Adieu fat bob

Ça y est deux ans en fat bob qui sont passés très vite et semaine prochaine sur un softail heritage

fredcolet a écrit:Ça y est deux ans en fat bob qui sont passés très vite et semaine prochaine sur un softail heritage

Super
c'était dans les tuyaux mais cela n'a pas trainé

ne pas oublier que le passage au modele supérieur est soumis à l'arrosage

félicitations à toi.

tu as été un peu déçu de ton fat pour changer aussi vite ?

Non au contraire c est juste que pour les virées a deux c etaitvun peu juste niveau confort

Salut,c'est vrai qu'avec la selle d"origine ma douce avait pas le popotin à la fête.
J'ai investi dans un sissibar amovible trouvé sur le forum(encore merci au vendeur)et une selle sundowner sur ebay . Tout est rentré dans l'ordre et en mettant les deux,ça fait pas trop moche.
Bonne route

En duo sur l'Héritage :  attend toi à frotter dans les virolos encore plus souvent qu'avec le FAT !!!
En plus, niveau freinage, tu risques de regretter les double disques ....


Si c'était un seul problème de confort, un changement de selle aurait sans doute suffit.

Allez, avoue, il y a autre chose.

Les clous peut être  ...  

PLEG a écrit:En duo sur l'Héritage :  attend toi à frotter dans les virolos encore plus souvent qu'avec le FAT !!!
En plus, niveau freinage, tu risques de regretter les double disques ....


Si c'était un seul problème de confort, un changement de selle aurait sans doute suffit.

Allez, avoue, il y a autre chose.

Les clous peut être  ...  

 ça cache des pensées inavouables...clous et lanières de cuir ?

j'entend souvent qu'on dit que la selle d'origine du fat est moyenne voir pire niveau confort et pourtant avec ma douce on avale pas mal de bitume un sissy bar fixe pour madame et pour nous on a une bien bonne assise par contre les amortos là c'est autre choses .

Pour les FAT et autres, en attendant de changer pour RK  Vous pouvez changer pour des ammortos a air, ca change pas mal le confort. Je l'avais fait sur une street bob de 2006 apres avoir fait un essai de road king (j'avais ete surpris par le confort d'amortissement).
Je viens d'en trouver pour mon FAT BOB mais je dois verifier la quantite et qualite d'huile car ca tape malgre une pression d'air consequente.
Pour ne pas avoir a insvertir pour du neuf, les possesseurs de RK change parfois les leurs pour des tailles basses et revendent ceux d'origine. s'ils n'ont pas trop de km et d'age, on fait en general une bonne affaire.
Attention qu'ils soient envoye bien bouchonnes avec frein filet sur les bouchons de facon a garder leur huile.

des amortaux de RK ,sur ebay on en trouve facilement aux states , concernant l'huile on peut vidanger et en changer sans problèmes .

PLEG a écrit:En duo sur l'Héritage :  attend toi à frotter dans les virolos encore plus souvent qu'avec le FAT !!!
En plus, niveau freinage, tu risques de regretter les double disques ....


Si c'était un seul problème de confort, un changement de selle aurait sans doute suffit.

Allez, avoue, il y a autre chose.

Les clous peut être  ...  

Bonjour à tous. Comme le souligne PLEG,dans les virages ça risque de frotter ,je me suis séparé de mon Fat Boy à cause de ce problème et encore je roulais en solo la plupart du temps, il m'arrive de faire frotter le Fat Bob, mais beaucoup moins souvent !!!