Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir

Je peux appliquer les valeurs ou pas encore ?

oui tu peux appliquer et continuer autotune,  sauf que ca efface ce que tu as fait sur l ecran mais c est pris en compte

Mise à jour du Logiciel en version 3.20 avec apparition d'un odomètre avec trip et partager ses maps avec d'autres utilisateurs du FP3via e mail ou en fichier texte et enfin correction de quelques bugs

Interessant cette mise a jour,  ca veut dire qu on peut enfin extraire une carto !  Manque plus un logiciel pour la retravailler comme le dynojet

lilou34 a écrit:

The_grizzli a écrit:pas mal... tu reste pas assez longtemps stable sur les hauts régimes donc tu perds des hits... tu vas chercher les cases, c'est cool, mais elles ne sont pas validées... surement pas assez de hits ou pas assez stable...

Ok ça marche merci pour les infos , se caler longtemps à 160 km /h c'est pas top pour mon permis mais je vais essayer sur autoroute car la je n'ai pas pris l'autoroute encore depuis que j'ai commencé l'auto tune.

tu peux aller chercher les cases en 4ème ou 5ème...
tu peux aussi trouver une belle côte et jouer un peu du frein AR... j'ai dit "un peu" !

Le FP3 c'est super..

Finalement j pensais qu avec la nouvelle version on aurait pu extraire les cartos, mais non on peut juste les echanger par mail ou texte mais seul  l appli est capable de l'extraire.

La carto est uploadée sur les serveurs vances, et ensuite un mail est envoyé a qui on veux avec un lien specifique.

Un exemple de ma carto mais on ne peux pas  l ouvrir sans l appli.

iOS:
fuelpakfp3://?mapid=1640441

Android:
http://fuelpakfp3.com/?mapid=1640441


de plus le nom de domaine fuelpakfp3.com n existe pas ...

Comment on fait marché l'auto tune?

tu branches le fp3 sur ta machine et quand tu ouvres l'apli sur ton telephone,tu as un onglet autotune.
tu cliques et ca s'ouvre
mais il faut flasher une carto avant.

laurent0532 a écrit:tu branches le fp3 sur ta machine et quand tu ouvres l'apli sur ton telephone,tu as un onglet autotune.
tu cliques et ca s'ouvre
mais il faut flasher une carto avant.

Merci Laurent, mais tu l'arrétes quand ?

tu roules jusqu'à remplir le maximum de cases en vert et tu reflash.
lis le post,tout ca est tres bien expliqué

laurent0532 a écrit:tu roules jusqu'à remplir le maximum de cases en vert et tu reflash.
lis le post,tout ca est tres bien expliqué

Merci pour l'info.

Ola... quelqu'un aurait-il déjà couplé une paire de silencieux Cycle Shack avec un Fuelpack FP3? (883 R - 2007).
Vous remerciant par avance.

pour ceux qui ont le collecteur d'origine vous mettez quoi sur le cycle echappement ? vous cliquez sur ouvert en grand ou inactif ou custom ? merci des infos ....... car j'ai enlever mon collecteur arlen ness BY magnaflow qui était un peu bruyant a mon gout ......

hello,

j'ai monté mon boitier dimanche dernier sans problème majeur, puis j'ai fais un autotune en roulant 1 petite heure et reflashé.
combien de fois peut-on faire autotune pour un réglage parfait.

merci d'avance

Moi je le laisse en permanence et de temps en temps quand il y a beaucoup de case en vert j'implemente..

Oula attention suis pas sur que ce soit bon de le laisser en autotune ????

Si il n'y a pas de souci

De memoire l autotune fonctionne avec une carto degradee et un mode en boucle fermee uniquement !

Beatnick devrait pouvoir nous  confirmer cela.


D ailleurs le mode demo confirme que une fois l autotune termine les bonnes valeurs afr sont retablies

tamdhu a écrit:De memoire l autotune fonctionne avec une carto degradee et un mode en boucle fermee uniquement !

Beatnick devrait pouvoir nous  confirmer cela.

Il confirme.

En Autotune toute la table AFR est à 14,6,

les avances sont diminuées de 4°,

les tables d'enrichissement AE/DE/PE sont bloquées,

les AFV ne sont pas calculées.

... Bref, ça marche quand même beaucoup moins bien.

Et c'est même mauvais pour le moulin à hauts régimes.

Ah oui ? Justement, je viens de finir le rodage & la révision des 1600km. Je vais commencer l'autotune, il faut le terminer au plus vite ?

Sur le fp3 vous confirmez?

Vu le message de beatnick et vu la copie ecran du logiciel,  il n y a plus de doute.  L auto tune ne doit pas rester actif en permanence,  juste le temps de faire tes VE  et c est tout.

Désolé étant en caledonie en ce moment je n'ai pas une connexion très rapide

Donc merci pour l'info des que je rentre je coupe l'auto tune!!!!

Beatnick a écrit:
Il confirme.

En Autotune toute la table AFR est à 14,6,

les avances sont diminuées de 4°,

les tables d'enrichissement AE/DE/PE sont bloquées,

les AFV ne sont pas calculées.

... Bref, ça marche quand même beaucoup moins bien.

Et c'est même mauvais pour le moulin à hauts régimes.

Et, que penses-tu de cette méthode rapide de faire l'auto-tune ? ça fonctionne ?

En 1h c'est fait !!!

a- Une belle route large et dégagée: tu pars en 3ème à 1000trm et tu accélères progressivement de zéro à fond et tu relâches doucement pour revenir à 1000trm !

b- Tu fais ça 4/5 fois !

c- Puis la même chose en 5ème...

Tu appliques les valeurs et tu recommences encore 2/3 fois le même cirque en n'oubliant pas d'appliquer à chaque fois.

Si tu fais ça bien, tu auras bien rempli la table !

Salut à tous....

Je viens donner ma petite info concernant ce fameux boitier.
Reçu hier, monté dans la foulée et.... ben rien, me suis vidé la batterie comme un con...
Donc ce matin rebelote après avoir enlevé et rechargé la vilaine, j'ai enfin put tester la map que m'avait conseillé le service US.
Et là, le top, une moto toute neuve, méconnaissable, franchement bruit plus sourd, plus feutré, les "pets" de décélérations disparus, reprend plus bas, plus de démarrage avec un ralenti qui monte comme un jobard, bref le pied.
Donc pour moi, ma bécanne 883R de 2007, c'est filtre KN mais boitier stock, pot Cycle Shack.
Le mec m'a dit de prendre les VANCES de choisir SHORTSHORTS STAGGERED puis j'ai mis NO BAFFLE, parce que mes chicanes c'est juste un tube...filtre à air pas le choix c'est HIGHT FLOW.
Voilà et avec ça j'ai une bécanne du tonnerre.
J'ai juste passé les 3 ralentis qui était réglés sur 1000 à 950.
Pour le moment pas d'auto tune, car je suis vraiment trés satisfait du résultat.
@+ 

Je le reçois lundi ou mardi, et vos informations et retours sont très utiles. 
Je vous raconterai dès que possible. Pour l'instant j'ai une carto de merde 😡

Moi je pense me l'acheter bientôt vous l'avez pris ou et a quel prix?

Chez acabimport. 
398.90€ sans frais de port.
Livraison 48h.

THAI31 a écrit:Chez acabimport. 
398.90€ sans frais de port.
Livraison 48h.

Idem

Question à la con :

Je le met ou le boîtier pour l'autotunes ?