Rallonge de fourche

Baa encore moi...

Vous en pensez quoi des ralonges de fouche quand on a pas assez de roros ??

maume a écrit:Baa encore moi...

Vous en pensez quoi des ralonges de fouche quand on a pas assez de roros ??

ben garde les tiennes, economise et quand t auras le flouze t y reflechiras......

maume a écrit:Baa encore moi...

Vous en pensez quoi des ralonges de fouche quand on a pas assez de roros ??

c une bonne solution, g commencé mes premiers chop sur base 650 xs comme çà, pas par soucis d economie, mais parce ka l epok 1979 , on trouvait que dalle sur le marché

mais pas trop grands , sinon ta bkn va trop relever de l avant , et çà va faire degueu, de + ta békille va etre soit trop courte, soit ta bkn sera trop incliné avec ta bequille actuelle et elle risk de tomber

le must c sur c de metre des tés inclinés, pour conserver l assiette ok, mais kon on a les moyen pour acheter des tés inclinés, on a les moyens d acheter des tubes +5 ou +10

tu as la solution pour gagner 2 a 3 degrés d angle de fourche, de changer les cuvettes de roulements sur la colonne de ton cadre

cuvettes de roulements + rallonges, tu lui donne une gueule sympa pour pas trop cher

moi j'en ai insallé sur le mien ( un peut moins long que la longueur entre les 2 tés )
pas de probleme
un peut plus incliné sur la bequille mais pas de bleme sur la route
a+

merci pour tous ces renseignements, je pense que je vais ttendre les rentrées de roros et partir pour des t complets larges et inclinés je pense.
Merci beaucoup