JAPAN STYLE
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Re: JAPAN STYLE
Pedro13 a écrit:Me plait bien le 'tit Pan.
Mike the bike- Full Member
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Re: JAPAN STYLE
J'aime bien la Deus !
Pedro13- Full Member
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Re: JAPAN STYLE
Moi-aussi !
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Re: JAPAN STYLE
Sauf le frein avant, un peu mastoc
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Re: JAPAN STYLE
DOUDOU a écrit: Sauf le frein avant, un peu mastoc
Certes mais c'est l'étrier "banane" d'origine des shovels donc un peu "mythique" mais qui ne freine pas !
Bluegrass Phil- Full Member
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Re: JAPAN STYLE
Bluegrass Phil a écrit:DOUDOU a écrit: Sauf le frein avant, un peu mastoc
Certes mais c'est l'étrier "banane" d'origine des shovels donc un peu "mythique" mais qui ne freine pas !
C'est d'ailleurs un cadre FLH d'un Shovel avec un réservoir de BSA.
Rien d'extraordinaire.
Mike the bike- Full Member
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Re: JAPAN STYLE
heu désolé mais le mien il freine et pas mal en plus.... faut juste rajouter la pièce qui évite qu'il fasse un bordel du diable à la moindre bosseBluegrass Phil a écrit:DOUDOU a écrit: Sauf le frein avant, un peu mastoc
Certes mais c'est l'étrier "banane" d'origine des shovels donc un peu "mythique" mais qui ne freine pas !
vu qu'il y a déjà assez de bruits comme ça !
Marder- Full Member
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Re: JAPAN STYLE
Oui, Marder, je te crois sur parole et c'est aussi la marmotte qui met le chocolat dans le papier d'alu !Marder a écrit:heu désolé mais le mien il freine et pas mal en plus.... faut juste rajouter la pièce qui évite qu'il fasse un bordel du diable à la moindre bosseBluegrass Phil a écrit:DOUDOU a écrit: Sauf le frein avant, un peu mastoc
Certes mais c'est l'étrier "banane" d'origine des shovels donc un peu "mythique" mais qui ne freine pas !
vu qu'il y a déjà assez de bruits comme ça !
Bluegrass Phil- Full Member
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Re: JAPAN STYLE
hé bien je ne voudrais pas être prétentieux ou pédant. mais mon frein avant banane sur mon Shovel freine bien et je n'ai jamais été en danger, et en roulant à 105/110 sur nationale/départementale. Au delà....... je ne sais pas vu que ce sont mes vitesses habituelles...
Désolé de te décevoir mon cher Phil
Désolé de te décevoir mon cher Phil
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Re: JAPAN STYLE
Pas de souci Marder mais tu es bien le seul que je connaisse à dire du bien de cet étrier au look magique. La quasi-majorité de mes potes qui roulaient ou roulent encore en shovel, ont tous viré les étriers avant et arrière pour du plus "performant" car ils préfèrent plutôt freiner que ralentir mais bon si cela te convient, c'est tant mieux !
Je me souviens de ma première expérience avec un Heritage Softail 1987 importé par mes soins des USA (ma première HD) en 1990, j'ai fait le tour du pâté de maisons et j'ai commandé dans la foulée un étrier avant et arrière 4 pistons PM car je trouvais que ça ne le faisait pas du tout.
Je me souviens de ma première expérience avec un Heritage Softail 1987 importé par mes soins des USA (ma première HD) en 1990, j'ai fait le tour du pâté de maisons et j'ai commandé dans la foulée un étrier avant et arrière 4 pistons PM car je trouvais que ça ne le faisait pas du tout.
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Re: JAPAN STYLE
pas de souci pour moi. mais je ne suis pas le seul à penser cela pour le banane. Pour être honnête j'avais acheté des étriers nissin 4 pistons pour assurer le coup au cas ouxxx. Au final, je garde mon banane !
Tu sais, sur mon Electra j'ai mes deux étriers simple piston, ben heu je peux envoyer et ça freine MAIS j'ai viré les plaquettes d'origine et mis des plaquettes en métal frité.... bon les disques sont à changer sous peu (100.000 kms) mais ça freine super bien.
Tu sais, sur mon Electra j'ai mes deux étriers simple piston, ben heu je peux envoyer et ça freine MAIS j'ai viré les plaquettes d'origine et mis des plaquettes en métal frité.... bon les disques sont à changer sous peu (100.000 kms) mais ça freine super bien.
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