HERITAGE SPRINGER uniquement

Ok springer a écrit:

tdzeus30 a écrit:Les prix s'envolent sur les springer 1340, j'en avais vu une à 19 900€ refaite à Limoges, état concours et qui est partie à ce tarif, là on dépasse les 20000, ça devient sérieux

Effectivement ça s’affole un peu en ce moment.....




https://www.leboncoin.fr/motos/1778612742.htm/

Oui je l'ai vu ce matin aussi.

sauf qu'il manque les franges aux sacoches, et moi j'aime bien quand il y a le même dosseret sur le pouf que sur la selle conducteur

Pour les franges, j’ai rencontré un gars à L’American Tours l'été dernier, qui avait le même modèle que moi (Rouge et de 1999), et m’a indiqué que ses sacoches avait été commandées sans les franges. Mais c’est vrai que l’on en voit pas souvent .

Sur le mien, elles ont été coupées par l'un des précédents propriétaires

il avait PAYE la cons' pour le faire, et c'était 'mal' coupé aux ciseaux.....

La Mouette a écrit:Sur le mien, elles ont été coupées par l'un des précédents propriétaires

il avait PAYE la cons' pour le faire, et c'était 'mal' coupé aux ciseaux.....

Tu peux les faire remettre, c'est pas une affaire d'état à réaliser.
Sinon, effectivement, il manque le sisibar.
Et le gars, il pousse un peu à la roue en proclamant " Springer neuve" avec 32900km......
Bon, elle est bien belle, c'est sûr, mais faut quand même pas charrier.

Suite au confinement, on risque malheureusement de voir beaucoup d'occasions magnifiques arriver sur le marché

D'ailleur je me pose la question entre un 1340 ou un 1450 

Le 1340 le coté nostalgie, ça tombe bien avec cette moto, puis le 1450 et sa fiabilité (après fiabilisation distri) pour un usage au quotidien.

Je crois même avoir vu un 1584, mes peu être une copie, je suis pas certain qu'elle soit sortie en cette cylindré.

Si , le Springer existe en 1584 , on les reconnait avec leur fourche noire   

tu veux parler du crossbones?

Non je parle bien de l'Héritage Springer "Classic"   , c'est comme ça qu'ils l'appellent

ok, je pose la question car j'ai déja entendu parler de ce dernier comme d'un springer

Après 2003  , le Springer était toujours en 1450  avec fourche noire . Par la suite en 2006 ou 2007  il est passé en 1584  

https://www.motoplanete.com/harley-davidson/3059/1584-SOFTAIL-SPRINGER-CLASSIC-FLSTSC-2007/contact.html

ok, perso, je me suis arrêtée au 2003 .... a carbu

Normal quand on a un modèle comme le tien en 100 Th  on cherche pas ailleurs   

c'est ce que je dis quand il m'arrive d'aller dans une cons et que je vois le vendeur rappliquer, sourire de circonstances aux lèvres.

Va voir sur le parking, perds pas ton temps tu me vendras pas de bécane.

La Mouette a écrit:Sur le mien, elles ont été coupées par l'un des précédents propriétaires

il avait PAYE la cons' pour le faire, et c'était 'mal' coupé aux ciseaux.....

Un cons qui accepte de couper les franges d’un springer .......ça mérite le bagne au bas mot ....

Le pal, tu veux dire.

Mais le gars payait.......

La Mouette a écrit:Le pal, tu veux dire.

Mais le gars payait.......

L’argent ....toujours l’argent......

De la belle bagagerie à franges ici ....Pour ce modèle aux us.

Putain, c'est beau.

Que des beautés ici.....

http://www.sickballs.com/

Elle est vraiment superbe

C est possible que les franges du dessous seulement n est pas été coupées mais qu il s agissait d une commande speciale ?

robotriri a écrit:D'ailleur je me pose la question entre un 1340 ou un 1450 

Le 1340 le coté nostalgie, ça tombe bien avec cette moto, puis le 1450 et sa fiabilité (après fiabilisation distri) pour un usage au quotidien.

Je crois même avoir vu un 1584, mes peu être une copie, je suis pas certain qu'elle soit sortie en cette cylindré.

voila en 1584 avec fourche noire

JDH a écrit:

robotriri a écrit:D'ailleur je me pose la question entre un 1340 ou un 1450 

Le 1340 le coté nostalgie, ça tombe bien avec cette moto, puis le 1450 et sa fiabilité (après fiabilisation distri) pour un usage au quotidien.

Je crois même avoir vu un 1584, mes peu être une copie, je suis pas certain qu'elle soit sortie en cette cylindré.

voila en 1584 avec fourche noire

A ok donc il existe en 1340, 1450, et 1584, donc surement le dernier le plus dure à trouver.

Je sais pas pourquoi, je l'ai dans l'esprit en ce moment, revenir à l'essentiel, mes ça me fait chier aussi de ne pas garder le RG, 

La selle, le pouf passager et le porte paquet du Deluxe lui vont très bien en tout cas .

oui, ça s'intègre très bien

Un 95ème anniversaire à vendre vu aux USA

Phil241 a écrit:Un 95ème anniversaire à vendre vu aux USA

Je viens de m'apercevoir que je l'ai déjà postée sur le même fil il y a quelques années . désolé pour le doublon . 
Phil241

Tu l’as toujours pas acheté !  

Oui, bon ... hum..... On dira rien  .....