un préparateur du coin.
Quand le projet sera abouti je posterai quelques photos.
En attenant une question se pose sur le déplacement du vase d'expension en lieu et place du klaxon afin de libérer de l'espace avec le nouveau cover box.

De ce fait il se trouve plus bas qu'à l'origine, y a t'il une précaution à prendre avant de raccorder les durites d'entrée et sortie du nouveau vase au circuit de refroidissement de la machine   .

Amicalement

jm59

Je peux absolument pas t'aider désolé mais parle nous un peu plus de ta prépa!! que fais tu a ta titine?

regarde le post sur la moto d argonight, il l a fait tu devrait trouver ton bonheur

Merci a toi pour l'info.
Pour la biere c'est vrais , mais le médoc c'est sympa aussi.

A+

La présentation ayant été faite, le sujet est donc maintenant réouvert
Par contre pour les questions/réponses techniques ou mécanique
il suffit de lire le message aux "newbies", pour comprendre que ce n'est n'est ni cet endroit, ni le moment de poser ces questions.
Merci

 

si c'est le genre nlc, pas de préco à prendre

Bonjour, en effet c'est du style NLC , mais pourrais tu préciser un peux plus. As tu équipé ta machine  

si tu fouille un peu dans la partie vrod du fofo tu verra qu on est beaucoup équipé nlc ... moi y compris ...

Heu... en complément du post du Webmaster un peu plus haut =>

http://www.passion-harley.net/t52952-demande-d-information

Hum. Faut jouer le jeu.   

Merci pour vos réponses, en effet j ai pu remarqué que beaucoup utilisé les kit NLC ,mais les photos n expliques pas tous . D'où la question. 
Pour répondre sur le bon endroit pour mettre le sujet j avoue ne pas avoir tout saisie des règles et m'en excuse auprès de tous.
Il y a un proverbe qui dit: on est toujours plus intelligent en revenant de l'école quand y partent.
Bon dimanche et bon ride pour ce qui roule par cette belle journée d'hivers.
Moi je ronge mon frein car la NRS n'est pas encore prête pour la route.
Je vous mettrai bientôt les photos et le détail.
A+ 

Et bien en fait la section mécanique, comme d'autres, sont verrouillés pour les nouveaux arrivants.
Il faut un minimum de posts et de participation sur le forum pour que l'accès se déverrouille automatiquement.
Ceci afin d'éviter les abus de nouveaux qui s'inscriraient "justes" pour avoir accès pour régler un problème qu'ils rencontrent... et repartent une fois qu'ils ont la solution.
Le forum n'étant pas un supermarché.
Donc un peu de patience et de participation.   

Merci maintenant c'est plus clair. 

  et sinon elle roule ta soucoupe volante ..     

entouré en rouge le vase (pour du nlc) et rien à prévoir si ce n'est déplacer le klaxon sous la box

Pour répondre à ALLPHILL non elle ne roule pas encore car durant les fêtes le carrossier étant fermé il faut attendre pour la dernière ( la 7 eme) en satin pour terminer le montage. Pour indice le thème de la moto étant les courses de NASCAR .
Mais cela ne devrait plus être long.
    

Merci Bicker 59176 pour la photo.
Il est vrais qu'elles accessoiristes sont avares en notices et ne répondent pas toujours aux emails.   

bon ben j'ai hate de voir ça alors a bientot sur nos routes   

Tu la pécho  ou cette image  

ma brêle

petit HS mais il y a un post sur ta moto biker59176? car y a de la super pièce là et j'aimerais bien voir + de photos!!

la voila avant modifications en cours


NLC

Airbox
GB Arriere
GB avant
Cache radiateur
Ecopes
Jantes 3D Hooligan en 300 ar
Disques Hooligan
Poulie Hooligan
Cache courroie sortie boite
Bras oscillant
Leviers
Phare



Thunderbike

Jeu de commandes avancées
Poignées

Ms-biketec
Selle mono
Caches fourche
support de plaque
Cligno arr. 3en1 kellerman

Ze-rider

Pot V&H 2into1
Amort legend air
Dynojet Power vision +autotune
rétro rebuffini

Cult-werk

frein + embrayage couvercle maitre cylindre
visserie noire


divers

Joker machine
Eightball

Tu ne veux pas créer un post pour éviter de gêner celui la et nous en faire voir plus en photos!!! Les jantes et tout ça fait rêver!!!!

jm59 a écrit:Pour répondre à ALLPHILL non elle ne roule pas encore car durant les fêtes le carrossier étant fermé il faut attendre pour la dernière ( la 7 eme) en satin pour terminer le montage. Pour indice le thème de la moto étant les courses de NASCAR .
Mais cela ne devrait plus être long.
    

la nascar ça me parle

   bonne idée

Belle liste d'équipements bicker59176,bientôt je te donnerai la mienne  

Psss.... JM59... y'a pas de C à Biker !   

  vi mais il y a un Q a biquet , hein mon pti biquet    

Oulà... le groom il va garder ses distances s'il veut pas un coup de glaive !  
J't'en foutrais du biquet !   

Shura2099 a écrit:Oulà... le groom il va garder ses distances s'il veut pas un coup de glaive !  
J't'en foutrais du biquet !   

Une idylle naissante ??????????????????????

 

C'est vrais biquet il n'y a pas de c à Biker,j'espère que tu m'en tiendras pas Rider euh pardon rigueur!     

Ca, c'est le genre de présentation qu'on serait ravi d'accueillir sur le poste http://www.passion-harley.net/t53103-mine-a-idee-pour-transfo-vrod-s-transformees-maison#1455336  , avec 4 photos en 350px de large....

biker59176 a écrit:

la voila avant modifications en cours


NLC

Airbox
GB Arriere
GB avant
Cache radiateur
Ecopes
Jantes 3D Hooligan en 300 ar
Disques Hooligan
Poulie Hooligan
Cache courroie sortie boite
Bras oscillant
Leviers
Phare



Thunderbike

Jeu de commandes avancées
Poignées

Ms-biketec
Selle mono
Caches fourche
support de plaque
Cligno arr. 3en1 kellerman

Ze-rider

Pot V&H 2into1
Amort legend air
Dynojet Power vision +autotune
rétro rebuffini

Cult-werk

frein + embrayage couvercle maitre cylindre
visserie noire


divers

Joker machine
Eightball