VOS ECHAPPEMENTS SUR VOS TOURING !

mufflers turn out sur un RK 2004 stage1

JHONNY B a écrit:

FLHTCU78 a écrit:Pour moi jekyll and hyde CVO limited 2014  et au bout de 20 000 kms câble de manipulation des volets cassé

Idem sur la moto de ma femme ,mais à moins de 1500Km.

grantie 2 ans , c'est pas trop tard pour toi ?

Les Kess Tech sont garantis 4 ans et ce n'est pas un câble mais un mini cardan qui a l'air costaud (Deutsch qualité!!!!)😁

Seb5762 a écrit:Les Kess Tech sont garantis 4 ans et ce n'est pas un câble mais un mini cardan qui a l'air costaud (Deutsch qualité!!!!)😁

Il est aussi arrivé des grippages des volets sur les Kess Tech 1er génération.. Après je sais pas j'ai plus suivi.. Et la Deutch Quality n'est plus ce qu'elle était aussi...

Moi j'ai ca, des vances. Par contre, je veux bien qu'on me donne le modèle, car je voudrais changer la cartouche, lles bleus me collent aux basques, merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Autre vue, si des fois y avait besoin.

Ca doit être les VANCE & HINES TWIN SLASH ROUND SLIP-ON 

Alors El3ctra, d'abord je mets des caleçons, et pas des slip, même "on" !!!  

Sinon, trêve de billevesées, en regardant sur gogol, ca y ressemble bien. Reste à trouver un bout de laine de roche et ficeler tout ca. Depuis le stage "presque2", ca pète un tantinet plus, perso j'adore, les voisins et les bleus un peu moins
Me demande si c'est pas les mêmes que Bélu, ca y ressemble fort aussi.


Merki en tout cas

Changement hier de mes supertrapp, en place sur mon ultra pendant presque 60000 km, ils ont migrés sur la road l'an dernier.
10000 de plus mais là, le droit était brûlé au niveau du tube (certainement la proximité du catalyseur).

Bon 6 ans et vu le kilométrage on ne va pas leur en vouloir.

Les nouveaux sont les mêmes (j'ai repris les embouts des vieux), par contre ils sonnent en fait plus grave, ça m'a surpris

Surement dû à la laine neuve à l' intérieur .

crazy runner a écrit:Collecteur sans catalyseur et pot stock.

c'est possible ca ? de commencer par changer le collecteur sans le stage 1 et les pots ? on augmente le bruit ou pas ?

lilou34 a écrit:

crazy runner a écrit:Collecteur sans catalyseur et pot stock.

c'est possible ca ? de commencer par changer le collecteur sans le stage 1 et les pots ? on augmente le bruit ou pas ?

ba ca craint car il y a un gros risque de fusiller ton moteur ..(Soupapes etc...)

Donc moi je suis en V&H hi-output et collecteur en x...

gladiator38 a écrit:Donc moi je suis en V&H hi-output et collecteur en x...

Je vais attendre et tout faire en même temps 

Depuis 1 semaines pots US ouvert(mes ça cette avant) et plus de catalytique. Réglage de la carto comme il ce doit et un son bien sympathique pour le moment.

gladiator38 a écrit:

lilou34 a écrit:

crazy runner a écrit:Collecteur sans catalyseur et pot stock.

c'est possible ca ? de commencer par changer le collecteur sans le stage 1 et les pots ? on augmente le bruit ou pas ?

ba ca craint car il y a un gros risque de fusiller ton moteur ..(Soupapes etc...)

Faux tu ne craint rien 
J ai deux potes qui roulent avec collecteur sans catalyse (vances) et silencieux 
de la même marque sans faire carto et ça fonctionne nickel chacun un Electra de 2010 et l autre 2011

Moi j'ai une Electra 2009 et j'envisage de supprimer le catalyseur qui se trouve dans le collecteur...
J'ai des pots screamin EAGLE, un stage 1 et le son est vraiment trop feutré...
Quelqu'un a-t-il effectué cette opération sur un modèle 2009 et avec quel résultat ??? 

pathd a écrit:Je relance les Rinehart ça donne quoi au niveau sonorité ?

  on sait que tu arrives

Alain LECLERCQ a écrit:Moi j'ai une Electra 2009 et j'envisage de supprimer le catalyseur qui se trouve dans le collecteur...
J'ai des pots screamin EAGLE, un stage 1 et le son est vraiment trop feutré...
Quelqu'un a-t-il effectué cette opération sur un modèle 2009 et avec quel résultat ??? 

