beach bar bikini road king a carbu 2001

voila ,

suite a une annonce sur lbc , je me suis enfin décidé a acheter mon beach bar avec tous les cables qui vont avec sauf la durite de frein parce que le gars avait un disque et mon j'en ai deux disques donc je dois aller chercher un répartiteur.

vu qu'il pleut ce week-end , j'attaque dimanche apres-midi avec mon collègue mécano , je m'occuperai plutot de la partie electrique pour rallonger les fils des cocottes (soudures et gaine thermo)

Un weekend studieux en perspective, bon courage.  

  Pourquoi on appel ça bikini 

j'sais pô mais j'ai le même sur mon mien, un vrai bonheur

oui mais maintenant tu as les omoplates qui se touchent

Merci les gars .... du boulot oui mais pour la bonne cause ...

toonsi94 a écrit:  Pourquoi on appel ça bikini 

Peut-être parce que le guidon est moins long que le Beach bar normal .........donc tu ne peux étendre que le bikini de Madame après avoir été à la plage 

sani a écrit:j'sais pô mais j'ai le même sur mon mien, un vrai bonheur

ta pas une photo ?

il fait 92 cm mais en 1 pouce seuleument , j'aurai préféré en 1 pouce 1/4 mais l'affaire était intéressante.

tous les cables types aviation (embrayage , accelarateur x2 , frein) 
cocote chromées
une plaque de dessus de risers chromés (je peux pas la mettre car moi j'ai un capotage)
des poignées en alu

et voila   reste le cable d'embrayage mais il faut que j'achète le joint du cache
et la durite aviation que je vais installer demain


trop classe le beach bar bikini 

J'adore !

spyke a écrit:J'adore !

merci spyke 

Superbe et classe. Félicitation

merci les gars , c'est du boulot mais avec méthode et patiente ont y arrive

je suis passé par là, y'a pas mieux...en plus quant tu le fais toi-même ça n'a pas la même saveur

Philippe94 a écrit:

toonsi94 a écrit:  Pourquoi on appel ça bikini 

Peut-être parce que le guidon est moins long que le Beach bar normal .........donc tu ne peux étendre que le bikini de Madame après avoir été à la plage 

non parce que wheelbarrow ça faisait pas très vendeur



C'est pas moi qui l'a dit le premier

sani a écrit:je suis passé par là, y'a pas mieux...en plus quant tu le fais toi-même ça n'a pas la même saveur

ca c'est bien vrai  , tu apprécies mieux ton travail et tu est heureux du résultat 

fabrication de la patte pour fixer le répartiteur 



repartiteur sous le te de fourche comme a l'origine 

Salut,ça a de la gueule, as tu changé tes risers, ou il s'adapte comme celui d'origine.

Non , diamètre 1 pouce riser origine car il y a le capotage sur le rk.
J'aurai aimé trouver en 1 pouce 1/4 ça aurai fait un poli plus gros en diamètre mais ça va bien comme ça. 
A 200 € le tout avec les toutes les durites aviation, cocottes chromés, poignées etc ......

DYNATOB a écrit:Salut,ça a de la gueule, as tu changé tes risers, ou il s'adapte comme celui d'origine.

Merci , j'avoue que ça me plaît beaucoup au niveau du look , ont va voir maintenant au niveau de la position de conduite. ...

beau look comme cela
dur a changer lilou en solo?
pour les fils simple?
je croyais que tu avais déjà un répartiteur de freinage à l'avant d'origine? je me trompe?
quelles sont les points à faire attention pour la modif?

J'ai pas trouver ça compliqué, mon mécano m'à aider pour raccorder les câbles de gaz sur le carburateur , pour rallonger les fils il faut le faire en deux fois , 1ere fois sortir de 10 cm du trou du guidon et deuxième fois remettre le connecteur final qui va sous le capotage.
j'ai eut de la chance de retrouver les mêmes couleur dans sa boîte de faisceau électrique. 
Voilà après tu ressoudes avec gaine thermo chaque couleur de fil ,6 de chaque côté du guidon dans mon cas à moi.

rouge sur rouge, bleu sur bleu, blanc sur blanc etc .......
Voilà tu remet tes cocottes dessus et tu remet ton guidon Et tu rebranches tes deux connecteurs   et tu fait un essai , klaxon ,clignotant,phares etc .....

Ensuite la durite aviation , fixation nouveau répartiteur car l'ancien est obselete. 
Le mécano m'à brancher les durites et purger le circuit et roules ma poule 😂

les rallonges de cable électriques peuvent se trouver sur des bons sites américains, un 103 pour moi avec accélérateur électrique, 80 roros le bout et de la gaine thermocollante

Le câble d'embrayage type durite aviation je vais le changer car je l'ai acheter dans le lot.
sur mon road king celui qui veut le garder noir ça passe donc pas besoin de le changer ....

idem sur le 103, c'est un cable d'origine...

j ai le meme sur mon road king que du bonheur et une gueule folle

mchaka a écrit:j ai le meme sur mon road king que du bonheur et une gueule folle

je regrette un peu le 1 pouce mais ca a de la gueule quand meme   tu l'a en 1 pouce toi ou 1 pouce 1/4 ?