ma nouvelle bécane = rushmore 2014

Alors cette moto 

belle became et vu les emoticones que tu mets n'oublie pas la visiere du casque sinon tu vas bouffer du moustique

arrivé a la maison 300 kms d'un seul trait c'est nickel , que du bonheur ! le moteur est fantastique ! et la musique au top !
le gars m'avait rempli le réservoir  ( super sympa ! )

le voyant n'est toujours pas allumé ! 

  tres heureux

Très heureux que tu aies pris du plaisir avec cette bécane, 
Tu me raconteras ça peut-être demain au téléphone 
Content pour toi Lilian, 

j'ai profiter de m'arreter a la concession pour recupérer un an de plus de garantie ont sait jamais .....

Maverick56 a écrit:Très heureux que tu aies pris du plaisir avec cette bécane, 
Tu me raconteras ça peut-être demain au téléphone 
Content pour toi Lilian, 

merci , pas de problem !

Félicitations !

loic91 a écrit:Félicitations !

super ! merci

le  rêve transformé en realité !     

une différence fondamentale, la carto SE est une carto figée, une fois que le cons te l'auras installée, tu ne  peux plus y toucher sauf à repasser par chez le cons

Plus faux tu meurs ...

à part avoir le SEPST avec les cables, je ne vois pas trop comment faire, mais si j'ai écrit une connerie éclaire ma lanterne, ne me laisse pas dans l'ignorance.........

super et la couleur au top
régale toi

makhila15 a écrit:super et la couleur au top
régale toi

Super merci,
Ça me change de mon RK à carbu 😆

jms a écrit:à part avoir le SEPST avec les cables, je ne vois pas trop comment faire, mais si j'ai écrit une connerie éclaire ma lanterne, ne me laisse pas dans l'ignorance.........

J'ai présupposé que ta carto SE était intégré avec le SEPST, si ce n'est pas le cas, faut m'expliquer comment fait le con's pour rentrer une carto SE de stage 1 (ou autre) dans l'ECM sans SEPST ...
Certes le con's avec son "outil diag" peut modifier le ralenti et quelques bricoles dans la carto d'origine, restaurer ta carto originale vérolée mais en aucun cas une carto de la banque SE sans TON SEPST...

On est bien d'accord,  mais les câbles sont une option du sepst à ma connaissance , le cons les a bien évidemment,  mais pas forcément le client 

Enfin, moi je m'en fous j'ai un dpv 

jms a écrit:On est bien d'accord,  mais les câbles sont une option du sepst à ma connaissance 

Enfin, moi je m'en fous j'ai un dpv 

Je crois que je vais prendre ça aussi le dpv

Très belle moto 
Tu a raison prends le DPV 

Superbe, j adore mon noir , mais j avoue que ce gris est vraiment sympa, 

Le pare brise, tu vas le changer ou garder celui ci ? ( désole si la question a déjà été pose )

En arrivant chez moi j'ai remis l'origine

il y a un modo pour modifié car je ne peux pas editter mon message svp.

merci

Magnifique 

Superbe, j'adore ces modèles

bougna71 a écrit:Magnifique 

merci mon pot 

Superbe, un vrai bijou

Un seul mot Magnifique! !!
Cette couleur est vraiment top 
Félicitations

SUPERBE j'adore et la couleur au top alors la difference avec le carbu?

et ton rk tu en fais quoi alors?

Trés beau ton Street Glide    et surement une bonne affaire     

petitness a écrit:SUPERBE j'adore et la couleur au top alors la difference avec le carbu?

et ton rk tu en fais quoi alors?

j'ai vendu le road king aubergine  , il fait desormait le bonheur d'un biker .......

le road king était plus souple je pense , sur la street ont sent que c'est plus ferme mais il y a un saut énorme entre 2001 et 2014 .....niveau conduite la street est un vrai vélo ......avec ce moteur qui est plein partout mais qui pour l'instant a une sonorité Electrique .....  

j'ai hâte de faire le stage 1 

ps : il faut que je passe a macadam faire le rappel pour les ressorts de valises .....

félicitations je préfère ta couleur au noir 
bref que du bonheur pour toi
j'ai le même sissi et ton passager apprécie
tu roules en solo ...ou en duo ...
parce que cote confort je ne sais pas si le st est plus raide en amortisseurs

je roule seul tout le temps car ma femme roule avec son sporster .....