stage 1 depuis samedi sur mon Street Bob 103

Parfois grosse déception les bigs shots qui sur beaucoup de videos me semblait bien en réalité sont très gros son et tres métallique

Il a l'air super ce phare. Et il doit plus éclairer que les notres qui sont stock.....
Où l'as tu acheté ?

Chez HD !!!

https://youtu.be/Q71KiTB9Ax8

Ça pétarade pas trop avec ton stage 1 et les big shot ?

Pas du tout !!!!

Salut,

J'envisage de revendre une becane pour m'acheter une street bob. Mais j'ai pas les moyens du neuf. Ce qui fait que j'hésite à en acheter une avec le moteur 96, à attendre que les 103 diminuent de prix, ou carrément attendre le 120 de série... T'en penses quoi?

Si tu as les moyens ou pas,  pas la peine d attendre le 120... qui n existe pas , tu confonds avec le 110 qui arrive sur les softails je pense. 
Le 120 c est pas pour demain ... et encore moins sur une dyna.
Le 96 ou 103 sont de bons moteurs. 
Mais meme le 103 risque d etre encore cher en occaz

Bonjour a tous,

en faite je viens d’acquérir un fat bob 103 et je confirme que ce n'est pas que le moteur qui fait le prix d occase mais surtout le kilométrage.
j'ai touché un stock de 2014 ans 8000kms a l'argus.. 1 seul proprio... révision a jour..
il faut être patient, chercher la bonne occase.
je regardais les annonces depuis 4 mois avant trouver celui la, la bonne couleur, le bon budget. etc..c'est certains les autres occases avaient des pièces, des stages 1 etc...étaient aussi plus cher mais aucunes pièces étaient celles que je voulais. alors j'ai préféré un stock moins cher avec tout a faire...mais au moins il sera a mon gout..

Ouaip, ou trouver une légèrement accidentée...je regardais en hollande, tu as une street bob 2014 à moins de 10000 avec pas trop à refaire.. Pour le 120, c'est bien juste, il est dispo en screaming eagle, et la légende veut qu'il arrive de série...mais quand..

Fred5580 a écrit:Salut,

J'envisage de revendre une becane pour m'acheter une street bob. Mais j'ai pas les moyens du neuf. Ce qui fait que j'hésite à en acheter une avec le moteur 96, à attendre que les 103 diminuent de prix, ou carrément attendre le 120 de série... T'en penses quoi?

Perso je suis hyper content de mon 103. Mon pote avait un 96, j'ai roulé avec et le moteur est également super... n'hésite pas entre l'un ou l'autre si tu as un budget serré, prends le 96 sur une moto plus récente ou moins kilométrée.

Tu as senti quoi comme différence entre les deux? Ben, oui, comme tout le monde, on cherche les bons plans...et comme je fais beaucoup moi même, c'est ainsi que je m'étais dis qu'une s récente avec peu de kilomètres légèrement accidentée me reviendrait pas trop cher....puis ça évite les questions de démontage, vu qu'il faut d'office le faire...😜

a mon avis, il vaut mieux un 96 bien réglé et bien exploité qu'un 103 tout stock

j'ai acheté un 96ci de 2013 avec 8000 kms et j'en suis ravi ,c'est un tres bon moteur

Ou un 103 bien réglé...mdr

HYPERMOTARD a écrit:J'actualise avec une vidéo de la bécane terminée (pour le moment)

Wow !!!!  Super son    

Salut, 

es tu enchanté par tes pots ?
Quel marque de filtre tu as choisis et où l'as tu pris.

J'ai les même pots dans le carton, j'attends la fin du mois et ma prime pour le filtre (lol)

J'adore le phare en es tu content et tu l'a pris sur une site ?

Merci

Ludwig038 a écrit:Salut, 

es tu enchanté par tes pots ?
Quel marque de filtre tu as choisis et où l'as tu pris.

J'ai les même pots dans le carton, j'attends la fin du mois et ma prime pour le filtre (lol)

J'adore le phare en es tu content et tu l'a pris sur une site ?

Merci

Salut Ludwig038, je remarque que tu n'as pas mis de boitier d'injection dans ta liste, avec le filtre. N'oublies pas de changer la cartographie si tu places un filtre moins restrictif.

Oui je vais prendre le screming eagle pour modifier la cartographie.

J'ai RDV le 03 juin en concession pour faire la vidange des 1600 et  ensuite on fera le stage .

Ils vont m'installer un système( adapteur 2 pin-to-usb) pour alimenter mon gps et je leur ai pris aussi un chargeur que tu branches sur le 220V relié à la machine (par ce même système) pour éviter de débrancher la batterie quand je n'utilise pas la bécane pendant plusieurs semaines. Cela m'arrivera souvent.  La facture global de 124 euros, j'esère que je me suis pas fais avoir lol

superbe !!!
et tu as mis quoi comme filtre à air du coup?

J'ai reçu mon filtre à air c'est aussi un V&H noked V02.  J'attends le 3 juin pour la vidange

ma futur bécane et j aime trop ces échappements. 

super son et belle ligne        

Pour moi, ce sera un filtre vision figure machine, des big radius et une carto screaming s'il vous plaît... Ben ça change la becane....