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investissement amortisseurs Progressive 444

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Message par germix Ven 5 Sep 2014 - 22:17

J'ai du 12" et le confort est bon, même à 2 : il faut bien régler la pression...

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Message par FATDID Dim 7 Sep 2014 - 9:54

Salut à tous,

Moi, j'aime bien le look des 430, quelqu'un a déjà testé ? De préférence un pilote de 100 kg, comme ça j'aurai un comparatif fiable investissement amortisseurs Progressive 444 - Page 2 90029
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Message par Freebird Dim 7 Sep 2014 - 10:37

Ouais pas mal a le look des 430, mais quand même plus chers que les 412, j'aimerais bien aussi avoir un avis là dessus avant de me décider, qu'on ils de plus? ils sont à gaz si j'ai bien compris alors que les 412 c'est que du ressort ? et les 444 ? voudrais pas me planter car je vais pas changer d'amortos tous les ans ..
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Message par brissou50 Dim 7 Sep 2014 - 15:06

Les amortos d'origines sont nuls.
Les progressives sont mieux mais très moyens. (Les yankee sont pas très doués en la matière)
Il vaut mieux sacrifier quelques roros et monter du sérieux comme par exemple : Olhins, EMC , Fournalès etc......
Le prix est une chose, mais l'efficacité est primordiale en la matière.
Maitenant c'est à vous de voir. investissement amortisseurs Progressive 444 - Page 2 37298
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Message par RAY3 Lun 22 Sep 2014 - 15:32

WD40 a écrit:progressive 444 reçus, montés. roulé un peu dans Paris à 2 sur la mob, réglage au mini.
Déjà nettement mieux, plus de talonnage.
je vais affiner le réglage et faire  1500 bornes à 2 + bagages. commentaires et photos à venir.
investissement amortisseurs Progressive 444 - Page 2 2832208825 yesinvestissement amortisseurs Progressive 444 - Page 2 <a href=investissement amortisseurs Progressive 444 - Page 2 Amort_10" />

Les Progressive 444 que j'ai montés depuis plus d'un an sont très bien adaptés à la Dyna!!
De plus je les ai pris en 13 pouces - oui, oui, - pour augmenter la garde au sol.
Le jour et a nuit !
Plus de japs devant moi dans les ronds points.......
Plus sérieux:  le comportement est grandement amélioré y compris à deux avec bagages
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Message par WD40 Lun 22 Sep 2014 - 22:18

"un FXDC c'est du 12,5" non ?""
j'ai fait monté des 12.5", mais pourquoi pas des 13"; tu as probablement raison.
vive le confort.....
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Message par Laurenzo-75 Mar 23 Sep 2014 - 0:20

did16 a écrit:
germix a écrit:
Freebird a écrit:moi aussi car il y a plusieurs modèles d'amortos chez Progressiv, plus ou moins souples selon l'usage.
intervient aussi la notion du look des amortos, y'en a des trop moches avec du gris alu mat beurk sur mon Super glide custom pas beau !! je veux du chrome

comme ça?

investissement amortisseurs Progressive 444 - Page 2 V5182

quel est le nom de ce modèle investissement amortisseurs Progressive 444 - Page 2 85798 ça doit le faire aussi pour une swichtback investissement amortisseurs Progressive 444 - Page 2 860377


Et pour un fat bob ce modèle est vraiment similaire à ceux d'origine .
Quelqu'un a des photos montées !!!!
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Message par razor1970 Mar 23 Sep 2014 - 10:59

Après le 04 Octobre quand ils seront montés je posterai un photo investissement amortisseurs Progressive 444 - Page 2 831254
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