night rod desert storm de petitness

tres bien   


pas plus faut pas trop charger.   




quand a la selle comme shura faudrait avoir d'autre vues pour bien se rendre compte mais de ce que je vois ça me semble bien coller !!!   


pour la couleur en ayant vu une de pres 

ah ouai j'oubliais la prochaine fois avances ta moto d'un metre la fourche de la moto de derriere dans l'axe de la selle passager   il est haut ton sissy bar. 

la selle a été faite par sellierie concept a montpellier
pour le sissy bar c'est une bonne idée loll je déconne
et le bling bling des amortos me gene pas c'est efficace je les adore
j'essayerai de mettre d'autres photos

tu dis que pour le montage du motogadget avec le câblage d'origine c'est assez simple.

c'est du plug and play rien à faire une foi câbler?

as tu du repérer les fils pour le module ou la notice est super bien faite?

Merci

la notice est bien faite il faut cabler les fils sur le boitier de dialogue ainsi que les cables du compteur au boitier mais ca se fait assez bien

Et pour la réserve carburant ??

il y en a pas j'utilise le compteur journalier ca va tres bien de plus les jauge de nrs sont pas terrible

Ca c'est sur!! Salut voisin! Au plaisir de te rencontrer sur les routes

En effet pas top

Merci pour linfo

Skarf06 a écrit:ah ouai j'oubliais la prochaine fois avances ta moto d'un metre la fourche de la moto de derriere dans l'axe de la selle passager   il est haut ton sissy bar. 

v-raf a écrit:Ca c'est sur!! Salut voisin! Au plaisir de te rencontrer sur les routes

OUAIS ON SE BOIRA UNE MOUSSE

Quand tu veux!

v-raf a écrit:Quand tu veux!

dit moi tu vas a macadam?

petitness a écrit:

v-raf a écrit:Quand tu veux!

dit moi tu vas a macadam?

Je te contact pas mp

pour ce qui est du bouton de changement de fonction, il est fourni avec ou tu as du l'acheter?

il est fournit avec il faut acheté le boitier de dialoque en plus du compteur voili voilou

Rencontre avec petitness hier a macadam (cons de montpellier) ton NRS a vraiment une bonne gueule et ca change de tout ce qu'on peut voir ailleurs, l'apero c'était bien cool aussi! Belle bande de déconneur, bref, top.
on remet ca vite!

v-raf a écrit:Rencontre avec petitness hier a macadam (cons de montpellier) ton NRS a vraiment une bonne gueule et ca change de tout ce qu'on peut voir ailleurs, l'apero c'était bien cool aussi! Belle bande de déconneur, bref, top.
on remet ca vite!

ouais sympa l'apero bonne rigolade

petite question, ton kilométrage d'origine est resté sur le motogadget ou etait il a zéro?

il etait a zero mais tu peux mettre le kilometrage de ton compteur sur le motogadget

tu as une idée de la marche a suivre pour remettre les km d'origine


et je sais pas si tu as le cas, mais j'ai dans la barre de led lumineux un clignotement du led rouge en permanence quand le moteur tourne

pour mettre le kilometrage je m'en rappel plus il faut aller dans le mode deux il me semble

moi j'ai la led rouge d'huile quand je demarre mais s'arrete quand je commence a roulé
si tu peux me faire une photo?
et si tu peux me montrer ton montage

En effet dans le menu paramètre on peux régler, mais faut avoir fait des études lol
C'est bien celui d'huile
Je vais essayer en roulant

Merci 👍

oui tant que tu roule pas il clignotte le voyant d'huile
c'est vrai que c'est pas evident les regalages tu as vu tu peux aussi regler le shiftlight c'est genial ca

Bio a écrit:En effet dans le menu paramètre on peux régler, mais faut avoir fait des études lol
C'est bien celui d'huile
Je vais essayer en roulant

Merci 👍

une petite photo de ton montage?

le montage c'est du plug and play, et avec le M-can j1850 ca va tout seul.

mais bon on ce pose toujours plein de question,
tel que:
est ce qu'il faut programmer sur regime moteur
est ce qu'il faut regler ta dimension de jantes

tout un tas de bordel de question.

je comprend pourquoi certain mette juste un airbox cover lol

de memoire le regime moteur c'est ok par contre il faut mettre un chiffre pour la dimension de la roue

petitness a écrit:de memoire le regime moteur c'est ok par contre il faut mettre un chiffre pour la dimension de la roue

oui apparemment la valeur du régime a l'air correct lol

Bio a écrit:

petitness a écrit:de memoire le regime moteur c'est ok par contre il faut mettre un chiffre pour la dimension de la roue

oui apparemment la valeur du régime a l'air correct lol

donc
ImpE=1
ImpW=4
Circ=2000

si ca peut t'aider

Déjà bienvenu dans la fratrie des heureux possesseurs de NIGHT ROD.
J'ai acquis le mien depuis bientôt 6 mois.
Je profite pour te féliciter du taf effectué. 
Je regarde un peu partout pour voir des idées et voir si les miennes ne sont pas trop farfelues.
Alors, j'aurais une question  avant de commettre une erreur.
Je voudrais remplacer mes clignos par des rizzoma avio. Faut il une centrale clignotante spéciale pour éviter le clignotement rapide ou pas?
Merci beaucoup..

night rod 972 a écrit:Déjà bienvenu dans la fratrie des heureux possesseurs de NIGHT ROD.
J'ai acquis le mien depuis bientôt 6 mois.
Je profite pour te féliciter du taf effectué. 
Je regarde un peu partout pour voir des idées et voir si les miennes ne sont pas trop farfelues.
Alors, j'aurais une question  avant de commettre une erreur.
Je voudrais remplacer mes clignos par des rizzoma avio. Faut il une centrale clignotante spéciale pour éviter le clignotement rapide ou pas?
Merci beaucoup..

Salut les risoma sont livré avec des resistance donc pas de probléme