RK selle confort ?

La selle d'origine du RK standard est elle assez confortable, surtout pour le passager ?
Dois-je la négocier en cas d'éventuel achat d'une machine neuve ?

Tu parles de la pose de cette selle sur une bécane ne l'ayant pas ...( RK Classic) ? beaucoup le font , en effet .......
A mon avis , sauf si tu laisses ta bécane en "origine ",négocie en priorité de la mécanique qui conservera ta garantie auprès de la concession ,puisque posée par lui : ex : éléments de Stage 1 . carto , filtre etc
la selle tu la trouveras aux US ................. ou vendue par un collègue qui roule solo ........

Matamor a écrit:Tu parles de la pose de cette selle sur une bécane ne l'ayant pas ...( RK Classic) ? beaucoup le font , en effet .......
A mon avis , sauf si tu laisses ta bécane en "origine ",négocie en priorité de la mécanique qui conservera ta garantie auprès de la concession ,puisque posée par lui : ex : éléments de Stage 1 . carto , filtre etc
la selle tu la trouveras aux US ................. ou vendue par un collègue qui roule solo ........

çà change vraiment le caractère moteur le stage 1 ? le son est-il modifié ? faut-il changer autre chose

pour le stage 1 je crois qu'il y a suffisamment à lire :

http://www.passion-harley.net/search.forum?search_keywords=stage+1&show_results=topics

Répétons inlassablement qu'avec RECHERCHER ( dans le bandeau ) un peut taper un mot clé ( je viens de faire " stage 1" ) pour trouver ce qui est déjà posté sur un sujet ........


D'après ce que je sais , la selle Standard , elle , elle apporte beaucoup à la passagère par rapport à celle qui est livrée sur le RK classic ...

moi je vend la mienne de selle road king classic,si ca peut interessé

Une selle, ça colle ou ça colle pas, il n'y a pas de recette propre et tout depend de chaque fessier et des goûts de chacun. Certains veulent une assise large molle, d'autres prefèrent une selle plus ferme (j'ai pas dit une planche en bois... si si, j'en vois déjà venir certains...)

Je serais assez de l'avis de Mat qui préconise plutôt une négo sur de la mécanique ou de l'accessoire tradi, pour la selle, roule et tu verras bien les impressions de ton ou ta passagère au bout de quelques centaines de bornes...

Pour exemple, à l'époque où je roulais encore bol de riz, ma moitié avait plus mal aux fesses sur mon Bandit alors qu'elle se trouvait mieux sur mon Tuono qui est plus que ferme;.. donc à voir pour toi....

tchussssssssssssssssssssss

Pour ma part, la selle d'origine me convient parfaitement. Pour ma passagère, c'est idem. Rien à voir avec les selles niponnes
Je suis de l'avis de Mat également. Négocie un stage 1 ou autres aménagements .

Sur la selle du rk standart je serais un peu nuancé: sur parcours jusqu'à 300 km ça va, au delà cet été on a un peu souffert ( > 900 bornes) en tout cas elle n'est pas comparable à une selle d'electra ( même standart) ou à une sundowner.
Les classic, custom ou street glide ont une place passager indigente.
Un autre trux il ya entre 2 et 4 réglages de hauteur des platines passagers et le réglage pour le passager est très important.