différence en street glide 2014 et 2010-2013

Tout ça pour te dire qu'il n'y a pas de très mauvaise HARLEY !!

Par contre les mecs dessus eux ne sont pas tous bon

si je ne me trompe pas, il y a eu un rappel de certains SG pour un problème d'embrayage, donc si tu en achetes un nouveau assure toi que c ok de ce coté la.
sinon moi j'adore mon SG 13, j'ai essayé le 2014, quelques différences mais pas au point de la changer , et c'est comme ça, ça évoluera toujours d'années en années!

Salut a tous , il y a aussi les anciennes street glide .......  oohhh les gars se sont toujours des Harley ,
le plaisir est aussi bon à leurs guidon........ que les modèles 2014 , ils faut juste savoir les conduire avec plus de doigté
voilà....je roule avec un street Glide acheté en 2006 , je me suis jamais mis par terre parce qu' elle à pas l'ABS,
elle tiens top la route juste changé les amortos arrière par des EMC pour 700 roros,mon 1450 en stage 1 réglé par un pro (VTM) marche très fort
les deux roue de 16 pouce lui donne un aspect plus costaud et m'empêche pas de suivre mes potos qui on des machines plus récente:   .....certe les nvlles sont améliorées ...... mais c'est dans les vieux pots qu'ont fais les meilleurs..... montures.LOL  , je reste fidèle a mon street de 2006 qui va bientôt devenir un colectoc , toutes les street de 2006 à 2014 sont des bonnes machines ......alors faire un choix.... c'est comme les gouts et les couleurs il en faut pour tous le monde et pour toutes les bourses.....bon ride

Gillou32 a écrit:Salut a tous , il y a aussi les anciennes street glide .......  oohhh les gars se sont toujours des Harley ,
le plaisir est aussi bon à leurs guidon........ que les modèles 2014 , ils faut juste savoir les conduire avec plus de doigté
voilà....je roule avec un street Glide acheté en 2006 , je me suis jamais mis par terre parce qu' elle à pas l'ABS,
elle tiens top la route juste changé les amortos arrière par des EMC pour 700 roros,mon 1450 en stage 1 réglé par un pro (VTM) marche très fort
les deux roue de 16 pouce lui donne un aspect plus costaud et m'empêche pas de suivre mes potos qui on des machines plus récente:   .....certe les nvlles sont améliorées ...... mais c'est dans les vieux pots qu'ont fais les meilleurs..... montures.LOL  , je reste fidèle a mon street de 2006 qui va bientôt devenir un colectoc , toutes les street de 2006 à 2014 sont des bonnes machines ......alors faire un choix.... c'est comme les gouts et les couleurs il en faut pour tous le monde et pour toutes les bourses.....bon ride

Personne n'en doute les gars mais là c'est "[url=/t59765p20-difference-en-street-glide-2014-et-2010-2013#1689732]Re: différence en street glide 2014 et 2010-2013[/url]"

Tout est dans le texte allez bonne soirée  

Y a t'il une différence entre le street glide 2012 et le 2013 ? , ( je sais que ce n'est pas tout à fait le sujet , mais j'veux pas ouvrir un post pour ça )

De mémoire pas grand chose couleurs et je crois amortisseurs arrière provenance CVO à confirmer

J'avais entendu dire qu'il y avait effectivement les amortisseurs du CVO et aussi un diamètre différent de la  roue avant sur le 2013 , pour un meilleur comportement routier, mais quand je regarde les fiches techniques que je peux trouver sur le net il n'y a pas de différence ?

Pour avoir essayé les deux millésimes je n'ai pas trouvé de différence notable même en ce qui concerne les amortisseurs "CVO" par contre avec le 2014 là oui  bon après vous connaissez la suite j'ai craqué et je ne le regrette pas

J'ai eu le même soucis, prendre une Street de 2010-2012 pour 15, 17000 euros ou une neuve 2015 pour 26000 euros.

J'ai essayé les deux modèles, c'est sur, le 2015 est plus raffiné, avec GPS etc ..., mais le 2010 sympa aussi, l'esprit reste le même.

J'ai pris une 2015 neuve, car je pouvais le faire financièrement et que sortir avec une Harley neuve du concessionnaire est un véritable bonheur a vivre un jour.
Mais sur une neuve il ne faut pas oublier en plus du prix, tous les accessoires qu'il faudra rajouter, stage 1, amortisseurs etc .... au moins 3000 euros alors que sur une belle occasion tout est souvent déjà présent.