Plein de carburant

Par la droite coté béquille et en plus je préfère car je suis gaucher 

Le béquille est pas à gauche ???

Hyperskal a écrit:Le béquille est pas à gauche ???

en voilà un qui suit  

Merci !!!

Moi, moto à droite de la pompe réservoir penché vers moi. Plus facile pour remplir le réservoir. Mais je crois que je vais continuer à faire le plein assis, avec la béquille dépliée pour plus de sécurité.

Hyperskal a écrit:Le béquille est pas à gauche ???

 
Ca dépend comment tu regardes la moto.

Mignard78 a écrit:Quand vous montez sur vos bécanes :
Vous le faites par la droite, ou par la gauche  

Par au dessus comme Zorro, je saute du balcon et hop roule mon poulet!       

Pour ce qui est du plein, moto droite en toute logique pour remplir à fond le réservoir.
Mes fidèles Rangers tiennent la route même sur le gas oil.

tcmicro a écrit:

marcobordeaux a écrit:de toute façon même sur la béquille, si t'en mets trop la dilatation fait déborder le réservoir quand tu reviens prendre la moto après avoir payer ou bu un café.

Je sais qu'il fait chaud à Bordeaux mais vu le coefficient de dilatation de l'essence sur la quantité d'un réservoir de 20 l ça reste négligeable
Et puis il y a un niveau à respecter lors du remplissage...

Expérience vécu sur un Fat Bob : plein fait le matin, bien rempli...
Sur le Fat, le bouchon de réservoir est à droite et donc quand la moto est sur la béquille, il est au plus haut du réservoir.

S'en suit une journée de boulot ensoleillé... et au moment de reprendre la moto, et donc de la remettre droite, l'essence qui coule depuis le bouchon jusqu'à se répandre sur le réservoir.... le moteur... le pot...

Donc oui, il y a une dilatation de l'essence avec la chaleur et celle-ci n'est pas du domaine du négligeable.
Et oui ça ne sert à rien de remplir à toc, je pense que le niveau maxi est justement là pour modérer les effets d'une dilatation.

El Bouco a écrit:

chief045 a écrit:personnellement moto sur la béquille ,avec le plein autonomie de 360 kms
jamais essayer en étant dessus,il y a toujours un risque d'avoir du gasoil par terre et je préfère sécuriser en mettant la béquille

 pas cool le sol des stations services  

  Et les gens se demandent "mais à quoi ça sert les caissons avec du sable dedans là ??"  

Mignard78 a écrit:Quand vous montez sur vos bécanes :




Vous le faites par la droite, ou par la gauche  

ça dépend des quinquennats pourquoi ? 

Donc la bécane à ma droite et moi à gauche de la bécane, donc du côté de la béquille, et surtout le pare-brise devant moi et devant la bécane aussi 

ForceAnis a écrit:

tcmicro a écrit:

marcobordeaux a écrit:de toute façon même sur la béquille, si t'en mets trop la dilatation fait déborder le réservoir quand tu reviens prendre la moto après avoir payer ou bu un café.

Je sais qu'il fait chaud à Bordeaux mais vu le coefficient de dilatation de l'essence sur la quantité d'un réservoir de 20 l ça reste négligeable
Et puis il y a un niveau à respecter lors du remplissage...

Expérience vécu sur un Fat Bob : plein fait le matin, bien rempli...
Sur le Fat, le bouchon de réservoir est à droite et donc quand la moto est sur la béquille, il est au plus haut du réservoir.

S'en suit une journée de boulot ensoleillé... et au moment de reprendre la moto, et donc de la remettre droite, l'essence qui coule depuis le bouchon jusqu'à se répandre sur le réservoir.... le moteur... le pot...

Donc oui, il y a une dilatation de l'essence avec la chaleur et celle-ci n'est pas du domaine du négligeable.
Et oui ça ne sert à rien de remplir à toc, je pense que le niveau maxi est justement là pour modérer les effets d'une dilatation.

Je confirme, il m'est arrivé la même chose sous le soleil de … Lorraine !
Rempli à ras bord le matin, et après la journée de boulot, ca a dégueulé quand j'ai redressé et que je suis parti… donc en plus je m'en suis foutu plein le futal 

La question reste entière : vous la remplissez plutôt sur le coté ou en position horizontale !

ArtaXerxes a écrit:Salut à tous,

Petite question qui peut faire sourire, mais faites-vous le plein de votre moto sur sa béquille latérale ou comme moi assis moto droite ?
Un pote m'a dit qu'il en mettait plus dans son réservoir en mettant sa moto sur sa béquille. Alors je me pose maintenant cette question existentielle ...

Chui content, je me sens moins seul comme ca d'un coup ^^

Mon gris s'en tient encore le bide de rire, quand je lui ai posé la question

Perso, je faisais moto droite moi dessus, maintenant, sur la béquille. Du coup je me détends les guitares, je pète un coup, et je reprend la route.

voili voilou

Furax a écrit:

ArtaXerxes a écrit:Salut à tous,

Petite question qui peut faire sourire, mais faites-vous le plein de votre moto sur sa béquille latérale ou comme moi assis moto droite ?
Un pote m'a dit qu'il en mettait plus dans son réservoir en mettant sa moto sur sa béquille. Alors je me pose maintenant cette question existentielle ...

