Baggerite aigüe
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Re: Baggerite aigüe
petite vidéo TUTO sur le changement d'un guidon Paul Yaffe 14" vous connaissez sûrement mais ça donne une idée de l'ampleur du travail effectué les gars pour vos modifs
El Bouco- Full Member
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Re: Baggerite aigüe
Effectivement il y a du taf.
En ce qui me concerne ça devrait être plus simple parce que la taille de mon guidon n'oblige pas à rallonger les câbles.
Le plus délicat va être de faire passer le faisceau dans le guidon, j'espère ne pas trop galèrer, ça tombe bien ce week-end il flotte.
En ce qui me concerne ça devrait être plus simple parce que la taille de mon guidon n'oblige pas à rallonger les câbles.
Le plus délicat va être de faire passer le faisceau dans le guidon, j'espère ne pas trop galèrer, ça tombe bien ce week-end il flotte.
Jidé- Qualified
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Re: Baggerite aigüe
petite astuce que j'avait emploié pour mon rsd 16" , un gros fil de peche avec un plomb a l'extremittée et le tire fil est passé tous seul !
nounours1130- Full Member
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fantasia91- Full Member
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Re: Baggerite aigüe
Tu as utilisé un tire-fil d'électricien ?nounours1130 a écrit:petite astuce que j'avait emploié pour mon rsd 16" , un gros fil de peche avec un plomb a l'extremittée et le tire fil est passé tous seul !
Jidé- Qualified
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Re: Baggerite aigüe
non , de la corde a linge rouge
nounours1130- Full Member
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Re: Baggerite aigüe
OK Nounours merci pour les tuyaux, je me lance ce WE et je vous tiens au jus les poteaux
Jidé- Qualified
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Re: Baggerite aigüe
Comme prévu j'ai démarré mon chantier ce WE et ça n'a pas été une partie de plaisir.
D'abord pour commencer il faut démonter le contacteur avec neiman, pas de souci, la pièce vient toute seule mais là on se retrouve avec une moto dont la direction est bloquée à gauche, donc pas évident de bosser.
Sur le net il y a une vidéo où on voit un gars qui s'est fabriqué un outil avec un tube de cuivre aplati ce qui lui permet de débloquer le neiman quand le contacteur est déposé, par ailleurs j'ai lu quelque part sur le forum q'une fois les deux bague en alu du contacteur déposées, on pouvait renquiller le contacteur et débloquer ainsi la direction...ce que j'ai fait.
A force de bidouiller plus rien n'est aligné dans le neiman, je n'arrive plus à remonter correctement le contacteur, bref c'est la cata.
J'ai quand même réussi avec un tournevis plat à débloquer la direction ce qui me permet d'avancer dans mon chantier, pour le remontage du contacteur on verra plus tard.
D'abord pour commencer il faut démonter le contacteur avec neiman, pas de souci, la pièce vient toute seule mais là on se retrouve avec une moto dont la direction est bloquée à gauche, donc pas évident de bosser.
Sur le net il y a une vidéo où on voit un gars qui s'est fabriqué un outil avec un tube de cuivre aplati ce qui lui permet de débloquer le neiman quand le contacteur est déposé, par ailleurs j'ai lu quelque part sur le forum q'une fois les deux bague en alu du contacteur déposées, on pouvait renquiller le contacteur et débloquer ainsi la direction...ce que j'ai fait.
A force de bidouiller plus rien n'est aligné dans le neiman, je n'arrive plus à remonter correctement le contacteur, bref c'est la cata.
J'ai quand même réussi avec un tournevis plat à débloquer la direction ce qui me permet d'avancer dans mon chantier, pour le remontage du contacteur on verra plus tard.
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Jidé- Qualified
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Jidé- Qualified
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Re: Baggerite aigüe
L'étape suivante est plus compliquée car il s'agit de faire passer le faisceau dans le nouveau guidon et là ça coince.
Côté droit je n'ai pas eu trop de difficulté en revanche à gauche j'ai dû batailler, j'ai utilisé un lubrifiant spécial câble pour le bâtiment et j'ai fini par y aller fil par fil...
Côté droit je n'ai pas eu trop de difficulté en revanche à gauche j'ai dû batailler, j'ai utilisé un lubrifiant spécial câble pour le bâtiment et j'ai fini par y aller fil par fil...
Jidé- Qualified
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Jidé- Qualified
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baggerite
je pars demain pour l'euro festival à grimaud, lorsque je reviens si tu veux je peux te passer la patte que j'ai fabriqué pour remonté ton nîémanJidé a écrit:Comme prévu j'ai démarré mon chantier ce WE et ça n'a pas été une partie de plaisir.
D'abord pour commencer il faut démonter le contacteur avec neiman, pas de souci, la pièce vient toute seule mais là on se retrouve avec une moto dont la direction est bloquée à gauche, donc pas évident de bosser.
Sur le net il y a une vidéo où on voit un gars qui s'est fabriqué un outil avec un tube de cuivre aplati ce qui lui permet de débloquer le neiman quand le contacteur est déposé, par ailleurs j'ai lu quelque part sur le forum q'une fois les deux bague en alu du contacteur déposées, on pouvait renquiller le contacteur et débloquer ainsi la direction...ce que j'ai fait.
A force de bidouiller plus rien n'est aligné dans le neiman, je n'arrive plus à remonter correctement le contacteur, bref c'est la cata.
J'ai quand même réussi avec un tournevis plat à débloquer la direction ce qui me permet d'avancer dans mon chantier, pour le remontage du contacteur on verra plus tard.
bon courage
fantasia91- Full Member
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Re: Baggerite aigüe
Merci Fantasia, c'est sympa toutefois je ne suis pas certain que ça peut m'aider.
