Throttle Position Sensor, DTC P0122

Petite info si cela arrive à d'autre:

A un peu plus de 14000 sur mon night rod 2012, le moteur c'est mit à crever à chaque ouverture des gaz un peu forte et l'injections de la machine et devenus très mauvais! 

Après interrogation des codes moteur; 
ECM: P0122 CUR HIST
TP sensor Open/Low EFI

Démontage, nettoyage du TPS, un coup de WD 40 comme pour tout potentiomètre qui "crache" mais rien n'y fait. Selon la doc technique il s'agit soit du capteur, du câblage ou de l'ECM, après contrôle il semblerait que le capteur déconne bien (ce qui est facilement contrôlable à l'aide du Dynojet Power vision qui nous permet d'afficher le signal TP (Throttle position en %). Appelle en concession, problème inconnu, jamais eu de cas chez eu, prix du capteur environs 80Chfr (=E).
Après quelques recherche sur le net, le TPS de nos V-Rod (Magnetti Marelli PF2C/00) est un modèle très couramment utilisé en automobile chez Peugeot, Citroen, Renault, Fiat Volvo et d'autres!
Petit tour à la casse du coins et bingo j'en trouve un sur une Citroen des années 2000. Remontage et tout à l'air de refonctionner à merveille.
Manque plus que du soleil pour aller tester tout ça plus longuement!

Voilà si ça peut servir à d'autre, avant d'acheter en concess, ça m'à couter 20 balle au lieu de 80!

  voila un tuyau fort intéressant. On ne sait jamais. Un grand merci donc.

pour faire complet, ça ressemble à quoi cette pièce, et quelle est sa référence ?

merci

Voila les références de la pièce (selon les marques), un aperçu  et son emplacement!

Et confirmation après une bonne heure de balade le moteur tourne à nouveau niquel!


PF2C/00

Réf. HD:
THROTTLE POSITION SENSOR KIT, 
w/screws for sensor, plate t.p.s. & throttle position sensor
Part No: 27975-01

grand merci !   ça c'est de la boulette !!!    ça peut servir à tous.

Merci pour l'info c'est toujours très interessant

Belle recherche, félicitations