Chui content, je me sens moins seul comme ca d'un coup ^^

Mon gris s'en tient encore le bide de rire, quand je lui ai posé la question

Perso, je faisais moto droite moi dessus, maintenant, sur la béquille. Du coup je me détends les guitares, je pète un coup, et je reprend la route.

voili voilou

Fais gaffes à ne pas faire d'étincelle


Sinon ce ne sera plus un moteur à explosion, mais HD en petit morceau

Chez Shell je fais le plein sur la béquille ....

Toujours ,sur la béquille.Trop mazouté au sol en général. 
Dernier plein à 19,7 L, il était temps petit navire  .

je mets systématiquement 15€ et je sais pas pourquoi mais plus ça va et moins ça déborde

À côté et le plein ras la coupe soit 360km, jamais dessus car souvent des traces au sol et hop descendez on vous demande

Jamais pressé: plein sur la béquille, donc moto inclinée, casque retiré (fait chaud par ici).

Kilrox a écrit:Chez Shell je fais le plein sur la béquille ....

Maintenant j'irais chez Shell!!!!

À la station service comme le matin au réveil, toujours sur la béquille !

Faut pas changer une équipe qui gagne  ...

Si je peux me permettre d'ajouter ma pierre à l'édifice :
Avant je roulais en Jap avec bouchon bien en haut au milieu, donc je faisais le plein assis sur la brêle. 
Quand le Fat est arrivé, j'ai garder la même méthode => autonomie de 170km avant réserve et pas la sensation de remplir le réservoir au max (loin des 20L annoncés)
J'ai donc essayé sur la béquille, le bouchon se retrouve presque au point le plus haut du réservoir => bin on en met plus, et c'est pas des centilitres, ya bien 2L de plus sur la mienne.
Par contre faut pas faire comme moi mardi soir et partir de la station en pensant à autre chose...j'ai mal sérré le bouchon, au bout de 20m de l'essence sur le réservoir...
Donc je préconise pour les bécanes ayant un bouchon sur le coté droit de se mettre sur la béquille (penché à gauche donc), par contre,  sur les sporster le bouchon est au dessus, donc assis sur la moto c'est mieux pour moi.

perso toujours en béquillant ,je ne me suis même pas posé la question de faire le plein en étant assis

le plein, la bête béquillée, et pour ceux qui doutent, il faut commencer à remplir le résé droite et finir par le gauche, comme ça le résé droit déverse un petit peu d'essence dans le résé gauche et là aucun souci de débordement en trop plein... par contre l'inverse pas conseillé... (pour ceux qui ont 2 résé séparés of course)

Je mets toujours 50 Francs, ça déborde jamais....

Topgun76 a écrit:Si je peux me permettre d'ajouter ma pierre à l'édifice :
Avant je roulais en Jap avec bouchon bien en haut au milieu, donc je faisais le plein assis sur la brêle. 
Quand le Fat est arrivé, j'ai garder la même méthode => autonomie de 170km avant réserve et pas la sensation de remplir le réservoir au max (loin des 20L annoncés)
J'ai donc essayé sur la béquille, le bouchon se retrouve presque au point le plus haut du réservoir => bin on en met plus, et c'est pas des centilitres, ya bien 2L de plus sur la mienne.
Par contre faut pas faire comme moi mardi soir et partir de la station en pensant à autre chose...j'ai mal sérré le bouchon, au bout de 20m de l'essence sur le réservoir...
Donc je préconise pour les bécanes ayant un bouchon sur le coté droit de se mettre sur la béquille (penché à gauche donc), par contre,  sur les sporster le bouchon est au dessus, donc assis sur la moto c'est mieux pour moi.

ouep tout à fait d'accord, quand c'est sur la béquille le bouchon du réservoir est au plus haut donc logique qu'on puisse en mettre plus !

sinon moi j'ai pas mal sérré le bouchon, une fois je me suis barré sans le remettre... il a quand même fallu que je roule plusieurs dizaine de mètres avant de m'apercevoir que de l'essence coulait de partout en dehors du réservoir... 

je fais principalement le plein après etre descendu et la bête sur la béquille, et j'ai pas senti de différence notable en restant sur la moto, mais c'était rarement. ce que je fais gaffe, car ici et là sa peut arriver, c'est que le pompiste veuille faire le plein - alors là c'est NIET

c'est que le pompiste veuille faire le plein - alors là c'est NIET

tu trouve encore des pompistes toi  

jepe a écrit:Moi c'est debout sur la selle, après il faut viser juste mais c'est top classe.

  vraiment tres  classe. 

Plus sérieusement, moto droite et assis dessus, il y va denvirons 1 litres de plus. Rien de bien méchant en sommes, juste une habitude gardé.