Baggerite aigüe

  pas rayé du tout, il y a encore le film plastique dessus qui donne cette impression

et oui merci du conseil, je suis super content

pour Jidé, pas compliqué à démonter il faut prendre quelques photos et faire attention, je vais voir au remontage et on pourrait se voir un de ces jours, moi je bosse en bas des champs et toi en haut

C'est vrai jolie plaque
par contre le style bagger, je n'accroche pas pour moi, par contre je peux dire que çà en jette, et en plus elle te plait

fantasia91 a écrit:et oui merci du conseil, je suis super content

pour Jidé, pas compliqué à démonter il faut prendre quelques photos et faire attention, je vais voir au remontage et on pourrait se voir un de ces jours, moi je bosse en bas des champs et toi en haut

Bonne idée, quand les jours vont enfin rallonger il y a des cafés sympa qui font "afterwork" dans le quartier avec souvent de belles HD garées devant.

fantasia91 a écrit:  pas rayé du tout, il y a encore le film plastique dessus qui donne cette impression

  ok je sors
A+
Skulletor

Et moi au milieu... 

Je suis à la recherche de la reference de rallonge de garde boue pour obtenir la même chose pour une electra de 2007 .
Histoire de cacher ces fixations qui sont les mêmes sur une electra, mais je ne trouve pas


Merci pour votre aide.

le numero 18 =59739-09


Je pense que tu cherches ça

Tu m'as mis sur la piste mais je pense que ce n'est pas celui qui monte sur 2007

J'ai fait une recherche avec street glide  de 2007, le 22 correspond à 59739-06

Mais la question, est-ce que je peux monter cette pièce sur un flht de 2007

Normalement oui

J'ai trouvé la pièce d'occase, maintenant je me pose une question pour le branchement du feu
J'ai cherché sous le sabre, sous la selle aucune prise de reserve

Si quelqu'un peux m'aider 

Sur ta moto, je ne suis pas sur qu'il y ai une prise en attente d'origine. Sinon tu te branche en parallèle sur le feu arrière.

J'ai regardé pour reprendre du feu arrière, mais les fils sont courts (j'ai peur de m.....)
Mais à la sortie du garde boue sous la selle, je ne retrouve plus les couleurs du feu.
Je me suis lancé dans une recherche sur le schéma sans succès, j'ai cru avoir trouvé sous
http://www.passion-harley.net/t12892-download-des-manuels-techniques-et-docs-hd
Mais les liens de 2009 ne fonctionnent plus (en fait, je recherche une 2007)
Si quelqu'un peut me dépanner

Il doit y avoir un connecteur entre les deux pour le démontage du garde boue arrière.

En général les couleur sont,

brun= cligno gauche

mauve= cligno droit

noir = masse

rouge= stop

bleu = veilleuse

à vérifier quand même sur ta machine

Je suis mauvais, je viens seulement de lire ton message ....
J'attends qu'il fasse jour (je suis à l'ouest...) et je regarde.

De mon côté c'est calme plat.
La selle commandée par erreur n'est pas encore repartie aux US donc j'attends pour commander la "bonne" selle.
Je devrais recevoir dans la semaine mes pots et le collecteur S&S dual performance tune.
Un weekend de mécanique sur la Harley en perspective. 

Voilà l'ancien collecteur avec les chicanes Big City Thunder, que j'ai déposé sans rencontrer de difficulté particulière.

Et voilà le collecteur S&S Dual Performance que je vais installer quand j'aurai trouvé la méthode pour virer le support côté droit au niveau du couvercle d'embrayage (j'ai posté à ce sujet dans la rubrique "mécanique" mais pour l'instant pas de réponse.

bon courage

Je rentre de Chine, j'ai fais un petit détour par la concession de Shanghai, lors de ma dernier visite il a un ans il n'y avait que quatre moto en exposition dans le hall et rien dans l'atelier en préparation
Là changement de paysage au moins 20 motos dans le hall et des préparations en cours dans l'atelier, comme ce bagger avec un jante de 30 pouces !!!

Quelques photos... 

ben si les chinois se mettent aussi au Bagger alors :)

il a l'air pas mal en tous cas

Ah oui quand même !!!!!! y a du lourd 

Oui Sergio, les Chinois s'ouvre a la moto, la bas il y très peut de moto, la loi est très restrictive, il ne peuvent pas rouler en dehors de Shanghai (sauf autorisation) et la vitesse est limité a 80 kms !! le prix des motos est beaucoup plus cher pour exemple une Road Glide kustom coute 50 000 € et l'Electra CVO 68 000 €.

La concession reste le lieux ou les bikers Chinois ce retrouve tous les samedi..(photos ci-dessous) les gens sont  sympas et les discutions agréable !!! 





Pour conclure, la chine ce réveil.....

Incroyable ces restrictions, 80km/h et uniquement a Shangai ?

finalement on est bien en France ;)

sergio13 a écrit:Incroyable ces restrictions, 80km/h et uniquement a Shangai ?

finalement on est bien en France ;)

Oui on très bien France 

merci