Danmoto Highwayman 2-1 Exhaust

Une chose est sur, cet échappement est mal conçu sur sa ligne. Il a tendance à être droit, voir à descendre vers le sol sur la partie silencieux.
Du moins c'est ce que je vois sur la vidéo du road glide.

Autrement dit au moindre virage avec des amortos en 12" comme sur un Dyna d'origine ça va toucher c'est sur.
J'ai un Vance and Hines 2 en 1 qui en a fait les frais avant que je passe en amorto 13".
Je suis sur que vu le prix il ne doit pas y avoir épais de matière (inox peut être).

D'un autre coté je reconnais bien volontiers que les échappements comme le TBR vu en début du post sont je l’espère de meilleur qualité mais à un prix proprement scandaleux.

Après avoir lu ton commentaire, je pense que je vais regarder ce silencieux : 
SILENCIEUX VANCE & HINES - HI OUTPUT SLIP-ONS - XG 500/750 15UP - NOIR MAT - 47943
en attendant le retour de l'achat de  Lelow13

Pour le moment je les attend toujours

Dyna73 a écrit:Une chose est sur, cet échappement est mal conçu sur sa ligne. Il a tendance à être droit, voir à descendre vers le sol sur la partie silencieux.
Du moins c'est ce que je vois sur la vidéo du road glide.

Autrement dit au moindre virage avec des amortos en 12" comme sur un Dyna d'origine ça va toucher c'est sur.
J'ai un Vance and Hines 2 en 1 qui en a fait les frais avant que je passe en amorto 13".
Je suis sur que vu le prix il ne doit pas y avoir épais de matière (inox peut être).

D'un autre coté je reconnais bien volontiers que les échappements comme le TBR vu en début du post sont je l’espère de meilleur qualité mais à un prix proprement scandaleux.

Non, pour en avoir installé sur des Dyna et des Softail, quand il touche le sol, c'est que tu es tombé. 

Ma fille a des silencieux Dan Moto inox/carbone sur sa Ducati, pas de soucis et un tarif imbattable (surtout quand tu vois les mêmes ou presque chez Akrapovic...). 

Sur mon Dyna j'ai des Arlen Ness/Magnaflow qui ressemblent aux Dan Moto (tout du moins en longueur) et, effectivement le "silencieux" est juste sous ton oreille droite...du coup, après consultation du Dr Beatnick, je roule avec des bouchons d'oreilles et c'est top...

Alors petit retour je les ai reçu lundi dernier et monter jeudi vu que j avais un peu de temps,les pots sont léger montage un peu plus complexe que les Vance mais dans l ensemble ça va niveau bruit au ralenti moins bruyants que des Vance en roulant tranquille sa chante mais c'est raisonnable quand on ouvre ça CHANTE bon on a pas la poignée dans l angle tout le temps) donc niveau bruit je suis satisfait le bémol pour moi c est la chaleur le pot cylindre arrière chauffe beaucoup le molet sinon pour le prix je suis très satisfait des ces échappements

Autre que sur un touring moi je les trouve pas mal

Lelow13 a écrit:Alors petit retour je les ai reçu lundi dernier et monter jeudi vu que j avais un peu de temps,les pots sont léger montage un peu plus complexe que les Vance mais dans l ensemble ça va niveau bruit au ralenti moins bruyants que des Vance en roulant tranquille sa chante mais c'est raisonnable quand on ouvre ça CHANTE bon on a pas la poignée dans l angle tout le temps) donc niveau bruit je suis satisfait le bémol pour moi c est la chaleur le pot cylindre arrière chauffe beaucoup le molet sinon pour le prix je suis très satisfait des ces échappements

Nickel, ca lui va bien. Faut juste de faire ou acheter un pare chaleur de ce type.
Ou de la bande thermique !?

Lelow13 a écrit:

Malgré ce que j ai écrit plus haut je dois reconnaitre que c'est assez jolie sur ton Dyna.

Si tu peux nous tenir au courant dans le temps sur le vieillissement de tes Dan Moto ce serait cool.