J ai un Electra de 2010 j ai changé le collecteur que j ai acheté aux États Unis .
C est un collecteur d origine avec le catalyseur enlevé. Pour 187 euros frais de port et douanes compris
Plus de bruit et surtout moins de chauffe 

Dis moi Bougna, cette option me conviendrait parfaitement...
Puis-je aussi trouver la version 2009 qui est spécifique car différente de 2008 et de 2010 ?
Peux tu me donner les coordonnées du site où tu as passé ta commande ?

http://www.ebay.fr/itm/281762716958?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Ca monte pas sur un modèle 2009 regarde sur eBay

Mon FLHTK de 2011 MONSTER ROUNDS VANCE & HINES

bougna71 a écrit:http://www.ebay.fr/itm/281762716958?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Ca monte pas sur un modèle 2009 regarde sur eBay

Peux-tu me dire si ces collecteurs sont exactement comme ceux d'origine ....j'ai un road king classic 2013 avec un pare chaleur grillagé screamin eagle que je souhaiterais pouvoir remettre dessus ....Grand merci !!!!!

bougna71 a écrit:http://www.ebay.fr/itm/281762716958?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Ca monte pas sur un modèle 2009 regarde sur eBay

J'ai vu...

Quelqu'un en a-t-il trouvé un pour une Electra 2009 ???

Personne ne roule avec un modèle 2009 ???

Ça m'ennuie de décatalyser le mien, c'est irréversible !!!

Alain LECLERCQ a écrit:

bougna71 a écrit:http://www.ebay.fr/itm/281762716958?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Ca monte pas sur un modèle 2009 regarde sur eBay

J'ai vu...

Quelqu'un en a-t-il trouvé un pour une Electra 2009 ???

Personne ne roule avec un modèle 2009 ???

Ça m'ennuie de décatalyser le mien, c'est irréversible !!!

J'avais mes j'ai fait un échange avec un 2011 puisque maintenant mon modèle et en sonde de 12 et non 20. sinon fait comme moi soude des inserts sur tes sorties d'echappement et bouchonné les 12. Les miens je les est récupéré sur des vieux cata de voiture puisque ce son les mêmes.
 

Je n'est jamais eu de soucis.

Sinon tu vire tes sondes cata en passant tout tes AFR en boucle fermé, surement le plus simple.

berglu a écrit:

bougna71 a écrit:http://www.ebay.fr/itm/281762716958?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Ca monte pas sur un modèle 2009 regarde sur eBay

Peux-tu me dire si ces collecteurs sont exactement comme ceux d'origine ....j'ai un road king classic 2013 avec un pare chaleur grillagé screamin eagle que je souhaiterais pouvoir remettre dessus ....Grand merci  !!!!!

C est exactement les mêmes 

Il doit bien exister un collecteur non catalysé pour l'année 2009 ?
Pourquoi cette exception ?

Alain LECLERCQ a écrit:Il doit bien exister un collecteur non catalysé pour l'année 2009 ?
Pourquoi cette exception ?

Pas une exception mes plus tôt une rareté. 2009 ,2010 et ensuite modif des sondes. Voila.

Alain LECLERCQ a écrit:Il doit bien exister un collecteur non catalysé pour l'année 2009 ?

en after-market certainement

collecteur power dual et monster round de V&H



les collecteurs V&H and S&S acceptent les deux dimensions de sondes

Alain LECLERCQ a écrit:

bougna71 a écrit:http://www.ebay.fr/itm/281762716958?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Ca monte pas sur un modèle 2009 regarde sur eBay

J'ai vu...

Quelqu'un en a-t-il trouvé un pour une Electra 2009 ???

Personne ne roule avec un modèle 2009 ???

Ça m'ennuie de décatalyser le mien, c'est irréversible !!!

Tu peux essayer les supertrapp Alain, pas très chers (535€ mais les embouts sont en sus), bon son grave pas méchant si on évite les coup de gaz rageurs mais sympa si justement on le fait.

Tu peux remonter ton catalyseur quand tu veux  pour répondre à ta dernière question