Ton outil permet d'actionner le neiman qui est bien en ligne après avoir ôté le contacteur .
Mon problème c'est que j'ai tout désaligné, je pense qu'il me faudrait l'outil HD spécifique permettant le réalignement du neiman.
Ma direction n'étant pas bloquée quand j'aurai terminé le remontage du guidon je pense aller chez mon cons pour faire remonter le neiman (en priant pour que la direction ne se bloque pas en roulant).
Ton outil permet d'actionner le neiman qui est bien en ligne après avoir ôté le contacteur .
Mon problème c'est que j'ai tout désaligné, je pense qu'il me faudrait l'outil HD spécifique permettant le réalignement du neiman.
Ma direction n'étant pas bloquée quand j'aurai terminé le remontage du guidon je pense aller chez mon cons pour faire remonter le neiman (en priant pour que la direction ne se bloque pas en roulant).
Jidé- Qualified
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Date d'inscription : 27/10/2014
Re: Baggerite aigüe
Sympa et joli rendu !!!! beau taf !
Bryce84- Full Member
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Re: Baggerite aigüe
si tu veux je te laisse mon tel en MP et je t'explique je pense pas que tu es besoin de l'outil Hd
fantasia91- Full Member
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Jidé- Qualified
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Jidé- Qualified
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Re: Baggerite aigüe
Bon courage tiens nous au jus:12:
fantasia91- Full Member
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dominique61- Full Member
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Re: Baggerite aigüe
Salut,
Si j'ai bien suivi tu as basculé ton fairing pour accéder aux risers SANS DÉMONTER LE MOTO RADIO ??
Tu confirmes ou bien y'a un truc qui m'a échappé ?
Si j'ai bien suivi tu as basculé ton fairing pour accéder aux risers SANS DÉMONTER LE MOTO RADIO ??
Tu confirmes ou bien y'a un truc qui m'a échappé ?
Toxo- Full Member
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Re: Baggerite aigüe
Salut Toxo, je confirme je n'ai pas démonté le "moto radio".
Jidé- Qualified
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Date d'inscription : 27/10/2014
Re: Baggerite aigüe
MP ...Jidé a écrit:Salut Toxo, je confirme je n'ai pas démonté le "moto radio".
Toxo- Full Member
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Date d'inscription : 17/04/2008
Re: Baggerite aigüe
Enfin, j'ai récupéré ma moto et je roule !!!!
Je crois que ça m'a calmé un peu et que la prochaine séance de mécanique n'est pas pour tout de suite...
Il me reste encore à cacher les trous du fairing et à profiter de ma Street Glide avec son guidon RSD à la fois très beau et très confortable.
Je crois que ça m'a calmé un peu et que la prochaine séance de mécanique n'est pas pour tout de suite...
Il me reste encore à cacher les trous du fairing et à profiter de ma Street Glide avec son guidon RSD à la fois très beau et très confortable.
Jidé- Qualified
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Date d'inscription : 27/10/2014
Re: Baggerite aigüe
Jidé a écrit:Enfin, j'ai récupéré ma moto et je roule !!!!
Je crois que ça m'a calmé un peu et que la prochaine séance de mécanique n'est pas pour tout de suite...
Il me reste encore à cacher les trous du fairing et à profiter de ma Street Glide avec son guidon RSD à la fois très beau et très confortable.
alors que c'est il passé vraiment ca t'a couté beaucoup de pépette
fantasia91- Full Member
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Re: Baggerite aigüe
fantasia91 a écrit:Jidé a écrit:Enfin, j'ai récupéré ma moto et je roule !!!!
Je crois que ça m'a calmé un peu et que la prochaine séance de mécanique n'est pas pour tout de suite...
Il me reste encore à cacher les trous du fairing et à profiter de ma Street Glide avec son guidon RSD à la fois très beau et très confortable.
alors que c'est il passé vraiment ca t'a couté beaucoup de pépette
Skulletor- Full Member
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Re: Baggerite aigüe
En fait ça m'a couté plus que prévu d'une part à cause du neiman que j'ai eu le tort de dérégler et d'autre part parce qu'à force de pousser et de tirer sur les cocottes pour les régler à la bonne position j'ai fini par arracher certains fils à l'intérieur des cocottes notamment les clignotants... là j'ai déclaré forfait et j'ai laissé faire un pro, bon, un billet de 400 roros quand même, ça me servira de leçon.
Jidé- Qualified
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Date d'inscription : 27/10/2014
Re: Baggerite aigüe
le résultat est là et c'est le principal
fantasia91- Full Member
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Re: Baggerite aigüe
Jidé a écrit:En fait ça m'a couté plus que prévu d'une part à cause du neiman que j'ai eu le tort de dérégler ... et j'ai laissé faire un pro ..... ça me servira de leçon.
Oupsss !! le neiman déréglé se "règle" avec une simple clé genre "gabarit de réglage" en 10 secondes chrono ! Je suis passé par ce souci et mon conss m'a gentiment dépanné en me prêtant l'outil adéquat ! J'ose espérer que ton billet c’était juste pour les dégâts dans les cocottes !
La leçon : en faire le plus possible soi même ! le forum nous y aide bien !
Toxo- Full Member
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Date d'inscription : 17/04/2008
Re: Baggerite aigüe
Yes Toxo, la facture c'était juste le temps passé pour rebrancher tous les fils dans les cocottes.
En fait tout allait bien mais à la fin j'ai foiré le travail, c'est ce qui arrive quand on présume de ses compétences
En fait tout allait bien mais à la fin j'ai foiré le travail, c'est ce qui arrive quand on présume de ses compétences
Jidé- Qualified
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