SOFTAIL DELUXE CVO 2015 !

Vulcanet c'est magique  : chrome peinture cuir rétros même sur le mat   franchement y a pas mieux

6H36  !!   la nuit à été courte , du mal à dormir    

Aller encore quelques heures  

H - 7...

@tigerxav :

Okay, je vais m'acheter une boîte et tester la chose 

Elle est magnifique, en plus j'adore le Deluxe
bon ride

Ça y est. ..je suis comme un ouf :) un confort très étonnant par rapport à un slim par exemple 10 fois mieux.  Une patate en stage 1 vraiment jouissive et ça va encore s'améliorer. Et là ligne true duals une merveille !  Ça pète sa race mais au guidon  c'est largement  supportable mais quel son.... le pur son harley.

Content pour toi bonne balade que de la balle  

à poil.... jolie aussi non ? 

Super un ptit porte bagage à l 'arrière 
Peut être ...

que dalle Gilles ! Nude à 100%. peut etre un truc en cuir sur le garde boue pour cacher les trucs en plastique que HD a mis pour protéger

Essayes de mettre (ou de supprimer  )   le catadioptre  rouge arrière ailleurs , il est moche où il est placé !

figure toi que je l'avais pas vu... caché sous les sacoches

Le Môssieur il a dit le rouge à l'arrière... dessus la plaque d'immatriculation..     

Celui la, l'est obligatoire contrairement aux latéraux, le mettre ailleurs pourquoi pas mais le supprimer ...

Vraiment Magnifique . Une tite question : pour les CVO , les modèles sont proposés tel quel ou alors c'est le client qui choisit l'équipement . Ce que je voulais savoir , c'est si le CVO était comme un modèle classique , bien sûr avec son 110 , et qu'il faut rééquiper ???

Ils puisent dans la banque d'organe du catalogue Harley des collections d'équipements différentes des modéles "classiques" (ce qui ne veut pas dire de meilleure qualité)+ moteur 110 + peinture spéciale + quelques options ...

C"est vrai que c'est jolie

Merci du renseignement, Roofus !!

et parfois des trucs exclusifs : guidon poignées par exemple sur celle ci. à retrouevr peut etre dans qques saisons sur le catalogue des accessoires.Mais faut quand meme travailler le truc :stage 1, pots,

et le catadioptre arriere c'est à peu près le seul truc utile en sécurité passive sur une bécane

tigerxav a écrit:et parfois des trucs exclusifs : guidon poignées par exemple sur celle ci. à retrouevr peut etre dans qques saisons sur le catalogue des accessoires.

Pas du tout, par ex c'est la série slipstream du catalogue accessoires HD qui est monté sur le CVO deluxe 2015, rien d'exclusif, seulement pas proposé sur les modèles "standards" ...
Il est donc tout à fait possible (aucun intérêt mais possible) d'équiper un deluxe "standard" comme un CVO, hors moteur et peinture ...
Un CVo quelque part c'est une prépa d'usine ...

et le catadioptre arriere c'est à peu près le seul truc utile en sécurité passive sur une bécane

Je ne parle pas des slipstream mais des poignées et eu guidon qui ne sont pas au catalogue. Ce sont des poignées affinées comme sur l'ultra low.

Magnifique cette bécane ! 

tigerxav a écrit:Je ne parle pas des slipstream mais des poignées et eu guidon qui ne sont pas au catalogue. Ce sont des poignées affinées comme sur l'ultra low.

Ok, pas d'souci, mais jette donc un œil quand même à la page 566 du Catalogue HD...

Félicitation belle acquisition fait nous un petit retour des que tu l auras en main

ca y est quasi 900km... et franchement le moteur commence à etre plus agréable et la prise en main est excellente. ca pousse super fort, trop sans doute mais bon... :) ca freine très bien meme avec un seul disque.

je roule surtout sans pare brise et c'est le kif total. ca flotte un peu au dessus de 130 quand meme avec le guidon beach et la prise au vent mais on va tester quand ca va cailler un peu avec le pare brise pour voir. 

la position est plus que parfaite pour moi. Le son avec les Vance true duals fishtail est assez puissant mais quand tu tournes la poignée ... mamma comment ca crie sa race :) 

bref archi content. 

Faut que je teste ensuite la route genre 150 sur l'autoroute avec le pare brise pour voir comment ca donne par rapport au RK, meme si je sais déja que ca sera plus roots et moins tgv que le RK en 110. tant pis je mettrai  plus de temps .... mais c'est vraiment la bécane de mes reves

Donc t'as bien choisi alors 

Superbe machine

magnifique , vraiment superbe profite bien de se bijoux  

Hello j'ai mon deluxe C V O depuis le 07.07.15 elle affiche seulement 3330 km et dimanche dernier ballade le levier d'embrayage et devenu de plus en plus souple puis la panne totale plus d'embrayage  !!!!!!!!!!!!!! une petite frayeur pour s’arrêter puis allo  le HOG dépannage par un garage puis retour en taxi a mon domicile  j'attend des nouvelles de Harley Grand Lyon pour recuperer ma bécane ce soir ou demain matin (maître cylindre défectueux !!!!) une mauvaise série de maître cylindre  les boules déjà livrée avec quatre mois de retard et déjà une panne a en regretter mon Softail Heritage carbu de 2000 qui en 11 ans n'a eu qu'un seul problème (régulateur ) 

flippant ce truc ...remarque j'avais bien eu 4 rappels quasiment sur le rk